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汽车发动机是汽油机和柴油机哪个比较好? 有什么区别？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车发动机是汽油机和柴油机哪个比较好? 有什么区别？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽油机与柴油机都有着不同的优势，哪个好还要看用在哪里。

柴油机特点时扭矩大，但是转速低。汽油机转速高，扭矩低。货车上装配柴油机可以获得更大的马力，较低的油耗。柴油发动机低转速高扭矩的特性更适合用在高负载的货车上。如果把汽油机装在货车上，尤其是载重一吨以上的货车、那么货车不仅动力弱、而且油耗高。目前只有小吨位微卡、货卡装配汽油发动机，其他货车一律采用柴油机。



而柴油机装在小汽车乘用车上的时候，舒适性下降。而且大多数柴油机最高转速仅3000转/分左右，极速要低一些。而且柴油机因为压缩比高的原因，工作中噪音与震动都比较大。同时冬季环境温度较低时启动不容易，而且水温上的慢，暖风出的慢。适合装在中大型SUV/轿车/越野车上，可以取的令人满意的动力、较低的油耗，但是在国内生产的乘用车很少配备柴油机，而随着尾气排放要求越来越高，欧洲采用柴油发动机为动力的车辆也在逐步减少。

柴油发动机与汽油发动机明显的区别就是压缩比不同。

压缩比是指压缩前后汽缸内空气的体积只比，理论上压缩比越高、所获取的功率也越高、发动机的热效率也更高。但是压缩比并不是可以无限提升的，主要还取决于燃料种类。例如汽油燃烧速度较快，猛烈、如果压缩比过高那么，那么就会引发爆燃、发动机出现爆震的情况。因此汽油发动机压缩比不能过高，一般在8-11:1之间，通过提高汽油标号可以提高压缩比，也就提高了发动机功率这就是为什么有些发动机必须加注95#以上燃油的原因。



而柴油是轻质石油产品，主要成分是含10～22个碳原子的链烷、环烷/芳烃，是复杂的烃类混合物。能量密度高、燃点低、燃烧速度慢。汽油燃点427°而柴油燃为220°，因此柴油可以用压燃的方式点火，而汽油机只能同过火花塞点火。柴油机压缩比普遍在16～22:1之间，压缩比提高后爆发力更强，可以获得较大的扭矩。但是做功速度慢、转速低。因此柴油机只能在提高扭矩上想办法来弥补转速低的弱点，因此柴油机的活塞行程做的比汽油机长，曲轴的曲柄长度也比汽油机长，这就是利用了杠杆原理、费距离来提高扭矩。
在不能提高转速的情况下，提高扭矩可以弥补其转速低的缺点。因此柴油机的特点就是转速低、扭矩高，柴油机最高转速在3000转/分上下，而汽油机最高转速破5000转/分。也因为压缩比高的原因，柴油机工作过程比较粗暴，同时零部件强度也要增加、因此柴油机工作时噪音/震动明显比汽油机大，同时体积/质量也大于汽油机。柴油机虽然扭矩高，但是升功率比汽油机低很多。如果只看发动机功率、汽油机分分钟秒柴油机，但是高功率汽油机装在用柴油发动机驱动的车辆上就不行了！

例如最早的东方红推土机发动机马力在60-80之间，即使是东方红100推土机发动机功率也只有81kw，但是扭矩达到了400Nm。如果只看功率，随便一台1.6L自然吸气功率都可以做到80kw以上。
但是用1.6升的汽油机去取代拖拉机的柴油机无异于一个童话。其实这就是扭矩/转速带来的差异，发动机功率时按照转速×扭矩/9550来计算的(测试），所以柴油机即使扭矩高达400Nm、但是转速只有2300转，因此功率并不高。而上图中汽油发动机扭矩在140Nm左右，最高转速可以拉倒6000转/分。通过拉高转速而提升了输出功率，也是本田最喜欢干的事情。汽油机虽然升功率更高一些，但是扭矩要比柴油机低很多。

哪个发动机更好？还要看应用场景。柴油机力气大适合出蛮力，带负载能力强。汽油机力气小但是速度快，更适合乘用车使用。


回答于 2019-09-11 08:43:50

汽油车和柴油车最大的区别在于点火方式，汽油车为点燃式，而柴油车为压燃式，前者多用于轿车，后者多用于货车，其目的是汽油发动机扭矩小，体重轻，便于安装，柴油车扭矩大，体型大，多安装于货车，所以家用车大多数为汽油车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车发动机汽油机好还是柴油机好？有什么区别？对于这个问题个人觉得柴油机比较好，而且更安全。在介绍两款发动机的优点之前，我们先来简单了解一下它们的工作原理。

工作原理：

汽油机工作原理是将汽油喷入进气管同空气混合成可燃混合气再进入汽缸，经过火花塞点火燃烧膨胀，也被称之为“点燃式发动机”。

柴油机工作原理一般是通过喷油泵直接喷入发动机汽缸，在汽缸内径压缩后与空气均匀混合，在高温高压下自燃，推动活塞做工。

工作原理不同，两者的点火方式也不同，汽油机需要将火花塞混合气点燃，而柴油机是压缩自燃点火。

下面说说汽油发动机和柴油发动机各自的优点。

汽油发动机的优点：转速高、噪音小、工作稳定、质量较轻、容易启动

柴油发动机的优点：油耗低、扭矩大、更环保、寿命长

在国内，大部分的汽车都是采用汽油发动机，毕竟国内的拥堵道路才是汽油发动机的首选之地，工作稳定且质量较轻，在后期的维修方面费用也比较低，在动力不用考虑车辆启动不了的问题，比较符合国人对于汽车的标准。

在国外，大部分的轿车是采用柴油发动机，虽然造价高，质量大，后期维修费用更高，但综合油耗，可靠性等多方面来说，会比汽油车更有优势。特别是在寿命上会比汽油发动机来得更持久耐用。当然，柴油的燃点会比汽油燃点低很多，相对来说也会更加安全。此外，扭矩大也是柴油发动机的优势之一，如果经常跑长途或者山路的车辆，柴油车是不二之选，它拥有持久耐用的寿命，还有强大的动力输出。不过，噪音是柴油发动机的最大通病，如果能接受，那么柴油发动机是最好的选择。

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