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平时上下班代步，偶尔自驾游，宝骏510最多可以用几年？
问题,代步,平时平时上下班代步，偶尔自驾游，宝骏510最多可以用几年？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
二年2万公里，AMT豪华型，开着可以，就是轮速传感器换了2次，可能是这批次的质量不行！
回答于 2019-09-11 08:43:50
只要国家不要求报废都能开，
回答于 2019-09-11 08:43:50
17年六月买的手动中配，油耗目前六个上下，喇叭破音过，后来自己好了，除了这个没有任何问题了。正常保养，我觉得这个车质量对的起这个价格。
回答于 2019-09-11 08:43:50
最少用十年没问题！
回答于 2019-09-11 08:43:50
开个十来应该没有什么问题的，要看你是怎么保养车的，要是你一年也不去一次保养那就难说了
回答于 2019-09-11 08:43:50
实际上家用车用车时间还是很长的，做好保养和日常养护 .车辆使用周期因人而异.
回答于 2019-09-11 08:43:50
5
回答于 2019-09-11 08:43:50
510让你学习修车的技能。剩余时间在去4s店的路上！pass！
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于这个问题好奇的车主平时一定对什么事情都格外认真，这都9102年了还有人会将车开到报废么？何况是一辆价值不足10万的普通家用车系。对于宝骏510来说，这个问题还真是有些难为它了，因为按照硬性规定来说的话，私家车自取消15年期限强制报废后仅剩的条件便是开足60万公里里程。按照题主平时上下班代步，偶尔自驾游的说法来看，一年3万公里算是正常水准，即便如此，那么也足足可以开够20年才强制报废。
20年，宝骏诞生至今也才10年，所以非要动真格的去讨论这问题，我想宝骏510即便整个宝骏品牌也回答不了这问题。但是从一个正常理性的上班族角度来看，宝骏510最大的意义便是上下班代步及平时自驾游，按照正常的家用车系口碑来看，新车开满8年或16万公里之后便开始显现大大小小各种各样的问题。对于机械而言这是极为正常的，即便是日系丰田也不敢保证自家车10万公里之后不出任何问题。
出问题之后就得修，小问题好说，费用不夸张，一旦遇到核心部件的更换维修，那么车主可就要纠结了。同时车辆越往后开，麻烦事越多，不仅年检频率增加，后期油耗及进维修店的频率也直线上升，对于车主而言，本来用来上下班代步省心的交通工具变得不那么方便不那么省心了。
那么此时，作为一个正常上班族，你还会考虑继续将它开到报废吗？这是一个极为漫长的过程，想想都后怕，机械产品后期磨损及各种不良的表现。因此，即便宝骏510能够开满60万公里及开够20年，但理性的消费者并不会去真正意义的将其作为参考。
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