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当导弹锁定战机时，战机飞行员会知道吗？
导弹,战机,飞行员当导弹锁定战机时，战机飞行员会知道吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
导弹逼近告警系统有的使用了红外探测器，有的使用了紫外探测器，与雷达告警系统不同的是，导弹逼近告警系统是以主动搜寻的方式发现来袭导弹。而歼20和F35所使用的EODAS系统就具备导弹逼近告警系统的工能。F35的EODAS系统可以在90千米处发现迎头飞来的F16战斗机，估计对上来袭的导弹，作用距离会有缩短。而歼20机头下方的EOTS系统可以在110千米处发现F22，同理而言，作用到导弹上面，距离也将缩短。
而歼10C的导弹逼近告警系统则采用了红外探测器，其对导弹的探测距离为15千米，可同时探测8个目标，并具备360°的监测能力。但是苏57的导弹逼近告警系统则采用了紫外成像。(图片来自网络)
回答于 2019-09-11 08:43:50
既然你诚心诚意的问了，我便认认真真的回答你。
锁定有两种，一种距离比较远，用的是飞来机上的雷达，雷达发射雷达波，根据反射的雷达波确定位置。
一种是近距离的，用的是飞机上的红外装置。锁定对方飞机尾喷口的热量。飞机被雷达扫描时，照到飞自机上的雷达波能量较少，而且是来回扫描的。
飞机上的雷达告警系统接受到飞机表面的雷达告警天线接受到的雷达波，会提示飞行员某个方向百有雷达扫描。当飞机被雷达锁定时，锁定需要雷达集中能量照射飞机。
飞机的告警天线会接受到连续的强烈的雷达波照射。告警系统就会报警。提示飞机被锁定。度红外锁定因为是完全的被动原理。被锁定的飞机没有办法得知自己被锁定。
先进的飞机有全向红外接近告警。告诉飞行员可能有高速接近的物体，可能是导弹。
二战后战斗机进行格斗时，都是用一个小的射击控制雷达（类似火控雷达，也不完全是，早期好像叫测距雷达，最早在F-86上用）辅助进行瞄准，这个雷达扫描周期短，波束窄。
战斗机在尾部安装有雷达告警器，一旦接受到敌机的雷达信号，就会报警，并根据收到对方频点的数量发出不同频率的声音，以提示飞行员采取规内避动作。当战斗机被锁定时，对方的测距雷达波会一个不漏的被告警器接受到，告警器将发出最高级别报警，飞行员就知道自己被锁定了。
被超视距导弹、地空导弹的火控雷达锁定的时候情况类似。
现代战斗机的雷达基本是多功能的，一个雷容达把扫描、火控、测距，全包了。
现在好多飞机都有激光报警器 只要被导弹引导的红外线照射就会报警。
回答于 2019-09-11 08:43:50
战机执行任务，被敌方火控雷达锁定，对先进的战机，飞行会得到警报预警提示。
回答于 2019-09-11 08:43:50
肯定知道，因为机头有显示屏。
回答于 2019-09-11 08:43:50
先进战机上都装有多向导弹锁定告警系统，不但能及时告知飞行员自己被锁定，更先进的系统还知道是被什么导弹锁定的，甚至告诉飞行员多长时间被追上，还会建议弹射逃生
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个主要看你被哪一种类型的导弹锁定，如果是被电视制导或者红外制导锁定，好像是没有告警的，如果是被雷达制导锁定嗯，飞机上有传感器是可以提示的，具体现在到达什么样的高科技，我不太了解不同的导弹类型，因为他的目标的一些标识导引导弹去攻击他，如果你能接收到她的这种信号，就可以有这个告警系统
回答于 2019-09-11 08:43:50
实际上这些东西对于一支成熟的现代化军队来说并不是什么难事。各国的军队中一般都有负责侦查和截获敌军电磁信号，包括雷达、通信、数据链、网络的人员。
经过长期的积累，他们可以分析出敌军雷达各种工作模式的信号模式和特征，乃至能精确到雷达个体。这些获取并整理出的数据，会装定进战斗机的电子战吊舱或机载设备（ECM）。在实战或者平时训练中，电磁空间有很多电磁信号，一架战斗机不可能实时对这些电磁信号进行准确分析。所以战斗机的ECM只对整理出的有威胁的信号响应。一旦ECM发现高威胁级别的敌方雷达信号，比如战斗机火控雷达锁定，就会立即向飞行员告警，这样飞行员就可以先一步知道自己已经被敌机锁定了。有时候飞机雷达检测到的威胁电磁信号是地面单位没有整理出来的，即使是这样的情况下飞行员也是可以知道自己已经被锁定了的。火控雷达为了引导弹头飞向目标，要发射一种是指向性很强的高能雷达波，注意是高能，且波长一定在一个特定范围内，具体波长涉及技术参数就不便获知，总之各国军方是心里有数的。因此他们可以安装雷达波接受装置，（RWR雷达警告接收器）一旦接收到这样的高能量波束，马上告警。不过目前各国火控雷达波波长不一，且高度保密，所以一般告警装置也是采用一种大范围撒网的办法，即在适合作为火控雷达波波长频段都视为危险信号，所以大部分情况下，告警装置要比技术目标要敏感的多。而如果能够提前能知道对方火控雷达波数据，比如通过电子侦察机监听搜集信号等，便可以大大提高雷达告警的准确率。这就是为啥一些国家没事冒着被拦截的风险还得跑来转一圈，这种情报很有价值。而军方可能处于某种目的临时调整频段波长，所以更需要他们实时更新。很多时候，飞行员在发现飞机被锁定的时候导弹都已经发射了，飞行员必须有过硬的的心理素质和驾驶技术才能自保。自保的方法很多，比如电磁压制、地形遮蔽等。不过导弹也不是那么万能，几十年来飞机和导弹都在不断进步，新的对抗手段不断涌现，老的对抗手段不断过时。
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