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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

269、世界最先进的环保型立体停车库——日本三菱重工开发出可将工作台在下降时发电机产生的多余电能进行储备后，做为其他环节放电源的能源再生系统以及可在车辆入库时测量车重，再跟距车重分配最合适升降速度和加速度的自动可变速升降控制系统的智能型lift park，成功使耗电量和等待时间各减少30%。

270、世界首座圆柱形地上/地下多层全自动机械式立体停车库的设计建造方——日本eito system旗下附属泊车系统公司eitoglobal，除圆柱形机械式外，世界第一座垂直塔式立体停车库的发明也来自日本。

271、多方位车辆碰撞测试平台的全球领导者——日本三菱重工向中汽研提供的中国境内最先进的液压加速模拟碰撞台车。

272、将水泥在制造过程中所产生的废气合理再利用后变为电力源的系统，世界纯低温余热发电的领导者兼中国首座和最大型此设备的提供方——日本川崎重工.

273、分别连续17年 连续6年(总计19年)霸占全球两大龙头综合旅行杂志之邮轮类评比头名——日本NYK(日本邮船株式会社)crystal cruises；日本三菱重工做为亚洲唯一能够自主完成大型豪华客轮的船厂，也是世界海运领域中唯一一家旗下拥有同时具备从船舶的核心部件设计建造到整船终端销售能力部门的企业，为NYK提供了屡获殊荣的主力型号crystal harmony(飞鸟2号)

274、岂今为止世界最大的甲醇货运船——由日本namura shipbuilding(名村造船所)为商船三井下属海运公司millennium tankships建造。

275、最先端的土木技术，利用日本大林组开发出的URUP法(URUP法=不特意挖出放入盾构机的竖井，直接从地面向斜下方掘进再朝斜上方掘进回到地面)在世界上首次用一台盾构机完成长距离掘进，将2.5km的记录大幅提升至8km；并在世界上首次成功施工不在地上开钻挖掘，而完全在地下将两条并排遂道相邻的水泥钢壁打通合体后再连接到地面立交枢纽的地下遂道加宽工程——日本首都高速中央环状品川线。

276、日本三菱重工跟距自己液柱吸收塔技术开发出的双接触液柱吸收塔式烟气脱硫设备，从上世纪起先后为中国华能下属燃煤火电厂 ，中国电力投资集团旗下环保公司的中国第一套和中国最大烟气脱硫工程供货/转让技术，并为北美最大电力公司之一南方电力的1060MW火电厂提供世界最大烟气脱硫设备。

277、前面介绍过日本三菱重工为挪威提供的二氧化碳回收技术，那个设备是采用的化学法，全球唯一一座采用物理-化学法相结合的二碳分离回收系统——日本jpower(电源开发株式会社)EAGLE PROJECT.

278、具备高超技术实力的同时又最低调的公司——日本torishima(酉岛制作所)，90多年来torishima只专注于工业泵这一项事业，所出品的泵在全球海水淡化，电力，农业 ，化工，等众多工厂内拥有实绩，他尤其善长海水淡化用泵，目前为止建在中东地区的所有世界最大型海水淡化厂里几乎都配有各类高扬程，高压强，高容量，的日本酉岛泵。

279、介绍日本两个不起眼但极其重要的领先科技。第一个:目前最高端的军用钽电容以美国的Kemet和AVX，以及日本的Sanyo这三家为全球最大的钽电容生产商。其中AVX专注于传统的钽二氧化锰钽电容，坦聚合物电容是它的软肋。Kemet精于制造耐高压钽聚合物电容，价格也很强悍。Sanyo是后来者，直奔钽聚合物电容而去，主打产品是Poscap系列。

280、保证圆珠笔可以在有作用力时流畅流出墨水，并在非使用(无作用力)时防止墨水自动渗出的关键奥秘——其实是支撑笔尖钢球的极微细一点接触式扭力弹簧，全球每2支圆珠笔上的这个关键部件就有1个是出自日本mikuro。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。

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