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比亚迪唐油电混动一年下来油费多少？充电费用多少？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

比亚迪唐油电混动一年下来油费多少？充电费用多少？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的车，车型是2018款dm2799，2018年10月提的车到现在一年多一点，目前行驶快3万公里动力强劲，有力，安静，平顺，（纯电模式下）混动模式下开eco就像汽油车一样行驶感受不好，但是没有续航焦虑，开了混动电就不会缺，悬架调教的软软的开起来晃晃的很舒服就像一个船一样，只要有充电条件充电方便，这个车是非常值得推荐的，该有的功能都有，虽然用不着，l2级自动辅助驾驶，全息摄像，远程操控，车辆定位，远程控制车辆开关空调，手机开锁解锁，车内大屏玩游戏导航啥的，可以说只要能充电，这是一个符合你需要的任何用途的车，会非常满意，既不像纯电车那样有续航焦虑，又不会像传统汽油车一样被限号和功能渣渣。





回答于 2019-09-11 08:43:50

2019年3月底提车，总里程2.2万公里，纯电18500公里，HEV3550公里。家和单位都有充电条件，主要是长途旅行用油。平均费用0.2元每公里。最后一张图是纯HEV用油情况，只统计了1500公里的hev里程，主要为高速公路，市区多为纯电。






回答于 2019-09-11 08:43:50

17年5月提车到今年两年7个月，上班族，每天上下班接娃。周末附近转悠转悠。总里程8.5万，其中ev6.5万，hev2万，第一批比亚迪镍钴锰三元电池，6.5万公里纯电之后没有感觉到明显的衰减迹象。家里电费0.33元/度，用电跑一公里1毛钱左右。

老唐没有bsg电机，馈电驾驶感受不好，但开习惯后电量低就提前切换，在近两年多的驾驶中从未出现过馈电行驶。高速直接hev走，soc调到70%，跑过一次6000公里和3000公里的长途，期间从未外接充电过，油耗大概在10L左右，当然也没有馈电行驶过。

这车看人怎么开吧，有充电条件，同价位车非常推荐购买，动力就不说了，都知道。

花费如何？hev就不说了，反正这个级别油耗差别不大，但咱可以用电跑啊，ev跑的越多省的也就越多，我电费便宜，1公里算1毛钱，6.5万公里花费6500元，这可是全城市道路里程数，再者这6.5万的ev里程没有任何保养费用，不用换机油，机油滤清和空气滤芯和火花塞，到店只是检查。如果是这个级别的suv城市道路基本得12个，所以还是省了不少。





回答于 2019-09-11 08:43:50

我的车16年3月份提车，到现在快4年了。总里程78000多公里，今年一月份刚好免费更换电池，因为只能充12度电了，厂家同意更换。具体能耗可以见图




回答于 2019-09-11 08:43:50

混动高速油耗，120公里时速，全满载10个油左右，市区如果自己能解决充电问题，日常通勤纯电，不考虑驾驶省电的情况下（电门随便踩），大概0.13元一公里～～（我15唐）

回答于 2019-09-11 08:43:50

购买比亚迪唐DM（2599款）一年了，谈谈使用情况和养车费用～

使用地方：云南省四线市级城市

用车路面占比：盘山高速公路（35%），盘山二级公路（5%），盘山砂石路面（2%），城市通勤（58%）

用车环境温度：5-36℃

车身行驶重量：日常2.7-2.8吨左右

车身影响能耗因素：加装车顶行李箱和行李架（日常都装着）

驾驶习惯：激进型驾驶员（见车就超）

一、唐DM一年养车费用情况

总里程26000公里，其中混动9500公里，纯电16500公里。

1、电费

家用充电桩累计充电4800度，每度电0.35元，充电总花费1680元（公共充电桩只充过几次就忽略不计了）

2、油费

在市区基本都是纯电行驶没怎么用过油，混动里程9500公里基本都是跑的高速和二级公路，高速公路油耗平均每百公里9L左右，二级公路油耗平均每百公里7升左右。整个2019年平均油价大概7元/升，按整体混动百公里9L计算，全年油费5985元。

以上百公里油耗都是经过多次实测得出的平均值～

3、保养费用

一般保养是混动里程7500公里或一年做保养，因为用的是全合成机油，一般一年一万公里以做一次保养就够了，总费用是714元。（基础保养：机油（5.8L），机油滤芯器）

4、保险和车船使用税

保险费各车有差异就不说了。

车船使用税免缴

5、停车费

路边国资停车位，按照每个星期停四次，每次5元（两小时内），一年费用960元。

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