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机务段是干什么的_合肥机务段是干什么的
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
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铁路是一个大联动机,车、机、工、电、辆,缺一不可。以上几个单位,只是我们的通俗叫法,实际上,现在铁路基层单位远不止这些,如供电段、房建生活段等。近十来年又成立有动车段、大功率机车检修段、通信段、综合维修段等等。还有很多后勤单位。过去,有公、检、法,现在都移交出去了。
有人说,铁路是央企,铁路是铁饭碗,名声好,收入高;有人问,铁路那么多站段,到底哪个单位好,哪个工种好?
要我说,铁路是央企不错,但铁路即不像有些人想的那么好,也不像有些人想的那么差。我们只是一个普通铁路职工,和亿万劳动者一样,为了生活和养家糊口。
具体说到铁路的工种哪个好,我觉得日勤比三班倒好;室内比野外好;离家近比离家远的好;安全比有风险的好;坐办公室的干部比现场当工人好。
在各级领导眼里,以及大家的共识中,机务段火车司机应该是最牛的,坐在机车驾驶室里,驾驶长长一列火车,即风光还拿钱多,而且受到各级重视。但火车司机也是一肚子苦水。开蒸汽机车时劳累、肮脏;开内燃机车时,技术要求高,机车噪音污染大;开电力机车时,电力辐射对身体伤害大。现在电力机车司机虽然每月工资都在万元以上,特别是动车司机,应该接近两万元,在铁路上算是高薪了。但如果你去机务段运转车间做个调查,百分之八十的司机都会说不想干了。为啥?一是管的严,从待班时开始,司机就进入被监控的状态,各种摄像头、录音装置全方位无角的盯控,一个动作不到位就会被罚款,少则三五百,多则一两千。二是学习多,各种规章,各种文件,各种要求,没完没了,抽查、考试不会的,统统与经济考核挂钩。三是非常辛苦。火车司机出乘属于没明没夜,午夜凌晨出乘是常事。回来休息时间不长,又要出乘。生物钟紊乱加电力辐射,很多司机不到四十就秃顶了,可见对身体伤害有多大。所以在机务段,很多乘务员都想下来,到拿钱少的检修、设备、整备车间,起码不熬夜,还远离电磁辐射。
工务段养路工虽然名声好像不好听,但近些年来随着机械化养护普及,换水泥枕、换钢轨、清筛、捣固重体力活基本都是机械化了,养路工出苦力比过去少多了。而且,路局对养路工等一线工种补助也大幅提高。
包括供电段的电力工,属于高空作业,有一定的危险,但工资和各项补助还是挺高的。
沿线的工务、供电班组,虽然离家远一点,现在的生活、工作条件还是很不错的。小食堂、小浴池、小活动室都建起来了。
车辆段、电务段、通信段等,属于技术工种,要求标准高,专业强,名声也好听。当然,这几个单位要与机务、工务、供电段相比,收入相对低一些。
一般来说,效益最好的当属车站、车务段。因为车站、车务段有客、货运收入,职工的各种奖金多。但是,就车站来说,客运、运转都有夜班,货运稍微强一点。小站的客运员夜里还强一些;大站客运员,一夜要接无数趟客车,几乎没有打盹的时候。而且监控到处都是,也容不得你偷懒耍滑。调车员虽然不用扒车了,但日夜要干无数钩活,且风雨无阻,辛苦自知。
车站、车务段这些年来经济效益远不比从前。货运一再萎缩,货场空空如也,很多货运职工转行去了客运,甚至去客运段跑车了。行包已经被几大快递抢的汤水不剩,几乎关门大吉。现在铁路客运基本靠高铁挣钱,既有线客车已经是半饱甚至饥饿的状态。
客运段列车员看似光鲜,实则是哑巴吃黄连,有苦说不出。过去那种带无票旅客和捎买带的时候一去不复返了,动辄红线下岗。一个月有半个月在外面,顾不上家,顾不上孩子,回来还要学习、考试、看车。出一趟乘几天,手机还要被收缴统一管理,戴耳机听歌、看书、看报都算违章;大小是个领导都可以上车检查,客监、路风、安全、收入、消防、防疫等部门上车查个不休。列车员一出乘脑袋都是大的,你不知道在什么时候,在哪一站会上来检查组,拿着放大镜挑毛病,不列几个违章不算完。而且,现在讲究温馨服务,列车员挨旅客骂,甚至挨打也是常事。有人说,客运段的离婚率是最高的,我信。问题是,客运段还被列为二线单位,属于服务工种,有点不公平。
现在的后勤单位就是建筑段、旅服公司、多经公司等,收入不少,管的不严,关键是很少熬夜。当属很多职工羡慕的岗位。
还有,现在很多职工都骂机关干部,说是天天坐在办公室就是看手机、闲聊天。下现场就是扣违章。实际上现在当干部真的不清闲,各种台账、报表搞得头晕,下现场天数和扣违章件数必须完成,否则当月就会被通报,扣银子。小干部不但要学会察言观色,还要眼到、嘴到、手到,挨批评是常有的事;大干部还有更大的干部管着。管严了职工骂,管松了上面骂。不发奖金职工不愿意,奖金、补助发多了上面不愿意。现在一线干部最怕出事故,搞不好位置就不保了。
要说,铁路工种虽然多,但干哪一行都不容易。工资收入和社会上其他企业来比,总得来说是比上不足,比下有余。
有人不喜欢铁路职业,或有更好发展,想跳槽,咱就不说了。我们这些铁了心、没处跑要在铁路干的,就少点埋怨,自寻开心,踏踏实实干好本职工作,快快乐乐过好自己的每一天。
你说呢!
本文到此结束,希望对大家有所帮助呢。
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