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第一辆代步车该如何选择?
汽车,自己的,动力第一辆代步车该如何选择?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
第一辆代步车该如何选择?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
永久
回答于 2019-09-11 08:43:50
人生第一辆车的选择建议「一步到位」
汽车作为大宗消费品应当如何选择才最划算?
这个问题对于用车经历比较丰富的司机而言并不难回答,因为用的车多了总会知道自己需要的是什么;追求动力就选择高性能车,追求低油耗就选兼顾高性能的混动汽车,以短途通勤为主则选电动汽车,选择第2-3部家用车、或追求极致的性能也会去电动汽车。
然而准备选择第一辆车的新手司机总会迷茫,在不知道自己究竟需要什么,同时也不了解各类车型特点的前提下,总容易选择一辆低标准的“过渡车”,但正不是一个理想的模式哦,原因有两点,第一点是车辆保值率的问题。
近两年车市的热度居高不下,新车产销量即便受到疫情的影响,然而标准总还在2000万辆以上;只是保证汽车热销的方式变成了“以价换量”,说白了就是以激烈的价格战来维持产销。于是新车的价格不论低中高端都在持续下探,加之电动汽车的普及对燃油汽车的冲击,新车价格体系已经不够稳固,这就造成了二手汽车的价格也要受到很大的冲击。
绝大部分品牌的车辆在使用三年后,车辆的评估价值多为新车指导价的50%~60%,也就是价值要下探⅓~½;五年左右能保持40%上下就算难得了,但是第一辆车的换车周期往往都比较短,3-5年换车是很正常的,算一算是否还划算吧。
那么如果第一辆车选择二手汽车行不行呢?二手汽车毕竟已经没有很大的价格下探空间,只要车龄稍微长一些……这就有另一个问题了。大部分汽车的三包周期为3-5年,只有新能源汽车的周期为8年或12-15万公里,不过这也只是针对动力电池组的质保;也就是说选择二手汽车的工况很难有保证,使用过程中出现的问题也要自行承担维修换件的成本,所以二手汽车用起来并不省心且遇到问题车还会影响驾驶安全。
这就是不建议新手选择二手汽车的原因,如果想要选择到一辆不会轻易后悔的车,正确的方式就是“一步到位”。
优秀的汽车需要具备以下五个特点
具体为:
动力充沛质量稳定安全性高设计感好油耗合理选车一般建议将动力放在第一位。因为随着驾驶经验的积累,对于车辆的性能要求只会越来越高;新手实习阶段可能连超车都不敢,但往往不用一年就会对速度形成全新的概念,当然这不是指会超速驾驶,而在保证限速的前提下体验驾驶乐趣。其次充沛的动力也还是安全驾驶的基础之一,在车流量较大的道路上行驶时,充沛的动力可以顺畅的完成超车并线动作,避免长时间与大型车辆并行,也能减少占用车道超车的时间等等;所以悬着的第一点要关注动力,只是怎样的动力标准才算够用呢?
建议标准:小微型车1.0-1.5L,紧凑级车≥1.5T,中型车要≥2.0T,中大型车2.0-2.5T;其中紧凑级与以上等级的轿车选择2.0T都能达到有驾驶乐趣的标准,紧凑级SUV由于整备质量过高,1.5T只是够用、2.0T才算理想,B/C级车的2.0T也只是够用而已。
混合动力汽车要选插电混动,内燃机≥1.5T、电机功率超过100kw才会有理想的动力,电机功率能接近200kw就算是高性能轿跑车的标准了,SUV其实也相同;电动汽车的动力基本都会够用,因电机起步就能爆发最大扭矩,即便功率很低的电机在0-60km/h区间也会有理想的动力,只是小微型电动汽车并不适合高速长途通勤;适合高速的是紧凑级和更高级别的车辆,动力往往都是性能车标准。
选车一定要选自己认为的高颜值选项
关于性能的重要性不再赘述了,总而言之,高性能车一定比低性能车的驾驶感受好,也能有效延长换车的周期;剩下的质量、安全性和油耗都不难判断,需要说明的是≤2.0T的燃油动力汽车,不见得会是排量越大油耗就会越高。排量大的涡轮增压机会有很大的扭矩,大扭矩可以实现低转速大马力;日常代步驾驶对马力的需求并不是很高,于是就能以低转速实现节油,很多2.0T-B/C级车的油耗只是与1.5T相当。
那么不讨论油耗和性能,剩下最重要的就是「颜值」——满足自己的审美需求是非常重要的,这是马斯洛需求中最接近最高级别需求的需求;任何不符合自己审美需求的车辆或其他商品,即便强迫自己去使用也只是在等待恰当的时机更换而已,所以选车一定选自己看着喜欢的,挑出一部分之后再进行性能、油耗和其他方面的对比。
(插电混动汽车和电动汽车的用车成本均非常低)
结语:第一辆车的选择建议就是这样了,汽车作为大宗消费者对于普通的我们并不适合选择“过渡型”,在预算允许的范围内选择最高标准的选项才是对的;而且配置方面也建议只要允许就选旗舰版,原因在于很多配置都是无法加装的,即便可以加装也没有原厂件的标准高。就比如车机吧,在汽车基本进入智能网联阶段之后,原车的车机使用的系统是针对品牌特点进行研发的,可以实现的不仅是语音控制,同时能控制车辆很多配置,后期加装的车机是做不到的。
其次则是L2级辅助自动驾驶系统的配置无法改加装,可靠性一定是原厂的高;所以第一辆车就要选择规划中的最高标准选项,选择最高标准的旗舰版。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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回答于 2019-09-11 08:43:50
每个人的生活境遇不同,想法不同,所以每个人对自己第一辆车的要求也不同,选择也就不一样。别人的选择不一定适合你,同样,你的选择别人也不一定喜欢。
人生第一辆车还是应该量入为出,选择适合自己的才最重要。这个适合我觉得主要是两个方面。一是经济方面,有多少钱办多少事,汽车是消费品,买车是一部分资金,日常使用还要一部分资金,所以买车的时候要根据自己的财力综合衡量,不能这山望着那山高,车买到手后给自己的生活平添压力就得不偿失了。另一方面就是技术方面,这个个人建议如果是新手,驾驶技术不是很好,最好还是买一辆市场比较成熟的二手车,练一练技术再考虑新车。为什么说要选市场比较成熟的呢?因为口碑比较好的二手车你买完练两年手,转手再卖的时候损失会比较小。
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