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为什么郑和七下西洋后,明清没能发展为海洋贸易大国?
郑和,贸易,明朝为什么郑和七下西洋后,明清没能发展为海洋贸易大国?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先在于郑和下西洋本身的目的,政治意义大于经济意义!
郑和下西洋,是明朝永乐年间以及宣德年间的一系列海上远航运动,第一次航行始于永乐三年(1405),末次终于宣德八年(1433).期间共历经七次航行,由郑和担任出航正使,最远到达东非、红海。
郑和其人,人称三宝太监。自靖难之役便跟随朱棣。在朱棣登上皇位后,更得朱棣喜爱。之所以让郑和担任这个远航正使,朱棣也有更深层次的原因。
远航的政治意义
从明面上来讲,新皇登基,四海初定,彰显国威一直是我国古代一个不变的传统。最出名的莫过于大唐,出使吐蕃,和亲等等。到了明朝,也不例外。在经过朱元璋对大明几十年的统治后,到了朱棣这一代,内外政基本安稳,是时候向邻国来展示我大明的国威了。
从暗地里来讲,朱棣登上的皇位,毕竟是从他侄子建文帝手中夺过来的。而南京皇宫的一场大火,建文帝生死未知,始终是朱棣的一块心病。据《明史》载:先濙未至,传言建文帝蹈海去,帝分遣内臣郑和数辈浮海下西洋。朱棣曾派出两队人马寻找建文帝的下落,一队是大臣胡濙,而另一队,就是郑和。朱棣得到传言,说建文帝远遁到海外,于是借助船队,一来彰显大明国威,二来暗地里寻找建文帝朱允炆。这就是远航的真正目的。
鉴于此,远航,从根本上就是一个赔钱的买卖。在郑和远航的15世纪,世界上发生了另外两件和海洋相关的的远航事件,一个是达伽马绕过好望角到达印度,开拓了印度洋新航线;另一个就是哥伦布穿越大西洋抵达美洲。这两个远航,为欧洲人带来了巨大的财富,因为他们本身抱着的目的就和郑和不一样。
明朝的海禁政策
说到郑和的远航,不得不得就是明朝的海禁。据《大明律》记载,凡是私自造大船的,前往番国买卖,潜通海贼,同谋结聚,及为向导劫掠良民者,正犯比照己行律处斩,仍枭首示众,全家发边卫充军。更有甚者,卖与夷人图利者,为首者处斩,为从者发边充军。
一系列的高压政策,使得明朝的海运贸易,陷入了封锁的境地。包括后来的清朝,更是采取了闭关锁国政策,更让这种情况加剧,若是当初在郑和下西洋建立的大好开端下,再采取开明的贸易政策,我国的海运,必定是要比蛮夷强取豪夺要好的得多,走得更远,可惜,历史不会重来,一系列的海禁政策,对海上贸易形成了一个巨大的打击。商人无法通过海洋贸易,沿海的百姓更不能走这条路,只得入海为寇,长此以往,只能望洋兴叹罢了。
经济形态决定意识形态
自古以来,我国一直是以农业经济为主体经济结构。这源自于我国地大物博,一切完全可以靠着自给自足来生存,而外国就不一样,对于西方国家,能够发展海上贸易是梦寐以求的事情。更多的资源,更多的人口,这一切都是西方国家求之不得的东西。所以,他们会想尽一切办法来走海上贸易这条路。
反观中国,封建统治下,维稳,是统治者最为重视的大课。如何维稳,首先是要愚民,如何愚民,那就是让人老老实实在限定的土地上,重农抑商,是很多朝代的政策。商业确实能够带来财富,但是同样带来的就是政治的不稳定性。权衡利弊,在维稳和财富比较下,统治者还是非常愿意放弃部分的财富来保持政治的稳定,毕竟,普天之下莫非王土,率土之滨莫非王臣。其中道理,不言而喻。
各种原因的加持下,郑和下西洋,成为了历史上非常有名的一个壮举,但是却没有成为中国走向世界的一次机会,这不是谁的错误,是历史的必然。
回答于 2019-09-11 08:43:50
郑和七下西洋是人类历史上的壮举更是伟大的海洋探险,但是这一壮举并没能使明清成为一个海洋贸易大国。当然,这种说法也不准确,因为此时明朝和清朝都作为世界贸易体系当中不可或缺的国家,也同样都是海洋贸易大国。只是明清时期的海洋贸易更多的是一种被动的而不是积极主动地向外寻求扩张所以导致了一种错觉。我们先说郑和七下西洋的目的是什么?
它的政治意义其实远大于经济意义。
因为郑和七下西洋主要是为了宣扬明朝的国威和天朝上国的霸主地位。郑和下西洋也并非单纯地将明朝政府的财物赏赐给那些藩属国。在当时这些小国并不知道明朝的存在,只是一大批人乘着自己从未看过的大船来到这里与他们交换货物,说了一堆自己也听不懂的话,说只要自己点头就可以获得大批货物,由此谁不同意呢?但是他们谁又知道郑和宣读的这些东西就是明朝皇帝的圣谕。只要他们同意了,就作为明朝的藩属国纳贡。
但是这对当地的小国而言并不重要。一直坚持厚往薄来的外交体系,周边小国喜闻乐见。但是这对明朝政府而言,确属实是一个沉重的财政负担。由于远航的政治意义远远大于经济意义,使得郑和七下西洋以后明朝官方政府对于南洋心有余而力不足,更有大批官员反对如此空耗国家资财。
但其实明朝是可以将经济放在前位的
因为明朝时期民间海外贸易繁荣,而民间海外贸易更多的是经济利润所驱动的,在郑和七下西洋的大约同一时期,达伽马绕过好望角到达了印度,并开辟了印度洋的新航线,而另一个哥伦布横渡大西洋发现了如今的美洲,双方虽然是殖民者,但确实打通了这个世界新旧大陆之间的最初联系。不论是农产品还是初级工业品原料都源源不断的输入到了自己的国家,巨额的利润使的民间和政府大力支持海外贸易探险。
而明朝并非如此。在宣扬国威以后由于周围海域并不平静,开始实施封锁政策,而民间自宋朝,甚至是唐朝,历经元朝以来的发达的大规模民间海外贸易被遏制住。很多沿海居民反对这一政策,但是却又无视海外贸易的利润确实丰厚,所以便有私自出海贸易的现象。而日本浪人在明朝海禁政策以后曾有一段时间无法劫掠巨额的财富,当这两种人走到一起以后为了利润永固两者实现了合作,明朝中期以后的倭患由此出现。
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