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弱电智能化行业已经是夕阳产业了吗?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
从事弱电行业应精益求精不断吸收新技术,扩大新视野,与时俱进,为国家自动化再立新功。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在智能化都是刚开始,里面内容其实还很深,需要不断更新,研究,创新。我是感觉做这行还是有非常大潜力。加油加油
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先:这个行业不是夕阳行业,但从事这个行业的人多了,成了竞争激烈的红海产业,所以,资本、模式、人脉比较差的个体生存会异常艰难!
回答于 2019-09-11 08:43:50
东西再智能也还是人来操控。多学习,别被淘汰。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你在担忧自己的前途。
其实大可不必,记住一点车到山前必有路。只要把今天看做你下岗后的第一天,你就知道该怎么做了
与其担忧不如换个思路,如果这件事无法改变,情急之下人会爆发出惊人的潜能
回答于 2019-09-11 08:43:50
不一定,各个行业有用的,就象现在的手机有智能非智能,都有用的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
未来的主流是自动化智能化控制,这些都是以弱电作为基础的。这是一个可持续发展行业,而不是夕阳产业。
回答于 2019-09-11 08:43:50
“夕阳产业“这词不少人应该都听到过,不过还是先描述一下什么是夕阳产业。夕阳产业是对趋向衰落的传统工业部门的一种形象称呼,指产品销售总量在持续时间内绝对下降,或增长出现有规则地减速的产业,其基本特征是需求增长减速或停滞,产业收益率低于各产业的平均值,呈下降趋势。怎么判断一个产业是不是夕阳产业呢?夕阳产业多为传统产业,其所提供的产值在GDP中的比重呈下降趋势,其产品市场不断萎缩。以上这三点是判断一个产业是不是夕阳产业的主要特征,不过现实中,除了这三个特征还有种比较常见的判断标准,那就是一个产业有没有可持续性的创新和发展,在这一点上,很多非传统产业的互联网企业都面临着这样的危机,譬如17年在国内火爆一时风头无二的共享单车,如今,除了摩拜和小黄还拼命挣扎着其余共享单车几乎看不到踪影,亦比如我毕业后入职的第一家IT公司,和一个朋友曾经任职的公司,很多时候就连工资都无法发放,需要借助各种方式。
夕阳产业所谓的产业其实不是大多数人们谈论的核心,人们之所以关注夕阳产业在于对未来的不确定恐惧,在这个许多机器取代人力的社会里,社会上总有人传播机器取代人力的信息,从而导致很多从一开始就从事传统行业的手工业者们开始忧虑自己未来的发展是否面临失业的危机。机器是许多算法和各种约束条件的构成的一个执行物品,它在在办事效率和生产操作的精确度上是远远高于人力,而且不需要太多的成本,一次选购,终生受用,这样看来,失业就成了必须面临的危机。
回顾18世纪60年代到19世纪中期的第一次工业革命,当时主要从纺织业的机械化开始,站在当时纺织工人的角度来看待这个问题,这对于自己而言简直是一场灾难,机器替代手工,人力注定失业,失业之后没有其他经济来源,就连基本生活都无以为继的,可是到最后,许多工人被其他产业,甚至其他国家争先恐后的哄抢,甚至当时政府还直接下令限制,当时有个叫约翰•霍克的人,本来是英国人,但是后来当了法国人的技术间谍。这个人在英国一家纸叫《世鉴日报》,就是后来《泰晤士报》的前身是这么评价霍克,说他对英国造成的破坏和伤害,可能比英国失去美洲还要大。这是多么严重的损失,第一次工业革命持续了一百之久,从一开始的纺织业后面发展到了采矿工业和冶金工业,产业的多元化开始从这个时候开始渐渐发展。包括之后的第二次、第三次工业革命这种情况始终屡见不鲜。
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