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捷达vs5自动挡怎么样？哪个好？
捷达,大众,车型捷达vs5自动挡怎么样？哪个好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
VS5匹配的爱信6AT虽然不是高端配置，但性能稳定性是可靠的。目前的市场表现已经证实了消费者的选择，没有完美的产品，有优点就会有缺点，内饰不可避免导致用料一般。
回答于 2019-09-11 08:43:50
同价位而言，相对优秀。但是建议买低配，三大件可靠，性价比更好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
捷达vs5是大众子品牌捷达旗下一款紧凑型SUV，这款车主要竞争对手是自主品牌车型，发动机以及底盘都是采用了大众的技术，可以说是一款换标版大众车，质量稳定性都非常不错，如果不在乎车标，那么这款车性价比还是非常高的。
价格方面，捷达vs5个人比较推荐自动顶配版，也就是售价11.28万的280TSI自动荣耀型，目前市场有5000左右优惠，实际裸车价10.78万，加上购置税9540，保险5100，车船税420，上牌500，全款落地价123360元。
外观方面依然是捷达经典的设计，前脸点阵式中网镀铬条充满了时尚气息，贯穿式的镀铬条与大灯融为一体显得非常精致，下方犀利的进气口以及银色底盘护板粗壮有力，车身侧面比例匀称，配合平直锐利的腰线勾勒出运动的姿态，尾部棱线分明，很有层次感，尾灯时尚精致，整体视觉效果非常的年轻动感。内饰方面依然是简洁的设计，中控台采用大面积软性皮革包裹，辅以棱形的纹理显得很时尚别致，中控8英寸液晶屏配合黑色烤漆包围，很好的凸显了正常档次感，做工以及细节方面都很精细，达到了合资车的水准。
动力上搭载了一台大众的EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米，配合爱信的6速手自一体变速箱，换挡平顺性以及油耗表现都不错，整体动力给人感觉很充沛，起步加速比较轻快，舍得给油足以满足日常使用。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘质感扎实稳重，车身侧倾抑制的不错，同时对于路面颠簸过滤的很干净，在操控性以及舒适性之间找到了平衡。
总结：总得来说捷达vs5这款车整体实力不输同级别合资车型，空间方面2630mm的轴距使得空间表现非常不错，可以满足日常使用，整体性价比还是非常高的。并且换装的6AT变速箱也完美的解决了7速干式双离合的顿挫感，对于喜欢大众车型又担心双离合变速箱稳定性的消费者来说，捷达vs5也是可以考虑的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
捷达vs5低配自动挡车型表现比较突出，虽然是低配车型，但是配置用于日常使用完全够用，另外整体外观和动力系统与其他车型并没有什么区别，所以整体的性价比更突出，入门车型指导价格9.58万，保险5000左右，购置税等费用9000左右，全款落地11万左右，基本与国产车型持平，还是非常有竞争力和优势的。
捷达vs5
车型整体外观使用了家族式设计，定位为紧凑型SUV，整体尺寸比较符合级别标准，前脸是标志性的设计，整体的辨识度比较高，运用了大量的镀铬装饰材料，整体的时尚感，年轻感，运动感都有所表达，并且采用了平行的日间行车灯，整体的气场比较强大，符合年轻人用车的标准。
车型整体座舱使用了家族式设计，做工用料表现一般，用了大量的塑料材质，配置表现还算丰富，主要以基础配置为主，但是完全符合基本标准，也完全能够满足日常家庭使用，大尺寸的中控屏功能性比较全，倒车影像，倒车雷达导航都有所配备，还是有一定竞争力的。
车型整体后排空间表现还不错，空间利用率非常高，舒适度也很突出，动力方面，搭载了1.4t完了增压发动机，配备了6at变速箱，整体的动力非常充沛，有一定的驾驶感，可靠性和稳定性也比较高，还是很有竞争力的。
总结：捷达VS5作为新生代车型，整体的性价比非常突出，主要用于居家实用领域，整体的品牌力和产品力很强，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在以前捷达是一辆皮实耐用的轿车，而现在捷达是大众独立出来的子品牌，主打亲民路线，首款车型捷达VS5上市后取得了不错的销量成绩，那么这款SUV的自动挡怎么样呢，选哪个版本更好一些，下面红涛就来说说自己的一些看法，希望能够给朋友们带来帮助。
首先捷达VS5的外观算不上很帅气，但是比较中庸耐看，还是能够符合大部分人的审美，并且形成了全新的家族风格，鳞片铠甲式格栅，搭配上全LED大灯和LED日间行车灯，视觉效果还不错，尾部厚重饱满，Y字形的尾灯也很有辨识度！
捷达VS5的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，属于入门级紧凑型身材，后备箱的面积中规中矩，拉些日常行李足够了，后排空间算不上特别宽敞，但并不会感到拥挤和压抑，只是地板中间有着比较高的凸起。
捷达VS5的内饰用料一般，使用了大量的硬质塑料，好在布局简洁，装配工艺比较好，弥补了一些用料差的不足，动力方面搭载了我们很熟悉的那台大众1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，匹配的是爱信6AT变速箱，底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
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