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发动机顶气门怎么回事？

气门,皮带,活塞发动机顶气门怎么回事？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

根据您的提问，我做出了一个解答，希望能帮助到您。

活塞顶气门现象一般由以下原因引起:

( 1) 气门间隙调整不当, 气门间隙过小;

( 2) 对于采用正时链条装置的发动机, 润滑不良会造成链条张紧器轴承卡死导致链条打滑, 正时错乱;

( 3) 采用齿形正时皮带的发动机张紧轮卡死, 车辆保养不及时, 皮带更换里程过长导致正时皮带打滑;

( 4) 燃烧室进水、落入金属件等;

( 5) 装配不当, 导致气门头部与活塞产生运动干涉。

以上就是针对您的问题根据我现有知识做出的解答，有不正确和不完善的地方希望大家指正。

回答于 2019-09-11 08:43:50

顶气门，检查正时

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个涉及到发动机的工作原理了，正常发动机工作有进气，压缩，做功，排气四个阶段，气门的打开与关闭，是根据车辆负荷，工况和预先设定好的程序，有的会提前打开，有的会延时关闭，进气门和排气门和活塞的位置都是相对固定的，顶气门就是气门和活塞位置发生了相对变化，原因大概有这几种，1发动机涉水，因为水进去气缸，水不能压缩，在密闭的燃烧室内造成气门弯曲，连杆弯曲。2发动机传动皮带或者链条脱落，也就是说气门和活塞的相对位置变化了，造成气门和活塞产生作用力，变形或弯曲，如果发生气门顶了，就需要拆解维修发动机了，费用很大啊

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机顶气门一般是正时部位出现故障。发动机长期短时运行、汽油含有大量的水分、汽油中含有大量胶质、发动机进气门油封不良等原因都会造成气门积碳。

回答于 2019-09-11 08:43:50

顶气门的原因有:正时皮带老化急加速跳齿！

正时皮带安装错误

汽车涉水缸内进水后违规启动

气门间隙调整不当或自调失效

柴油车低温启动液喷的过多

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回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机岀现顶气门故障，一般情况都是正时皮带断了或者松紧度不够紧跳齿造成。汽车在行驶一定里程后正时皮带岀现老化，正常是十万公里以内建议更换正时皮带等零件，如超过这个里程就会岀现断裂。各位老铁要注意自己的车辆发动机是否正时皮带还是正时链条，如果是正时皮带的切记十万公里内换掉哦，这样就不会岀现顶气门啦！

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