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1月12日，郑州发生试驾车事故，林肯SUV撞在树上1死4伤，现场极为惨烈！你怎么看？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 郑州林肯试驾车事故，四名客户和一名销售顾问试驾，客户王某驾驶车辆，途中车辆突然驶入绿化带撞树。警方通报，王某经抢救无效死亡，其余四人受伤，已送医救治，无生命危险。事故正在进一步调查处理中。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这起车祸个人认为是可能是驾驶员的不当操作引起的。
面对豪华车，尤其是像领航员这种级别，它算是SUV级别中最大的类型了，是大型SUV，开这样的车还是有一定难度的，而且我们一般的人，很容易对自己的驾驶技术过度自信，尤其是老司机。
我本人实拍过这台车，可以说车身超级大，空间超级大，离地间隙超级大，因为它是为美国人定制的车型，它的大在某种程度上并不匹配中国人的身高和驾驶习惯。
一般很少有人买这种车作为家用代步工具，买它的可能是国内的一些赛车车队，个体老板，或者是喜欢收藏高性能版本车型的个人玩家。
林肯领航员车身长5米355，宽2米073，高1米937，重2.8吨，3.5T V6双涡轮增压发动机输出415马力、最大扭矩670牛·米。打个比方，这款车车身重，而且长，但是动力却强劲，优点是给大脚油就会窜出去，缺点也很明显，就是刹不住，媒体在测试路虎揽胜加长版时，它的刹车距离同比是最差的，因为车身长，开起来很容易晃动，非常不容易刹住，随意开这样的车速度一旦超过100，如果操作不当，非常容易失控，领航员也是同样的道理。
虽然又重又长，但是配置了电动助力转向，方向盘却很轻，轻点油门，依靠强大的扭矩输出就能轻盈地起步，之后随着速度的提升，变速箱会积极地升挡，2挡到3挡之间切换会在某些时候有闯动，很轻微，只是在油门踩下又反复抬起时会发生。
从现场撞击的情况看，车速可能已经超过了100迈，而且在满载的情况下，刹车就不太容易了，司机很可能是在高速情况下没有及时控制方向盘，导致直接撞到树上。
速度是车祸最直接的杀手，很多人见到豪华车可能本能就是这车加速很牛X，那么很容易脑热，大脚加速，其实像BBA这种豪车，很多情况下试驾是要经过培训才能上手体验，因为操控一款高性能版本的车型，对普通人来讲绝对不是一件简单的事情。因为它带来的体验超越了普通车的边界。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说实话这种事，除了感到惋惜，还能有什么看法呢？这马上就要过年了，希望所有人都能够平平安安。
说回事故本身，2020年1月12日，郑州四名男子（王某，陈某，张某远，张某卿）于当日中午到某汽车销售公司购车，12点40分在销售顾问范某的陪同下驾驶一辆林肯领航员发生严重的交通事故，最终造成了车内5人一死四伤的悲剧，事故发生后，当地相关部门也在第一时间赶往现场处置，伤者也被紧急送往医院进行治疗。
涉事的车辆为林肯的旗舰SUV车型领航员，售价百万以上。其实这个车我个人也开过，怎么说呢？并不好开，首先这个车太大了，虽然底盘和转向还是属于那种很灵活的车型，但是因为这款车尺寸太大，从驾驶习惯上，还是需要适应的，其实不管是什么车，刚一开都会不适应，都要小心一些。而且大马力的车本身一旦失控就不好控制了。
另外就是现在经销商的试驾，说实话我个人觉得现在经销商对于试驾的安全性还是不够重视，我们家以前住的地方附近就有很多4S店，我见过太多4S店的试驾车在公共路面上测零百加速，百公里刹车，还有绕桩的跑法试稳定性的，其实这些项目是需要一定的专业水平的，很多人对自己的驾驶技术盲目自信，其实一旦发生危险，连补救的机会都没有。4S试驾车出事故的事情屡见不鲜，这可不是头一回。
所以我们在为生命感到惋惜的时候，也需要冷静下来思考一下，经销商对于试驾的项目和试驾的路段管控应该更加严格，试驾的消费者应该对生命和安全怀有更大的敬畏，一定要遵守交通规则。还是那句话：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从现场拍照看，的确惨烈，这说明车速不是一般的快，而是十分的快，才会出现这种结果。估计驾驶人员在驾驶中可能出了什么问题？
回答于 2019-09-11 08:43:50
卧槽，不可能跑太快，就这一撞成这样了？进口车徒有其表，就是害中国人呢，20万到50万的进口车质量就这
回答于 2019-09-11 08:43:50
这起试驾事故非常大，其中有四名试驾车主，一名专业试驾销售人员，在车主试驾过程中车头撞到路边树上，整个车型已经达到报废状态，车头整个扭曲，其中试驾车主当场死亡，其他四位乘客伤势不清
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