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10万以内,什么车安全耐操作?
车型,思域,方面10万以内,什么车安全耐操作?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
10万以内,什么车安全耐操作?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
现代领动,日产骐达!这两款是目前十万车最具有性价比的车,这是我研究很长一段时间得出的结果。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说起本田思域,可谓是本田旗下的一款神车,上市后因网友车主的一句“思域秒天秒地秒空气”而迅速走红,这款车的推出可以说是引起了整个汽车界的轰动,在去年思域在网上火了很长一段时间,正是因为他那跑车式的外观设计加上超强的动力,在销量上取得了优异的成绩,本田思域这款车设计风格很独特,同时这款车地盘偏低,稳定性极高,而目前在售的2019款,外观方面又进行了进一步的刷新,咋一看是特别有个性的一款车。
首先,外观方面,新思域采用低趴的车身搭配溜背造型的设计,运动感十足。“回旋镖”式的车尾灯、中置中出的排气设计及车尾微微隆起的小鸭翼,使得整车给人一种个性十足的感觉,而这也正符合年轻消费者对个性的所追求。
而且,作为有着"空间造梦师"之美誉的本田旗下的一款销量担当,思域的空间就表现就非常的优秀。尽管它的长宽高仅分别为4658*1800*1416mm,轴距为2700mm,这样的车身尺寸在同级别车型中仅算是中规中矩,但是它实际的车内空间却是超越了同级别车型。
来到侧面,采用了轿跑车的造型,这也使其显得非常的年轻运动,低趴的车身也一样是在给他增添运动性;最下方五辐式的轮毂造型不错,图中是低配车型16英寸的轮毂,而高配车型上17英寸的轮毂样式我觉得还要显得更精致一些。
车尾部分,最吸引人的要数这对“c”字形的尾灯了,造型非常独特,同时也给它增添了不少的辨识度,夜晚点亮后,后方的车远远就能认出这是一台思域了,而连接两只尾灯的是一块主要起到装饰作用的小尾翼,为车尾增添了一些运动的气息。
配置方面,全系标配了电子手刹、自动启停、四向调节方向盘、ECON节能辅助、前排车窗一键升降等配置。除低配车型外,其余车型均提供大尺寸液晶仪表、双区自动空调、一键启动功能。
动力方面,思域搭载了1.0T的三缸和1.5T的四缸两台涡轮增压发动机,匹配了6挡手动或CVT无级变速箱,而发动机的最大马力分别为122匹和177匹,主推的1.5T车型的百公里加速能跑到7秒左右,在同级来说,这样的表现还是非常突出的了,并且它的油耗表现也不错,官方公布的1.5T车型的百公里油耗也仅为5.7L。
悬挂方面,新款思域已经采用了前麦弗逊式独立+后多连杆独立的悬架结构,取代了之前老款思域的前麦弗逊式独立+后双横臂式独立的悬架结构,这样不仅降低了路噪,也保证了思域的行驶稳定性,较大幅度提升了车辆的操控性和舒适性。
回答于 2019-09-11 08:43:50
自中保研的测试结果出来后,大众帕萨特就被推上了风口浪尖,看到题主问题中醒目的安全二字,我就马上想到了中保研的测试排名,丰田雷凌安全测试排名第二,而就耐开来讲,开不坏的丰田真不是浪得虚名,而且二手车的保值率也是奇高。只是预算来说可能超了部分,但具体买哪款车,还是要题主考虑了,毕竟不管别人怎么说,买车还是买自己喜欢的
回答于 2019-09-11 08:43:50
随着社会科技的不断进步,如今的我们的生活品质提高了不少,汽车也普及了,家里有辆汽车的话出门也会方便很多了 ,不用再去等公交挤地铁了。给大家说一款10万以内的车型——大众新桑塔纳。
虽然现在的新桑塔纳已经和新捷达同平台打造,但是在原来,桑塔纳可是帕萨特的前身,售价和档次都是要高于捷达的!有句老话说的好,拥有桑塔纳,走遍天下都不怕!
大众进入国内市场已经超过三十年,从最初的87款桑塔纳,到后来的桑塔纳2000、桑塔纳3000,再到后来的新款桑塔纳,这个发展过程造就了桑塔纳良好的口碑。
新款桑塔纳前脸中网采用两条镀铬横贯,而两侧的大灯组与格栅融为一体,更显时尚大气,大灯组造型犀利,十分富有张力。车身线条更显玲珑有致,一根高腰线从前大灯延伸至尾灯处,彰显出其简洁干练的气质。尾灯造型简单,还加入了银色饰条的装饰,极具辨识度。车身尺寸4475/1706/1469mm,轴距为2603mm,作为入门款紧凑级车,空间基本够用。
在内饰部分,这款车依然采用了与上一代车型一致的设计方式,只是针对配置方面进行了升级。其中,升级最明显的除了配备全尺寸备胎外,还加入了胎压监测,车身稳定,紧急制动,牵引力控制等等,在配置方面提升的确明显。
动力方面,全系搭载了一台1.5L发动机,最大功率81kw/6000rpm;传动方面,该车有5档手动、6档自动可选。1.5油耗方面总体来说百公里综合在七个油左右,动力的话总体来说一般,不过日常家用还是够用了。不但省油,后期维修养护成本也非常经济!
前悬架采取麦弗逊式独立悬架,后悬架采取复合扭力梁式非独立悬架,低/高配分别是R14/R15轮毂。全系配置卤素大灯。定位依然是实用性,底盘扎实,三大件非常成熟。
结语:
外观设计没有新鲜感!配置极低!内饰比较老气,空间还凑合。经典的大众套娃风格,如果和新捷达放在一起,好多人都会傻傻分不清楚,虽然这种设计比较中庸、耐看,但现在的年轻消费者能够看上的比较少。
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