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现在的手动挡车子好开吗？
手动挡,自动挡,换挡现在的手动挡车子好开吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
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回答于 2019-09-11 08:43:50
自动挡汽车的操控感一定比手动挡差吗？
老司机对于手动挡汽车总会有一种情怀式的偏爱，认为真正能体现驾驶技术并且有驾驶乐趣的汽车一定是MT（手动）。因为MT变速箱可以在起步和换挡时自由的控制车速，同时还能够利用高效的降档制动控制车身姿态；而且快速有效的换挡似乎比自动变速箱的换挡效率更高，但是事实真的是这样吗？
MT在乘用车领域的淘汰原因有两点
操作不便利
无法体现性能与操控
第一点无需过多解释，重点解析第二点；决定一台车性能强弱的核心因素不仅是发动机，变速箱传动效率的高低也是核心因素；对于传动效率无法准确理解的话，可以把用100减去传动效率的比例得出的数值理解为动力损耗的比例。手动变速箱的传动效率普遍在85%左右，通过离合器与变速箱传动会出现很大的损耗，这对车辆性能的表现会有很大的影响。
而自动变速箱中的高端AT可以实现超95%的高效传动，即使传动结构是理论上会有较大损耗的液力变矩器，然而通过变矩器单向离合器的高效介入，实现涡轮泵轮的刚性结合实现传动则能够实现很低的传动损耗。被普遍认为动力损耗很大的AT变速箱，实际可以做到非常强大的程度；且AT类的高端变速箱还可以通过换挡拨片快速降档制动，优秀的AT可以做到瞬间降低3~4挡，手动变速箱似乎也不敢于如此操作。
除了高端车配备的优秀AT以外，普通代步车装备的湿式双离合DCT变速箱也能达到相当的水平；某些10万级量产车装备的DCT传动效率可以达到95%左右，相比MT的优势也是巨大的。同时双离合变速箱的换挡速度极快，以两组执行离合器控制两根动力输出轴，以几乎同步的分离与结合前进挡实现毫秒级的换挡；手动挡汽车以最快的速度做出“踩挂抬”的动作，其时间分级标准仍然以秒计算。
简而言之，优秀的自动变速箱可以做到换挡速度比MT快，传动效率也可以比MT高很多，换挡的自由度也能带来相当高的可玩性。而且大部分自动变速箱也是可以压转速起步的，也就是同时踩下刹车与油门踏板，转速升高之后松开刹车加速；只要控制得当同样能做出跟趾动作，无非是省去了离合器的控制而已，当然也会一定程度损伤变速箱，不过手动变速箱如此操作也会有损伤。那么在自动变速箱可以更高效传递的动力的前提下，车辆的性能是否会更强呢？
答案很显然是没有争议的，大部分主打运动的自动挡汽车性能往往比同款车手动版强；衡量一台车操控优劣的核心因素是性能，而不是换挡时能够把转速拉升多高。其次则是换挡动作执行之后，传动系的冲击对于车身姿态的影响，在这一方面自动挡汽车也许缺少了一些纯粹的机械美感，不过稳定性（失控极限）却能通过电控系统大大提升。这是高端超跑车与方程式等级的赛车都不在使用MT变速箱的原因，手动挡汽车在性能车领域的时代已经完结了。
总结：喜欢操控流的汽车应首先关注性能，一台5秒破百的自动挡汽车，其操控体验100%优于10秒破百的MT手动车。如果对手动挡汽车仍有情怀的话，建议选择一些二手老车体验一下就好，因为二手车的用车成本会很低；至于新车则基本没有理想选项，10万以上几乎找不到主打性能的量产MT轿车，想要体验MT的情怀只能往百万级寻找摩根类的复古车了。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
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回答于 2019-09-11 08:43:50
如果驾驶熟练追求性能，还是手动车好开，经济实用，后期维修费用也低，买车便宜，油耗低，现在好多人追求自动挡的车，实际就是城市拥堵造成的，走走停停，自动挡更省心省力，具体那个更好，各有千秋吧，根据自己用车习惯最好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
所谓城市堵车，自动挡比手动挡好开，其实是天大谎言。
真正区别是，
一，手动经济实用，便宜耐用。
二，手动一般只能自己开，而自动挡全家可用。
三，堵车手动和自动没有半点操作难度不适差别，倒是上坡起动，自动无问题，手动要考验技术。
回答于 2019-09-11 08:43:50
手动挡比自动挡好开，加减速由挡位控制，中速超车，高速行驶，低挡拐弯，上坡，下坡。
回答于 2019-09-11 08:43:50
手动挡还是比较好开的，要不也不会有一些人对手动挡那么执着。不过现在大部分的车子都是手自一体，也是非常方便的。
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