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大众辉昂这款车咋样？
大众,奥迪,车型大众辉昂这款车咋样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
车内很多零部件和奥迪A6是通用的，平台也是相同的，把引擎盖一打开就能在一些部位看到奥迪的四个圈，可以认为这是一辆换了壳的A6。
辉昂销量不佳的原因还在于它的品牌价值不够，几乎可以认定为有钱人看不上，穷人买不起的车，这种定位本身就有问题（具体参照凯迪拉克CT6的遭遇）但降价后性价比就立马凸显出来了，全部办完落地总共花了32万，很是值得。
回答于 2019-09-11 08:43:50
生的大，VW标放到车上都没有优势了！但是市场还是需要流量的！太大市场就变小了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众辉昂定位于一款中大型旗舰轿车，和奥迪a6l同平台打造，整体实力还是很强的，关键是这台车价格比较实惠，对于追求性价比的消费者而言是不错的选择，花较低的钱，享受较高的品质。
价格方面，2019款辉昂380两驱商务版，官方指导价34万，优惠幅度在6万左右，终端裸车成交价28万左右，全部落地再加购置税24779，车船税420，强险950，商业险8779，上牌500，共合计31.5万左右。配置上，前后雷达，倒车影像，全景天窗，电动感应后尾门，全车无钥匙进入，前排加热，大屏，导航，车联网等都有给到。
外观方面，辉昂外观设计很大气，车身长度超过5米，前头简洁宽厚，气场满满，灯组精神闪亮，侧面修长沉稳，18寸大轮毂也比较适中，尾部端庄性感，双边四出排气比较有档次。内饰方面，典型的大众风格，大量皮质包裹和银色饰板比较有质感，功能分区布局清楚合理，大屏尺寸9.2英寸，支持苹果安卓手机互联，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息现实很丰富。
动力方面，380版本搭载一台2.0t发动机，参数为165千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.1秒左右，加速感觉相当充盈，变速箱顺滑程度较高，深踩一脚不乏小激情，超车妥妥的。底盘悬挂结构前五连杆后梯形连杆，调教风格很扎实厚重，行驶高级感上佳，对路面的颠簸处理能力较强，车身姿态稳健，没有多余的回弹抛跳，质感可圈可点，符合商务车的定位。
缺点总结:这台车的缺点。一是车身尺寸较大，驾驶不够灵活。二是内饰豪华感差点。三是后排地台凸起较高。四是低速起步有点小顿挫。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
我去4S店试驾过这款车：销售直接和我说这车七成的零件和A6同平台生产！大概试驾了10公里！车的内饰做工，底盘调教，动力输出，隔音降噪都做的很均衡！没毛病！销量一直不温不火主要是定价！自家兄弟迈腾帕萨特没你贵，而到了辉昂这价位大部分消费者可能出门右拐去看Bba了[大笑]
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众的车型将就的是中庸之道，任何方面都不多不少刚刚好，你说动力，他ok刚够用。你说外形，他不丑也不夸张。你说内饰，虽然没特点，但是也看不腻。辉昂还是值得买的一款车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
怎么评价？车很好。但是有这个钱我也不会买这个
回答于 2019-09-11 08:43:50
辉昂是一款和奥迪a6l对标的车型，与奥迪a6l、a7、a8以及保时捷共享MLB发动机纵向前置模块化平台，由此不难看出，辉昂的定位是一款豪华大中型轿车。尽管大众汽车在外观上都采用了家族式套娃设计，但在辉昂身上却无不显示出大气与精致，其前脸以宽、稳和厚重为基调，保留了其蓄以待发的锋芒。车尾部则层次分明，突出了极强的立体感，辉昂的整体设计风格更加锐利，超过五米的车身线条流畅优雅，展示出浓浓的商务气息。
辉昂搭载了2.0t和3.0t两种动力，2.0t的最大功率为224马力，最大扭矩为350牛米，3.0t的最大功率为299马力，最大扭矩为440米，都采用了七档双离合变速箱。如果与其对标车型奥迪a6l相比较，辉昂的入门级车型与奥迪a6l次低配车型动力参数完全一致，不过价格辉昂要比奥迪a6l低6万多元，可见其性价比要高于奥迪a6l。
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