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冬天需要热多长时间的车？为什么？
发动机,转速,机油冬天需要热多长时间的车？为什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
所以我们虽然不用等到发动机怠速回稳再起步，但这个时候我们上路行驶的时候要稍微温柔一点。千万不能激烈、暴力驾驶，会对车辆产生比较大的损害，因为发动机和汽车的各个部件还没有达到最佳的工作温度，等行驶几分钟之后，温度上来了，就可以正常行驶了。
现在的汽车，不论是用料、技术还是装配工艺，都要比以前好太多了，正常开基本上都不会出行什么问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在车辆基本不用热车，有车身电脑控制进气量，和喷油量，早晨刚发动起来车怠速普遍偏高，那是让发动机迅速升温，起步是不要急加油，控制在2000转以内，待温度升上来从而进入到正常的行驶状态！
回答于 2019-09-11 08:43:50
冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速
点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
两种车型接下来的起步操控参考如下：
对于手动挡车型：建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，这时如是重车或者从地下车库的坡道上来，可能会感觉动力有些不足，可稍许加些油门(切记一定要轻踩，发动机转速不超过2000转为宜！)，等水温表的指针稍微向上移动后，再加到二档(控制车速在20～30公里)缓慢前行，当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。
对于自动档车型：冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。
自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走（不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，呵呵，这可是个小窍门）。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。
值得提醒的是，如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我本人最有发言权，我是一名地地道道的东本人，我的家乡位于吉林市四平市，是一个四季分明的城市，夏季7.8月份都是零上三十多度，冬季也要零下二十多度 ，过多的温度差使得在汽车保养方面付出了很多的票子。说到热车，不是多数人说的那样要热它个三五分钟，首先热车不是单一的只热发动机，变速箱，轮胎，水温，制动液，这些都是需要上升一定温度才能发挥的更好，冬季启动是个关键手动挡要踩离合这样可以减少起动机的负载，并节省电瓶电量，启动后怠速一分钟，然后就可以上路了，记得不能大脚油门，转速控制在两千一下，速度在三十范围左右，行驶五百米到一公里就可以正常驾驶了，希望对大家有帮助。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我只能按自己车子的经验来说，关于这个问题也看过很多文章，各有意见，根据我自己汽车的说明书：“不要在停车时预热发动机，而是要以适当的转数开动汽车。”，所以我就是这么干的，一般启动后系好安全带就起步出发，开始一公里转数不超3000转。后面就正常。
回答于 2019-09-11 08:43:50
就拿国内来说幅员辽阔，就拿陆地的最北面漠河:北纬52°10′至53°33，最南面三亚:北纬18°09′34″~18°37′27″。冬季两地的温差达到60度并不奇怪，所以不同地区你是不可能用相同的方法来使用车辆的。这些年我从北到南，从东到西，从中国最低点到青藏高原在冬季都参与过试车工作说说我个人的经历吧。
黄河以南地区不算高原根本不需要什么热车，着车后就可以正常驾驶，热车绝对属于是浪费和没必要的行为。
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