您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
电动车加个电容,真有神奇的效果吗?什么原理?
电容,电瓶,电流电动车加个电容,真有神奇的效果吗?什么原理?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
电动车加个电容,真有神奇的效果吗?什么原理?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.电动车增加电容一般都是添加超级电容,也就是法拉电容,而且是电容阵列,一般容量都在1-20F,耐压在48-72!
2.电动车使用的电瓶一般都是铅酸蓄电池或者是磷酸铝铁蓄电池,随着老化蓄电池内阻会不停增大,一般在20mΩ到5Ω甚至更大,放电电流可达上百A,充电是化学反应,时间在数小时,电能容量大;法拉电容属于电容器,充放电属于物理作用,内阻非常小在uΩ-mΩ级别,放电电流可达万安级别,充电时间在数秒,电能容量小;
3.将蓄电池和法拉电容并在一起最大的优势是在大功率输出时(爬坡,加速)的瞬间功率非常的大,这时输出功率主要由电容输出!这样可以保护蓄电池(大电流输出对电瓶比较伤),减缓蓄电池老化!
4.劣势在于,第一法拉电容体积比较大不便安装;第二耗电,所有电容都是有漏电的,这些电都来自于电瓶,也就是就算你不行驶,电容也在慢慢的耗电,长期不用还会造成电瓶亏电;第三价格昂贵,要起到作用,小容量小耐压的电容不明显,组装成为阵列后价格往往在500-2000,且体积巨大!
因此并不实用!
回答于 2019-09-11 08:43:50
用一组48V12安时容量的电瓶举例说明。
一组电瓶充满电58.8V,使用过程中,随着电量不断下降,降到38V时电动车就不能行驶了。
为什么不能行驶?是因为电动车的控制器为了保护电瓶终止了动力输出。
大家都知道,不管是铅酸电池还是锂电池,如果电瓶过充或者过放电,对电瓶寿命都是一种非常大的伤害。这就是电动车生产厂家,为什么要把电动车控制器,设计成低压限制动力输出而保护电瓶和电路的原因。
如果你加装一个电容,就是电瓶电压下降到38V的时候,电容开始工作。把38伏的电压充到电容里边,当控制器需要电量输入的时候,电瓶的电压和电容的电压加起来还可以达到使用的38V十……。虽然这样能多走几里路,但是你的电瓶本来能用两到三年,结果就是电瓶的容量和寿命衰减的的更快了一些……
这感觉好像是有点儿杀鸡取卵的样子……
用户自己想一想,如果电容对电车有用,生产厂家能想不到吗……
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车加个电容,真有神奇的效果吗?什么原理?
1⃣️为什么不能把超级电容(法拉)当电池一样运用到电动自行车上使用呢?主要是超级电容的放电原理与锂电池不同,超级电容放电电流大难控制,如果不按你的使用电流放电,会象电焊机一样,啪一声把电放完,有多少容量都一下子放掉。因为你不能很好地控制放电电流,所以超级电容不能作为纯电容为车载电能单独使用,等有设计人员研制好了才能民用。
⬇️上海11路公交车使用超级电容已运行几年
你说在车上加个超级电容就有神奇效果,一是每只电容为2.7V、要少个才串联到48V,而且越串容量越小,就需并串,既多用钱又增大体积,你若与电池并联会产生放电,目前还没有研出好办法象锂电那样方便,否则这么环保的好产品早就流行了。
2⃣️上海11路公交汽车早就采用了超级电容作能源,每到一个站台借上下车的短暂5分钟就能将电容充进180度电,也能绕一圈!
因为超级电容要一下子快充大量的电流,电容体积也要大,一只电容的电压只能在2.7V,你说发电机要得多少电容串并联才达到启动电压,由此体积就大了,车载位置小就不行了。
3⃣️我们常用的无线电电源部位的大电解电容有几千uf,1000000uf=1F,而一个普通的小超级电容就是2.7V3000F,它一下子储存的电荷就是传统电容的3,000,000,000倍,但是,这电容不可当蓄电池使用,你充满了电,甚至几十天就跑了,所以它适宜现充现用!
4⃣️超级电容的储能是通过活性碳极化电解质,具有吸附面积大,静电储能多来实现的,属于双层电容,它不象锂电池储能时产生化学反应,所以它的储能可逆,充电次数多于50万次,是锂的500倍,是镍氢电池的1000倍,如果每天充电20次,它能用68年,它的适宜温度-40~+70度,如不用可放完电存储,但对空载电容充电电流不怕大只要电压相配,一般输出电流小的充电器容易充坏。
一个2.7V3000F的超级电容要几十元,如进口的要近百元、你读了本文还想购买吗?
谢谢你的阅读!
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车的电机本身就是属于伺服电机的种类,电路的输出已经对电机进行了补偿。
所以,假如在输出端增加一个电容,就会改变了电机的容抗,因而改变了电机的输出特性,只会令电机的控制变得混乱,速度会变慢,电耗会增加。况且,要增加,也不应该是一个电容!
又假设,在输入端增加一个电容,电池的特性本身就相当于一个大大的电容,所以无用,如果电容存在漏电,那么会加大了损耗,严重的还会发热、甚至起火。
再假如,使用电容来减少高频杂波的干扰,那么也不应该加入大电容,而应该加入小电容。而且,厂家设计的时候,肯定是已经将这部份的干扰考虑进入的,所以也是多此一举。
总之,个人觉得,这有点“乱来“…
上一篇:26岁宝妈遇到产后奶水不足的情况,医生建议补气血下奶,请问应该吃些什么?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |