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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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小“火”伴们，大家好！今天是4月9日，农历二月二十八，星期五。

歌声回顾百年征程，矢志不渝初心使命。今天要跟大家分享的歌曲是《翻身农奴把歌唱》，由李堃作词，阎飞作曲，该曲创作于1965年，是纪录片《今日西藏》的主题曲。《翻身农奴把歌唱》结合了创作时的历史背景，准确地把握住了时代的脉搏，对西藏和广大翻身得解放的藏族人民有着深刻的理解与生动朴实的表达，简明形象地反映了新西藏的新气象，触动并表达了一代翻身农奴的深层心理和深厚情感，抒发了藏族人民感激的情怀。全曲曲调优美，歌词朴实动人，以幸福欢乐、饮水思源的情感感染了听众。再加上藏族歌手才旦卓玛出色的演唱，更赋予了歌曲更深的内涵和鲜明的民族特色，唱出了翻身农奴的心声，具有强大的艺术感染力。

让我们一起伴随歌声回顾的百年征程——

翻身农奴把歌唱

作词：李 堃

作曲：阎 飞

演唱：才旦卓玛

太阳啊霞光万丈

雄鹰啊展翅飞翔

高原春光无限好

叫我怎能不歌唱

高原春光无限好

叫我怎能不歌唱

雪山啊闪金光

雅鲁藏布江翻波浪

驱散乌云见太阳

幸福的歌声传四方

驱散乌云见太阳

幸福的歌声传四方

百年瞬间丨贵昆铁路提前接轨通车

△贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，1958年8月开工，于1966年3月建成。

1966年3月4日，三线建设的重点项目——贵昆铁路提前九个月接轨通车，从此，西南地区的铁路骨架网逐步形成。作为联结云贵两省的交通大动脉，东起贵阳、西至昆明的贵昆铁路弥补了当时全国铁路网在西南的缺口。

△贵昆铁路施工中

贵昆铁路于1958年开工，此后，随着“大三线”构想的提出，中央军委决定开始西南铁路建设大会战。贵昆铁路总长621公里，翻越乌蒙山脉，蜿蜒于云贵高原，其间山高谷深，陡壁悬崖，地质结构异常复杂，仅在咽喉工程梅花山隧道的施工中，就有25位铁道兵战士牺牲。

铁道兵战士的后人：将近7年的时间里头，只知道父亲从来不回家。爸爸哪儿去了？梅花山。

△开山劈路，修筑贵昆铁路乌蒙大道的铁道兵战士

在贵昆铁路建设遭遇瓶颈期时，著名数学家华罗庚亲赴贵昆铁路进行运算指导，多次实地考察梅花山隧道。原铁道兵10师48团战士王泉说，华罗庚曾赋诗赞铁道兵：不畏艰难险阻，何惧水深石顽。十万大山已凿穿，凯歌直冲霄汉。

王泉：他说，我非常感动今天到这来。大家公认我是一个数学家，多难的数学题，我可能能把它解出来，但是，我无法解出铁道兵战士对党和人民的忠诚。

△著名数学家华罗庚在贵昆铁路施工现场发言

《铁道兵志在四方》：背上了那个行装扛起那个枪，雄壮的队伍浩浩荡荡，同志呀，你要问我到哪里去，我们要到祖国最需要的地方……

△铁道兵在贵昆铁路紧张施工

您现在听到的这首《铁道兵志在四方》的军歌在当年广为流传。上世纪六十年代，铁路大会战激战正酣之时，周恩来总理曾专门交待中央人民广播电台，安排晚间多播几次这首歌，给上夜班的铁道兵战士加油鼓劲儿。

《铁道兵战士志在四方》：同志们迈开大步朝前走，铁道兵战士志在四方……

《百年瞬间》来源：员网

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。