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(古斯塔夫列车炮)-二战十大智障武器
重炮,列车,布鲁诺(古斯塔夫列车炮)-二战十大智障武器
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
炮管最大提升角：65度，炮管水平转动角：0度；
使用弹药：
混凝土爆破弹：弹丸初速720米/秒；弹丸重量7100公斤；射程38000米；
高爆弹：弹丸初速820米/秒；弹丸重量4800公斤；射程47000米；
射速：1发/20分钟。
战场上的德军铁路列车重炮
1941年至1942年间，东线苏联战场，德军一门150mm K（E）列车重炮正在向苏军阵地发射，重炮发射时产生的巨响使德军炮兵都掩住了耳朵。
图中的210mm K12（E）列车重炮已进入击发位置，炮管已经抬起，两侧的支撑杆都清晰可见。
炮兵们正操作240mm K（E）“西奥多”列车重炮的炮管升至射击位置。
德军炮兵正在一门240mm K（E）“西奥多”列车重炮的炮台上作战斗准备，列车炮管已提升至发射位置，炮台后方的弹药手下在用吊杆搬运炮弹。
图中的240mm K（E）“西奥多·布鲁诺”列车重炮的炮管处于水平装载位置，而弹药绞盘正在将弹药筒向上提升。弹药筒存储在一个由两部分组成的矩形铸钢底座中，带有两个液压管回位制动器。
多名德国炮兵（弹药手）正在一门 240mm K（E）“西奥多·布鲁诺”重炮的列车炮台上努力将沉重的240mm炮弹固定在大炮后部放下的弹药绞盘夹子上，炮台上已备有多枚炮弹。
正在射击的德军280mm K（E）“朗·布鲁诺”列车重炮。
西线意大利战场，一门向安齐奥盟军登陆场射击的德军280mm K5（E）“利奥波德”列车重炮。
这是一门280mm K（E）“短布鲁诺”列车重炮，炮兵们正在进行装弹作业，先将炮弹随弹药车一起带到旋转履带床的边缘，然后将炮弹重新装到道轨上的另一个手推车上吊起。
在一门280mm K（E）“短布鲁诺”列车重炮的停靠车站，得到出发命令的炮兵们拿起武器迅速向列车炮台跑去、各就各位。
一批德军军官正在“大西洋壁垒”的一个海防炮垒中观看一门280mm K（E）“短布鲁诺”列车重炮。该炮安装在圆形轨道上，面向大海方向可作180度转动。
1940年5月30日，一门隶属德国B集团军的280mm口径列车重炮正在射击。这是德军缴获自比利时陆军的两门280毫米列车重炮之一，同时配有133枚炮弹；这两门重炮后来装备给了德军655铁路炮兵连，虽然这是第一次世界大战中的铁路大炮，但在德国克虏伯公司的修复下，很快就重新投入了战斗。注：1940年6月16日，这两门中的一门280mm列车重炮因发生爆炸，失去了炮管而损毁。
停放在铁路上的一门340mm Kanone W（E）674（f）列车重炮。
1942年3月，800mm K（E）“古斯塔夫”列车巨炮刚完成测试，在鲁根瓦尔德训练场上，德军军官在向希特勒介绍这门巨炮。
800mm K（E）“古斯塔夫”列车巨炮是世界上口径最大的大炮，威力巨大；该炮使用的炮弹有高爆弹和混凝土爆破弹两种，由一名上校军官指挥射击。1942年6月，在进攻苏联塞瓦斯托波尔要塞中，该炮用6发和7发炮弹先后摧毁了著名的“斯大林堡垒”和“莫洛托夫堡垒”，又用9发混凝土爆破弹炸穿位于谢韦尔纳亚湾“白色悬崖”8米厚的岩石，引爆了天然岩石洞穴内的“库拉贝”弹药库，断绝了苏军要塞北部防线的弹药供应。整个塞瓦斯托波尔要塞攻防战中，“古斯塔夫”列车巨炮总共发射了48枚炮弹，也因此报废了他的原始炮管（该炮管已在开发测试期间发射了大约250枚炮弹）。
本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。
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