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车辆怎么驾驶最省油？

油耗,油门,省油车辆怎么驾驶最省油？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

车辆怎么驾驶最省油？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

起步不要猛踩油门，不要经常急刹

回答于 2019-09-11 08:43:50

开车省油的秘诀是平时要养成的一些开车习惯。比如车顶的负重越轻越好，否则会增加风阻，导致耗油；长时间打开空调也是耗油的原因之一，加油时不需要将油箱加的太满，7-8十就足够了。

用低转速保持车速.引擎运行后，发车时尽量轻踩油门，让车轮滚动起来后，迅速变档。当转速大约在2,000到2,500时，再换下一档，然后用较低转速保持车速。

德国汽车保险公司曾给出这样的建议，时速30公里即可使用第三档驾驶，时速40用第四档，时速50再次换档。乍听之下，这与我们平时的驾驶习惯格格不入，可是从长远利益来看，还是很划算的。原因是档位越低，后备功率越大，引擎负荷率越低，油耗越大。

驾驶员无法掌握自己的右脚，是导致油耗的另一项主要原因。当听到排气声音咆哮时，已经白白浪费了不少汽油。

该关就关，如过遇到交通堵塞，不要着急，要尽可能的避免不停的开车剎车。停车时间超过15秒，就值得关闭引擎了。据计算，引擎每空转10分钟，会耗费约0.14升汽油。

注意车轮充气压力，常开车的人要记得定时检查车轮充气压力。压力过低会加大耗油。将车轮充气压力及时增加到车商建议高度或稍微高一点都会降低滚动阻力，从而省油。

避免最高时速。用不同车辆允许的最高速度驾车，耗油量是车速为最高速四分之三时的整整一倍，原因是高速驾驶会导致空气阻力的增加。中等速度驾车最为经济。相反，低速行车时，引擎的负荷率低也会导致油耗增加。

道路预判：就是对道路上汽车情况的预判不够准确。就像在我们等红绿灯的时候，如果我们的前面是红灯，这时候就完全没有便必要加速到红灯前再刹车。正确的做法是我们这时候应该收油，让汽车利用车辆的惯性，慢慢滑行到前面，说不定刚到了红灯前面就成了绿灯了呢。这时候的车是还没有踩减速的，所以再加速的时候也会更省油。要知道，汽车从静止状态下加速不但需要克服汽车本身的惯性，还要克服静摩擦力，需要的动力就更多，油耗升高。

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于省油这个话题，可以说经久不衰，每个人都想用更少的成本来驾驶车辆，我在日常用车中有一些经验和技巧可以分享给大家，希望能有所帮助。

1.怠速时间

怠速时间就是热车的时候发动机空转的时间，通常情况下，发动机热车时间可以控制在30秒以内比较合适，待曲轴将机油飞溅到引擎内部各个地方有润滑作用的时候（湿式油底壳），就可以挂挡滑行，待水箱温度逐渐上升的时候就可以正常行驶了！

2.行车途中的油门控制

还记得当初刚拿驾照的，开车喜欢大脚油门和大脚刹车，结果油耗可想而知，到了后来自己慢慢发现开车可以更省油的时候，我就开始摸索省油的技巧。总结起来油门控制可以：起步小稍微重踩一下，让车速提速到理想的速度，收油升档，再用一点点油门来维持车速（把油门踩到车不会减速即可），这样的情况下路况好的时候可以省不少油。

3.如果可以，尽量减少踩刹车的频率

刚开始开车的时候肯定不行，没有掌握那么多经验，开车开到后面对路况进行提前预判，发现可能会减速的情况下就收油们，待路况好了就加速到原先的速度，这样做可以尽可能的让动能不转化成热能，避免一种途径的能量损失，根据能量守恒自然而然会减少燃油的消耗。

4.科学的保养

对于车辆的保养也要重视，对保养来说，添加机油的量要合适，如果机油量高于MAX刻度，那么发动机内部就会因为机油量过大而造成阻力过大，除了动力会变弱以外还会增加运转的阻力，从而增大油耗。

此外，对于保养周期，也是有讲究的，如果超过保养周期太久的话，发动机内部机油逐渐失去作用并且机油内杂质增多，得不到良好润滑的发动机自然而然会多“喝”油，因此养成车辆良好的保养习惯也是非常重要的。

5.车内杂物要清理

据统计，车内物品每增加1KG，对车辆油耗都有一定的影响，因此，后备箱杂物盒里面的东西不用的话要及时拿出来，要不然每时每刻都像是拉着一个人在跑，短时间没多大影响，但是久而久之就会影响到车辆燃油消耗量的。

6.胎压定期检查

汽车的胎压很重要，由于季节变化尤其是从夏天到冬季的转变，由于温度降低，轮胎热胀冷缩会明显，这时候应该去把轮胎打到标准胎压，以避免胎压不足造成的油耗损失。

关于省油方面你还有什么技巧，欢迎在评论区和大家一起分享。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题，大家都应该知道呀。每辆汽车都有个经济油耗范围，大概都在90-110之间吧。只要低于或高于这个范围值都费油。跑高速比市区省油。养成日常开车的好习惯：起步不猛烈踩油门，手动挡缓缓加油，根据转速和时速换挡，自动挡不要一脚油门起步直至达到速度，也是缓缓加油起步，根据时速和转速松油门，再加油门，加油收油门几次也相当于换挡。尤其上坡路也不能一脚油门一直踩着加速，要加、收及时变化。平路上，保持安全距离少踩刹车，研判路口距离提前收油门。再就是安装发动机启停装置。手动挡下坡空挡滑行或车辆很少的马路、平路上在一定安全速度上可适当空挡滑行并控制好安全刹车距离。当然还有很多的省油方法。

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