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科二又挂了，我该怎么办？下次怎么过？
考试,科目,自己的科二又挂了，我该怎么办？下次怎么过？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
科二又挂了，我该怎么办？下次怎么过？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二是考验我们驾驶技术的，说白了考的就是点。我记得我学科二的时候教练就对我们说，他就喜欢0基础的学员，因为啥也不会所以特别听话，把老师说的每一个点都恨不得拿笔记下来，每次操作都特别小心，害怕被教练骂。把平常每一次的训练当作考试，心态要放平，考试嘛紧张是肯定的，但是不能乱，越乱越容易出错。特别是会开车的学员，感觉自己会开车，凭着经验开不看点，结果往往不敬人意，心态摆正，把自己当作一个新手，就会好很多。科目二生活中用的应用很多，把经历变成经验为将来的上路打好基础，一定会考过的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
调整心态，多练习，多上手，觉得没问题，准备补考，记得考试时不要紧张，发挥正常的水平，就没问题了
回答于 2019-09-11 08:43:50
看到您的提问，我结合自己的经验和体会，给您做一解答，希望能够对您有所帮助。
科目二挂科了怎么办？
我认为，有三点需要您注意：一是，正视现实，放下包袱。既然已经挂科了，那就不要再多想，多想也无益。一切从头开始，积极准备再次拼搏。二是，要反思挂科的原因。弄清楚挂科的原因非常重要，只有弄清楚了挂科的原因，你才能有的放矢，防止再犯类似的错误。三是，要强化练习。科目二的练车很重要，一定要反复练习，反复思考，按照动作规范做好每一个项目。熟能生巧，只有练习到位，技能熟练了，才能确保过关。
科目二学习的几个建议，也算作是学习技巧吧：
第一，科目二的学习过程中，要以教练所讲的要领为主，适当与学员进行交流，取长补短。
第二，要先熟练基本功，然后再练应考项目。万丈高楼平地起，打好基础很要紧。练好了基本的操作，后面的项目就容易掌握。可以先反复练习直线前进后退、打方向、踩刹车、离合半联动、挂档等。在对车有了一定感觉的基础上再练考试项目，这样就会学的扎实而又有效。
第三、练好每一个考试项目。练好考试项目的基本要求就是既熟悉，又精确。在科目二的练习过程中，要注意四点：其一要控制好离合器，精准掌握半联动。其二要控制好车速，车辆要慢速行驶，而且不停车。其三要看准点位，哪个项目都有哪些点位一定要明明白白。哪一个点位做什么动作一定要清清楚楚。其四打方向盘要快，还要学会调节方向。其五要注意细节，如系安全带、调整座椅、打转向灯等。
第四，练车后要多反思，多思考。练车要脑筋灵活，不能死练车或练死车，要想想为什么在那个点位做那个动作。要想想别人是怎么做的，自己又是怎么做的？等等。
第五，考前一定要模拟练车，这样才能在考试的时候消除陌生感，减轻压力，消除紧张情绪。
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二考试挂科是挺正常的，因为都是新手，因为紧张。
科目二五个项目，训练要求各有其侧重点。
倒车入库的关键是倒库前定位准、入库边线准、出库不压线。许多学员因倒库前定点不准所致打方向盘不准确，入库时车轮与边角距离大于或小于30厘米，即使纠正也会影响准确入库。
侧方位停车的关键是及时打转方向盘。第一次，倒退过程中及时打转入库；第二次，车身左侧与对角重合时及时打转方向盘；第三次，左后轮进库时及时打转方向盘。
半坡起步与停车，关键是离合与刹车的控制。离合松得快，会熄火；刹车松得快，会后溜。
直角转弯与曲线行驶的关键是适时打转方向。直角转弯处，打死方向后可适时松一下方向盘，以防左后轮压角线。
曲线行驶，当第一弯结束后，右转弯时要防右后轮压线，出库时也须预防右后轮压线。
慢速，是科目二考试的关键。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我作为一名教员很想对你说几句话？
科目二科目三还是科一科四，考试没过就没过啊！能怎么办？或者你想怎么办？
考试失败后是应当马上吸取经验反思自己的问题。
比如你说一到考试，你着急就慌的那么慌的原因是什么？是技术上面的问题。还是个人心态的因素。
考一本驾驶证，恰恰能够反映出个人在面对突发情况时的一种状态，有些人临危不惧有些人立马反思，有些人一朝被蛇咬10年怕井绳更有些人怨天忧，人传递负能量。
大家也都别不好意思，对号入座看看自己属于哪个类型，也请自己好好分析哪种情况是对的，哪种是错的。
小车培训为什么会难？车是没有灵魂，没有思想的铁壳，它的一切反映都是来源于驾驭它的人传输的指令！车的操作部件，只有离合器方向盘，油门和刹车。
想停就停想快就快都是来源于驾驶者的指令。然而，作为一名学员对于自己的心态都掌握不好，都不能够明确，自己想要做什么如何能够控制好车辆呢？面对拿证后，马路上行驶的突发状况时慌乱的心态，难道能够确保你的安全吗？
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