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预算五万，主要市区代步，z400、502c、502x怎么选？
代步,车型,这款预算五万，主要市区代步，z400、502c、502x怎么选？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
预算五万，主要市区代步，z400、502c、502x怎么选？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！
这个问题骠骑府先来告诉你答案——按照是否合适市区代步的顺序是这样，川崎Z400＞贝纳利502C＞贝纳利502X，就是这样简单。
先说川崎Z400吧！
这款车是一款运动NK街车，街车当然适合市区代步使用，配备一颗水冷并列双缸的发动机，实际排量为33.5KW/9600转，最大扭矩为37.2NM/8000转，动力特性偏向中高转速，但是你不用担心动力不好掌控，其实没那么严重，起步还是可以的，没那么差，骠骑府多次试骑过这款车，表示这款车真的好骑，很容易上手，操控很轻灵。
整备质量只有167KG，这是个什么概念？你想想铃木GW250以250cc的排量都达到了186KG，你就明白这个里面存在的差距了。这款车的轻量化骠骑府认为是做的非常出色，轻量化必然是以更高的成本来实现，做重容易做轻难，不论汽车还是摩托车都是如此，不然你想想那些性能车型为何会千方百计的偷轻减重呢？
轻量化实在太重要了，他直接影响到你的骑行质感和驾乘感受，这款车骠骑府试骑时感觉跟一般的单缸250cc街车一样，非常轻灵易控。
另外轴距也最短，只有1370mm，轴距短意味着变向更容易，弯道内更灵敏，这点在车流量大的市区路段有很大的实际意义，你可以快速的在车流中穿梭，将拥堵远远抛离在身后，这份惬意不就是你要追求的吗？
这款车骠骑府的一位朋友——(纯新手)仅仅将骠骑府的车练过一个小时以后，就下了订金入手川崎Z400，可以说是一见钟情，但是预计两个月以后才会到货，目前处于痛苦的期盼期。
贝纳利502C是一款巡航车，所谓巡航车，就是以相对稳定的速度长距离行驶，那么你想想，市区内有环境允许你能长时间以稳定速度巡航吗？显然不行对吧？
所以，选择哪款车，你得事先了解一些车型类别的使用场景，不是有两个轮子的摩托车用途都是一样的，摩托车问世了一个多世纪，早就在功能上进行了分化，玩操控玩性能选仿赛或者街车，玩泥巴跳大坡你就选越野车，长途摩旅你就选巡航车或者ADV，每个类别的摩托车都对应一种或几种用途，这些都是常识，买摩托车之前要先有一定了解才好。
贝纳利502C排量更大，动力也要稍大一点，但是车重较重，达到了217KG，足足比川崎Z400多了50KG，这个份量谁能忽视？好比你骑着川崎Z400多带了个妹子，怎么会有好的操控和变向能力？这点在市区行驶时就凸显出来了，肯定不如川崎Z400好用，这是肯定的。另外轴距也达到了1600mm，能快速的在车流中穿梭吗？肯定也不如川崎Z400对吧？
但是这些毛病在巡航时他又变成了优点，因为这款车本身就是巡航车，车重点高速巡航还是更稳定，长轴距也有利于提升纵向稳定性，这一切都是为了这款车的巡航车定位设计而故意为之，你了解这点就好。
至于贝纳利502X，这款车是ADV车型，就不提了吧——如果你只是用来市区代步的话，反正骠骑府没见过谁买辆高头大马的ADV专门用来市区代步，他不是干这个的。上图才是这款车的应用场景。
好了，就到这里，这个问题实在太简单，骠骑府觉得没什么好考虑的。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
如果你是怕骑坏摩托车，那你选川崎，因为国人信仰大贸，如果你想舒适，独特，成熟，帅，那和我一样，选502c！当然，如果你有矿，买了玩段时间再卖，换其他车继续玩！[大笑][大笑]
回答于 2019-09-11 08:43:50
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主要是市区代步川崎z400，钱江贝纳利502c，502X如何选？
貌似这是一道很难的选择题，但事实上这属于一种盲选，因为这三款车型的定位非常清晰，透过车型定位就会很容易做出选择，所以我们先来看看它们长什么样子，到底有何不同？
川崎z400是一款进口大贸车型，它的车型定位是运动型街车，并且是一款对于新手比较友好的街车，它整车的优势就是提速给力，操控灵活，具有比较高的可玩性。
按照它的车型定位来说会比较适合短距离玩乐骑行，如果有摩旅需求它并不适合，至于适不适合通勤代步，完全取决于当前的路况，路况拥堵那么它的性能就发挥不出来，所以主要市区代步状态下Z400只能属于待选。
贝纳利502c是一款外形比较新颖的巡航太子车，它整车最大的优势就是骑行舒适，比较适合通勤代步和中小长途骑行，所以按照车型定位和整车优势它是三款车型中，代步为需求前提下的首选车型。
当然它骑行舒适还不足以能够证明就适合平时代步，我们还要看它的动力特性，502c搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机比较注重低转，发力点也比较早，5000转时就可以释放出45N.m的最大扭矩，这样的动力特性如果不适合平时代步，那么还真没有可选车型了，所以车身结构，动力特性都具备平时代步车型的特点。
不过这款车因为轴距长操控方面就会显得笨重一些，尤其是和Z400这样的轻量级选手作比较，这方面的不足会非常明显，但同时和下面这款老弟对比的话，那么所谓的笨重基本上就可以忽略了。
贝纳利502x是一款ADV车型，它也就是我们经常所说的“拉力车”，不过这个拉力的意思并不是车型定位，而是对它用途的一种戏称，按照502x的车型定位来说，这是一款最不适合平时代步的车型，它主要的用途就是摩旅状态下的骑行。
你看看它高大的身躯，肌肉感十足的外形，较高的座椅高度，怎么可能适合市区通勤代步呢？所以没有摩旅需求，对这款车眼馋的必要性都没有，这样做无非就是宽广了一下眼界，让后期的选择增加了难度而已。
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