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(欧蓝德和柯珞克哪个好)-三菱欧蓝德和柯珞克

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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目前合资汽车品牌在国内市场依旧非常强势，特别是日系和德系这两大合资阵营，一直以来竞争不断，各种针锋相对的斗争也从未平息，因为目前国内消费者对于德系和日系车的认可度是非常高的，特别是技术方面，德系车和日系车的技术都被无限的放大，德系车更加的稳重牢靠，而日系车更加的省心，这些都是消费者比较看中的品质。有比较肯定会有输赢，所以今天我们就来对比一下20万级别的SUV，到底是日系车好还是德系车好？

此前在这一价格范围内，德系品牌可选的SUV车型恐怕也只有途观这一款车了，但是随着今年一汽大众也开始布局SUV车型，德系车可选择更多了，探岳、途岳都是今年的新车。除了大众本身，其还有斯柯达坐镇市场，今年全新上市的柯珞克也是这一级别的车型。所以，德系阵营里面勉强有四款车吧！

而日系品牌里面可选的车型就很多了，比较有代表的日系逍客、本田CR-V、丰田RAV4、三菱欧蓝德、丰田CH-R等等都是这一级别里面的热门车型，日系品牌在数量上占据了一定的优势。

外观设计方面的比拼

了解德系车的朋友都知道，德系车基本没有设计很有设计感的外观，而且国内消费者买大众也不是冲着它的外观去的，所以，如果你是颜值控，我想还是先不要考虑德系品牌了。不过，今年新上市的探岳和途岳的外观倒是挺有诚意的。

日系品牌外观就比较的丰富多样了，成熟稳重的可以选择本田、造型比较夸张一点的选丰田、比较有越野感觉的三菱肯定是不错的选择。所以，日系车能够打败德系车靠的不仅仅是数量上的优势，也有自己的外貌。

德系车和日系车谁的价比高？

德系车在国内减配很严重这个是众所周知的事情，除了为了适应本土化的生产需求的减配，也有很多单纯为了节省成本的减配，此前宝来就曾发生过没有安装前后防撞钢梁的问题，不过如今德系车也已经改国来了，质量和配置也比此前丰富了，像探岳和途岳这样的新车，很多功能也都开始全系标配了。

而日系车本身走的就是偏实用的路线，所以整体的配置是要丰富一些。比如同价格的入门级CR-V和大众探岳，途岳就少了2个安全气囊，部分车型也没有定速巡航、可开启的全景天窗、全车车窗一键升降等功能和配置，不过探歌应在了配置了全LED的大灯，所以，综合来看，还是日系车的配置更加丰富一些。

动力配置谁更强？

动力方面的话，基本上相差不大，逍客和柯珞克入门级车型搭载的都是1.2T发动机，CR-V提供的是1.5T发动机，探岳和途岳则是采用的是1.4T发动机，顶配车型，日系车喜欢使用2.0L自吸气发动机，而德系车的话基本上都是2.0T发动机，动力输出参数上日系车是差一些。不过传动系统部分，德系车的双离合比较的不受待见。

而且，论发动机技术的话，日系品牌普遍很有实力，本田的地球梦堪称最好的发动机技术之一，而德系品牌发动机烧机油也是家喻户晓的事情，所以，动力配置上，德系车要高一些，但是，实际的油耗、维修保养成本以及可靠度还是日系车好一些。

谁的口碑更好一些？

基本上家用的话，还是日系车更加省心一些，德系车很多人买的时候只考虑的是面子问题，并没有过多的考虑它的实际使用的问题，家用车里面还是日系车的口碑好一些，但是，德系车的保值率高啊！像二手途观在国内市场的保值率高达57%左右，所以，考虑以后会不会换车的问题，德系车又更好一些。

总的来说，个人觉得20多万的家用SUV，日系车比德系车要稳靠一些，消费者的口碑也要好一些，上面所提到的那几款日系SUV也只非常热门的车型，大众的话，可以作为一个参考的对象，我想如果你去实际对比的话也能发现还是日系车实在一些，这也是为什么日系车在国内很火的原因吧！

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。