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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

很多朋友想了解关于高空飞行的一些资料信息，下面是小编整理的与高空飞行相关的内容分享给大家，一起来看看吧。很多朋友想了解关于手机基站的一些资料信息，下面是小编整理的与手机基站相关的内容分享给大家，一起来看看吧。

说起在飞机上通过WiFi享受宽带上网服务，相信很多朋友都已经有所耳闻，甚至有朋友已经在国际航班上体验过了。这种高空上网的感觉绝对是“棒极了”。可惜作者并没有很长时间的依恋这样的飞行，所以无法亲身感受(分享)“玩得很开心”的感觉。直到最近一次去杭州出差，笔者终于赶上了可以提供机上WiFi的航班。我回想起刚坐在飞机座位上看到“本航班提供3000m以上无线局域网服务”时的兴奋，至今“难忘”。

为了享受这一顿免费高空上网的“大餐”，笔者提前准备好了所有支持无线上网的设备(笔记本、Pad、手机)，只等飞机起飞(上升到3000米以上)，便开始在高空通过QQ与朋友通话，甚至通过QQ制作视频，同时炫耀微博(因为微博上会显示“来自国航机上网络”)等等。不久，飞机就要起飞了。空姐提示：本航班提供3000米以上无线局域网服务，但请不要打开手机，不允许飞行模式.可以用笔记本电脑或者平板电脑连接飞机上的WiFi。空姐的这番话让笔者对这次高空上网之旅充满期待。

前排椅背上的提示：本航班在3000米以上提供无线局域网络服务

经过20多分钟的“漫长”等待，飞机终于进入稳定飞行阶段，高空上网体验现在正式开始！根据提示，飞机上WiFi的SSID(网络名称)为国航，登录地址为http://ife.airchina.com；并且禁止使用手机。

在飞机上搜索无线网络

既然手机不能用，那就用笔记本体验一下吧。打开笔记本，开始搜索无线网络信号。只有一个“国航”无线网络(感觉几万米高的无线网络够“纯”了！)，而且没有加密，选择连接准备上网！

连接中...

连接成功

整个连接过程快速流畅！然而笔记本右下角的无线网络连接提示图标却让笔者“紧张”起来。

无线连接提示

相信熟悉Windows 7操作系统的朋友都知道这个提示的意思。是的，网络没有连接到互联网。回头看看提示里的关键词—— WLAN(本航班提供3000米以上WLAN服务)，心里有点凉。但是转念一想，提示强调需要登录http://ife.airchina.com页面，也就是需要进行用户认证。通过身份验证后，您应该能够连接到互联网。

重燃希望，笔者打开浏览器，输入网址。至此，残酷的现实终于出现在我们面前，国航的机上门户系统(ife.airchina.com)的页面一直打不开，无法进行登录验证(网卡被分配到了私有地址，也证明了这一点)。

连接Internet（互联网）失败

当然，作者仍然没有放弃。第一时间咨询了空姐，被告知可能是这个航班的机上服务器出了问题。这个(ife.airchina.com)页面真的打不开。让笔者彻底放弃的是空姐随后的一句话：“这个WiFi只能连接国航网站的特定页面，不能上网”。同时，作者旁边乘客的话：“这个

我连接成功过，就是只能浏览国航网站的一个页面，其它上网、上QQ什么的都不行...”，更是肯定了这个答案。

虽然这次高空上网体验失败了，但笔者对于高空上网的兴趣却变得更加浓厚，并进行了进一步的研究。究竟高空上网的原理是什么？上网速度能有多快？哪些航班真正可以实现高空上网？如果你也对这些问题也感兴趣的话，那么接下来的精彩内容你绝对不能错过！

高空上网的背后：卫星通讯与ATG宽带通讯

在解读高空上网的原理之前，我们先来回顾一下早期的高空上网（航空互联网）服务。早在2005年，欧洲空中客车就宣布推出全球首个客舱“无线（WiFi）网络系统”，其借助于“全球星”卫星通信系统，实现了高空上网。而到了2007年，全球首个基于CDMA技术的地空宽带系统也随之问世，其是借助地面基站信号覆盖高空航线，从而给飞行中的飞机提供CDMA EVDO无线接入数据带宽，以实现高空上网。

时至今日，基于卫星和基于地面基站仍是目前实现高空上网的主要方式。具体来说，一种是通过卫星方式实现地空通讯，另一种则是基于ATG(air to ground地面基站方式)实现地空宽带通讯。

通过卫星方式实现地空通讯

其中，基于卫星通讯的方式非常好理解，就是利用卫星、飞机、卫星地面站三者进行数据通讯，其优势是通讯范围广泛，可实现国际漫游（当然，考虑到各国频率不同，跨国飞行的国际航线并不能实现全航程的同频率覆盖，而切换信号时容易出现信号延迟或中断），因此尤为适合国际航线；但其缺点也较为明显——仅能提供窄带服务，通讯带宽仅有864Kbps，通常在飞机上仅能提供收发邮件，网页浏览等简单上网应用服务。不过最近也传来了一些好消息，美国的航公公司正在与卫星巨擘Inmarsat展开进一步的合作，计划推出全球高速(GX)航空网络，将有望实现网速达50Mbps的宽带通讯。

基于ATG(air to ground地面基站方式)实现地空宽带通讯

而基于ATG(地面基站方式)的地空宽带通讯在初期建设方面则稍显复杂，其需要沿飞行航路或特定空域架设地面基站，以向高空进行覆盖，即利用这些地面基站与飞机直接进行信息传输。由于ATG诞生之时，3G技术已经问世，因此ATG被视为地空宽带通讯——其下行带宽可达3.6Mbps，上行带宽也可达1.8Mbps，上网体验明显由于卫星通讯方式。当然，这种通讯方式本身也有局限性——就是要部署地面基站，而这些基站很难跨国部署，因此这种通讯方式不适于跨洋（国际航线）使用，较适合于国土陆地面积较大的国家。例如，目前美国9家航空公司的1500架班机已利用该通讯方式实现了全面的空中互联网体验。

解读高空上网的原理

在了解了两种基础通讯接入方式之后，我们再来看看高空上网是如何实现的。

高空上网原理（图片来自sootoo.com）

如上图所示，其实无论采用哪种通讯接入方式，对于坐在飞机里的乘客来说，均是通过飞机内提供WiFi来实现高空上网。而在这背后，最核心的设备当属地空通讯组件，它实现了与电信运营商、服务提供商的数据中心之间的互联互通，是用户成功接入Internet（互联网）的关键。与此同时，机载服务器 机载无线AP热点则组成了飞机内的无线局域网，为用户提供了WiFi上网的环境。

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