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20款阿特兹怎么样？

阿特,内饰,底盘20款阿特兹怎么样？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充：

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

刚刚入手2.5尊崇，比较了迈腾，凯美瑞，探岳，帕萨特，最终选择了马自达，外观不用多解释，内饰吸引住了自己，原来自己是大众速腾，本来是想换迈腾的，结果一看内饰，我去，万年不变，综合比较下来选择了阿特兹，外观动感不失沉稳，动力自吸2.5也绝对够用，三大件原装进口比较放心

回答于 2019-09-11 08:43:50

简单说一下吧，9月份入手的2.5蓝天运动，我弟有一辆迈腾，所以我选择了日系，凯美瑞太贵，雅阁有隐患，而且我看了看雅阁做工，果断入手阿特兹，够啦（当然我也试着去考虑了一下迈锐宝XL和福特蒙迪欧，后来还是放弃了）。下面说一下用车感受，这车无论内饰还是颜值都没得说，如果说那就是玻璃有点小，作为驾驶者来说，热车以后车开起来真的很顺滑，虽然6at，但是变速箱调教的感觉不到顿挫，不过刹车确实有迟滞，操控也容易上手，总体来说感觉不错；基本都是我在驾驶，所以对于乘坐不太有发言权，买之前考虑车子主要是家人乘坐，首先带着老婆去试驾，试驾隔音和舒适型以及空间，隔音确实还不错，不过有些路况胎噪明显；舒适型虽然座椅没那么软，不过坐久了不累；空间够用了，看上去小，不过座起来实际真的够用，我挺满意的。对了，底盘调教有些硬，不过过颠簸路段没有多余余震，由于限速过多高速我只开到205，很稳，两个专业司机对这车评价很高。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，首先2020款阿特兹相比18款阿特兹变化还是挺大的，不管是外观还是内饰，包括隔音降噪还有操控升级，都有很大的提升，两款年份车的我都有试驾过，唯一变化不大的就是后排空间和后备箱容积了，因为车身尺寸没有任何变化。

首先站在驾驶员的角度来感受，因为新车的外观进行了改变，车头看上去更加的精致，大灯组和尾灯组也进行了重新设计，更加有辨识度了，尤其是混动红也是进行了升级（现在叫水晶魂动红），所以开出去回头率还是不错的，然后就是内饰，内饰的改变是最大的，相比于18款，不论是豪华感，还是设计感，包括做工用料都是非常不错的，很享受，方向盘的力度也是偏沉的，让人很有信心，GVC PLUS的加持更是让你劈弯更从容，2.5的动力也是随叫随到的，但是相比于现在的涡轮车，在加速方面没什么优势，但是换挡的平顺性是涡轮车不能比的。

再来说说乘客感受，此次升级改款可以说是把18款的大部分缺点都改了，尤其是隔音降噪这方面，2020款前排都是用的双层夹胶玻璃，隔音效果杠杠的，底盘滤震方面也有提升，过减速带很干脆，没有多余的震动，虽然谈不上软，但是舒适性还是不错的，而且座椅也比老款有升级，更加的柔软，舒适，但是后排空间如果是大个子的乘客，可能会稍微有点憋屈了。

总得来说2020款阿特兹还是非常值得入手的，不论是驾驶感还是乘坐舒适性都有很大提升，动力推荐2.5的，燃油经济性也是不错的，而且只用加92号汽油喔！希望我的回答可以帮到你。






回答于 2019-09-11 08:43:50

19年10月份提的阿特兹尊崇，目前跑了七千多公里了，之前是2010年买的六代2.0凯美瑞，跑了近30万公里。凯美瑞是个宽敞，保养便宜，质量过硬使用成本低的车，没有置换，作为家里的备用车。简单说：我的凯美瑞98%的时间是我自己在车上，空间大也没有意义，自己开车自我感受为主就阿特兹，开阿特兹真的舒服，自我感觉轻盈灵敏舒适，底盘类似帕萨特的韧，不似凯美瑞的软，每一个开过我这个阿特兹的都说这车好开！至于从乘客角度感受的话，我的感受是都够用，不憋屈，但绝没有凯美瑞宽敞。考虑使用成本的话凯美瑞比阿特兹低。总之，如果注重个人驾驶感受的话推荐阿特兹，乘坐空间也差不到哪去。虽然阿特兹不厚道，但实话实说！阿特兹的不厚道在于，19年9月份取消赠送10桶机油活动，11月8日恢复赠送，我10月21日提车，完美躲过[捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

2019年10月29日提的新款2.5蓝天运动版！目前已经开了1500公里 操控没得说 市区油耗9.5左右 车很好开 没发现什么问题。





回答于 2019-09-11 08:43:50

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