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柴油机频率摆动较大有哪些原因？

排气管,喷油器,气门柴油机频率摆动较大有哪些原因？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： R4105发电机油咀压力过高，调校规定值175后，合车频率摆动较大，排气管尾部有轻微打泡声音，是怎么回事。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

不知你指的这款柴油机是传统大泵机还是电控柴油版，但从你说到喷油器调到175估计是大泵机，但175的计量单位是用什么为单位？合车频率摆动过大，排气管放炮的故障等。就大泵机而言，若所指合车频率摆动过大是表现在发电机频率而言，说明发电机输出上负荷太大，引发大泵供油调速器的调速率难以匹配及良好控制。另一方面柴油机各缸燃烧工况一致性太差，大负载的额定转速不平稳，调速器处于极不稳定的调速震荡中。并从你所述排气管放炮这一现象也反映了发动机工况不佳，那应从配气机构中的配气相位、气门间隙、气门密封性、供油时间上来考虑。若启动性能好，就须考虑检测校正大泵各缸柱塞供油量的一致性是否超差过大。从你的反映初步分析，排气门间隙过小及配气相位失准可能性最大，但也不排除喷油器在高转速下供油喷射压力及雾化程度性能太差，额定转速的额定负载时导致燃烧不完全，排气管放炮。注意！排气门提前开启与喷油器质量问题都会产生这一故障。仅供你参考