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eMG6冬天感觉电量有些弱是不是天气的原因？

电池,电量,温度eMG6冬天感觉电量有些弱是不是天气的原因？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

eMG6冬天感觉电量有些弱是不是天气的原因？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源汽车及电动汽车车出现这种故障一般无外乎以下原因：

1.电池寿命接近极限，能充进去电，但是用不久。

2.电路发生严重的漏电，一通电就迅速放电。

3.车辆负荷及使用较多电器太多 。

4.冬季气温低等原因。

5.如果是锂电的话有可能某只电瓶出问题了。

6.电池使用寿命到了。

都知道汽车的电池是很怕冷的，一到冬天汽车的电池就变的格外不耐用，本来可以跑两百多公里的电池，因为天冷的原因续航力里大打折扣，这让那些平时开新能源电动汽车的人来说十分发愁。

1.一般来说电池的最佳充电环境是25度左右，电池最大的一个缺点就是很不耐受低温，所以说气温越低的话，那么电池里面的各种物质活性也就会出现降低的情况，蓄电的能力也就会变得相对差一些，而当温度在25度左右的时候，这时铅酸电池就可以正常了，而且也是最大限度的放电，但是如果当温度降到15度以下的时候，电池的充电量和储电量都只有正常温度下的2/3或者更低。造成这种现象的原因是因为电解，在低温环境下年度就会增高，离子运动就会出现受阻的情况，扩散性也会相对降低，而且电阻也会增大，化学反应的阻力也会增大，总之就是这些原因才最终导致了蓄电池在冬天的时候使用容量会下降很多。

2.就是要合理利用暖风。到了冬天车里基本都要开暖风，尤其是北方一些气温比较低的地方，不开暖风坐在车里冷的受不了，对于电动汽车来说，大家要知道开暖风是很费电的，本来冬天的电池因为冷的缘故就不耐用，再加上开着暖风就更费电了，所以续航能力才会下降。暖风开的温度越高越费电，但是风速的大小基本不影响电量，所以小编建议大家可以不用开那么高的温度，之后将风速调大一些就行，这样自然就能增加续航能力.

3.冬天电池充电都比较慢，但是费电却比较快，用过电动汽车的人都知道，本来充满电的电池，放了一晚上或者几个小时，再去用的时候发现电池的电量就不是满的，这是因为天气比较冷的缘故，电池的电量消耗的比较快，即使放着不用也比春天、夏天的时候电量流失的快.

4.要做到用完即充。这里说的“用完即充”不是说把电量用完了再充，而是用完车之后就要充电，之所以要这样做，是因为冬天的气温低，当室外温度低于零摄氏度时，电池的电芯温度也将低于零摄氏度，这时候给车充电系统就会先给电池电芯加热，当电池电芯温度达到符合标准的温度时，才会开始给汽车充电，这也就是为什么有些车主觉得冬天给汽车充电效率低的缘故了。

受各方面的原因的影响，从而导致了提供动力电的电池性能变弱，造成比较明显的行驶距离变短不耐用！









回答于 2019-09-11 08:43:50

有可能，冬季电池储电量减少！熄火状态下不尽量不使用电源，尤其车内熄火给手机充电，损伤电瓶！容易隐私亏电！

回答于 2019-09-11 08:43:50

恭喜你才对了，究其原因确实是因为天气的问题，eMG6的问题应该不会很大吧，但是对于大部分新能源车而言这个问题确实存在，因为低温的环境下，电池内的化学物质锂离子的流动性变慢了，很难穿过隔膜达到放电的效果，所以这是部分正常现象。

但是真正让电量消失的还有其它原因，比如空调加热，电器使用等等，还有一部分用于电池的保护性加热，汽车电池都会有温度保持系统，为了就是让电池保持在适当的工作温度，虽然利用了能量来保护电池，但是电池能在适合的温度正常工作才是最主要的，最后就是驾驶方面，急加速或者不规律的驾驶习惯也会加大能耗，这些能耗对于新能源车辆都是电量，所以综合来看你会觉得电池电量用的快，一方面是自然原因，一方面是机体消耗大。这些都是不能避免的。