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预算2W，春风250nk和无极300ac哪辆适合平时上学代步？有没有其他推荐？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
预算2W，春风250nk和无极300ac哪辆适合平时上学代步？有没有其他推荐？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，资深摩迷，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！
上图为春风250NK，价格是1.89万（ABS版），这款车是一款NK街车，从名字就能看得出来。
上图为无极300AC，价格是1.998万（ABS版）。其实这是一款打着复古名义的运动街车，有若干复古元素在里面，但是其实还是主打的运动取向。
因而这两款车也确实存在竞争关系，价格相近，动力相当，面对的用户人群也是同一拨，因而这个对比不算是关公战秦琼，还算是合适。
春风250NK一上市就吸引了不少注意力，新锐的造型，硬朗的线条，凌厉的动力表现和犀利的操控使得这款车确实有相当实力，春风在于KTM的合作的当中汲取了不少有益营养，主要是理念上格外的清晰，定位相当准确。这款车舍弃了所谓的实用性，什么载人，你看看那个短翘的后座载人能舒适吗？当然不算舒适，愿意坐这款车后面的妹子那一定是真爱。
春风250NK就是一辆比较纯粹的玩乐性摩托车，主要精力都放在了如何提升操控上，为了达到这些目标，确实是下了些功夫。例如劲爆的动力（实测零百加速为7.4秒），西户的制动系统，正新的半热熔轮胎，大陆的ABS系统，这些都为良好的可玩性打下了基础，以至于春风将这款车改装了若干辆，用来在春风日上在赛道上给春风的粉丝来体验驾驶乐趣。
这款单缸水冷四气门的发动机，骠骑府有足够理由来确认技术是来源于川崎KLX250这款越野车，但是是否得到了川崎的技术支援还不能肯定。KLX250如下图。
这款发动机从技术指标上来说，应该是国内最好的一款机器，这么说很多人可能会撇嘴（漏油），但是这个与品控的关系很大，不代表这款机器本身不行。你想想国内这么多厂家都使用这款机器，连阿普利亚GPR250（未上市）也是外购的这款机器，你就能知道，这款发动机是真的还可以。
如果你喜欢更好的可玩性，这款车值得你看看，无论是跑山还是代步通勤，这款车都拿得起放得下，城市代步很合适，车流中穿梭很自如轻松，郊游跑山也不错，有不错的驾驶乐趣。
无极300AC这款车身手也颇为了得，骠骑府曾经对这款车做过专门评测，好像是今年五六月份吧，说实话，我对这款车的印象还不错。
这款车配备的是隆鑫YF300发动机，水冷单缸四气门，实际排量为292.4cc，最大功率为19.3KW，最大扭矩为24.5NM，排量上要占据一定优势，但是强化程度上稍稍逊色于春风250NK。
这款发动机的原型机也是川崎的一款越野车——KLX300，如图。
是否有点不敢相信？咋？还是川崎的机器？是的，确实是这样，KLX300就是KLX250的扩缸升级版，而春风与隆鑫就是分别仿制了这两款车的发动机，你看看两款车的发动机活塞行程都是61.2mm，只不过缸径不同。压缩比上春风250NK要更高一点，达到了11.3:1，而无极300AC的发动机为11.1:1，因此强化程度上春风250NK略高一点。
但是无极这款发动机的动力特性更均衡，低扭比春风250NK要稍好，加速更有力，并且高转也不显疲软，断油保护直到10500转才会发生，也有着相当广阔的可用转速空间。你习惯悠闲的骑行，这款车能提供不错的低扭，你想激烈的驾驶，也不用担心过早到达极限。也是一款不错的发动机，而且品质上还比较可靠，之前已经在其他品牌的车型上经过了市场验证。坐姿上比春风250NK更直立，骠骑府感觉更喜欢这样的坐姿，有点像ADV的坐姿。
操控好也是这款车的一个亮点，弯道稳，高速也不飘，制动性能好。
上图是用钢卷尺测量时速60KM/H的制动距离，采用定点测试的方法，成绩令人满意，全力制动距离仅仅为13米左右，相当优异的成绩。说明一下，当时测试的这款车没有配置ABS，紧急制动有一定危险性，不要轻易模仿。
两款车的实力都很接近，怎么选呢？
骠骑府的看法是，如果你比较年轻，喜欢新锐的造型和更有乐趣的骑行方式，可以选择春风250NK，上学代步都不错，就是声浪不太招人喜欢。
如果你偏爱复古的造型，偶尔也想跑个山找点乐子，那么选择无极300AC更好，动力特性也更适合大多数人，另外声浪上我觉得无极300AC更好听，一款单缸车能调校出这样的声浪，已经不错了。
好了，就到这里，其实两款车的差异并不大，都还可以，影响你作决定的因素更多的是眼缘和第一印象。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
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春风250NK和无极300AC从车型定位来看，不存在直接竞争关系，但谁叫这两款车型的价格接近呢？所以摩友选择车型时，就会很容易将价格接近的不同车型，放在一起作比较。
春风250NK它是一款运动型街车，主要的用途就是玩乐骑行，虽然这种定位不需要你下赛道，但对路况的要求也是比较高的，拥堵路况下它的性能根本就发挥不出来，不管是动力还是操控都是如此。
但空旷路况下就另当别论了，在遵守交通规则的前提下，基本上就可以随心所欲的驾驶，它的性能会带来不一样的操控体验，这种表现是常规跨骑车和复古车所不具备的，因此这是一款用来玩的摩托车，它并不适合平时代步。
隆鑫无极300AC是一款复古车，它的车型定位表明这是一款休闲娱乐车型，比较适合短距离通勤代步，或者闲暇之余的周边游玩，放松心情。
它的动力表现也非常符合这种骑行需求，具有动力输出的匀称性和宽泛性，即便是拥堵路况下，也不用担心它会出现脱档现象，完全可以慢悠悠的操作，因此这两款车型中如果主要以代步为需求，隆鑫无极300AC会更适合。
同级别值得推荐的车型有很多，比如UK250，新大洲本田CBF190TR，五羊本田鸷道190等都是比较适合平时代步通勤的复古车，但根据题主的年龄段，隆鑫无极的300RR会更有优势，它跑车的外形会更加拉风，而和无极300AC同款的动力总成，也会更符合平时代步骑行的需求，所以这款车也可以实车去试驾一下。
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