您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

上海出租车行业现状如何？没有生意还要缴份子钱吗？

出租车,上海,份子上海出租车行业现状如何？没有生意还要缴份子钱吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

份子钱必须交的，上海的出租车还可以，月收入上万，比较累，毕竟大城市

回答于 2019-09-11 08:43:50

开出租车已经没啥意思了。出租车司机都跳槽了。只有那些50多岁的，外面找不到工作的还在开。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个不太清楚，不过在这种时候应该是会有政策的，司机大哥作为上海的牌子还在工作不容易

回答于 2019-09-11 08:43:50

出租公司一毛钱不损失，份子钱照收，所有压力都由司机承担，绝对的好企业

回答于 2019-09-11 08:43:50

已经不如5-10年前管理水平了，尽管仍然是国内最好的(没有之一？)出租车行业！

由于收入增长缓慢，加上网约车等等的冲击，已经找不到足够的上海籍出租车司机了。所以尽管政府的严管措施未变，近年来仍然出现了更多拒载/绕路/态度不好/车况不好等现象！

真怀念以前的上海出租车！ 绕路的先罚款2000再停驶15天(但却还要照交半个月的2000多的份子钱！)

政府还在摸索新形势下的出租车管理方式

回答于 2019-09-11 08:43:50

出租车生意需要自己付出时间才可以，一个班跑12个小时，一般跑的好的话除了气钱和份子钱，一天赚个3，4百不成问题啊，份子钱在哪里都是免不了的

回答于 2019-09-11 08:43:50

本人亲身在上海跑过滴滴。

简单解答一下(前提是您的资质全部合规)

您这里所说的份子钱(成本)可细分为下列部分

1.运营车辆租赁租金

2.公司是否收取管理费

3.保险，保养，停车，加油

4.车辆押金

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢诚邀！

其实上海以前的出租车司机态度都特别好，从不绕路乱收费，而且举报特别有效惩罚力度也够。可能就是从世博会那会儿开始吧，突然多了很多没见过的出租车牌子，也多了很多不是本地人开的出租车，滴滴等一系列打车软件盛行，出租开始拒载绕路服务态度越来越差。现在变成这样应该是各因素一起造成的，希望有关部门能介入好好管理吧 别砸了上海的门面。

我最近去上海的几次对于上海出租车的印象都不是很好，各种挑客加价算是中国最严重的城市之一了。

上海出租车拒载严重，拒载率很高，要小费，14元钱的车费给20，不找钱。

可能也是大都是，人家挣得也多，出租大单多，机场高铁都有专用等客区域，滴滴小单多。

仅供参考，不足之处请见谅！[作揖][作揖]

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的上海人民都自觉响应国家号召，自己隔离了，不给社会添乱…白天出租车司机遇到一个客人跟大海捞针一样…[流泪]……扫街一个小时都遇不到一个活儿[流泪]

 2/4   首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页