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网约车跑三年就归属司机？才跑两个月车就没了，成都网约车以租代购调查, 你怎么看？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

网约车跑三年就归属司机？才跑两个月车就没了，成都网约车以租代购调查, 你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

网约车乱象有以下几点：1，以租代购一大坑。很多以租代购的公司先以各种方式诱惑你，等你交钱提车后就是案板上的肉了。当初承诺一纸空文。更有甚者当你贷款要还完时，公司不见了，或者直接注销了。你连过户都没办法。2，月入过万那是梦。就拿滴滴来说 你每天早上7点出门，跑到晚上9点10点，有400的流水就算可以的了（成都快车，有很多司机还跑不到400）。一天吃饭加气100元，还贷100元，自己才落200元。还有车保险，保养，修车等， 你说你挣多少？3，租赁公司到处都是，跑的人太多，有证无证都再跑。合规不合格都一样。滴滴承诺合规司机优先派单。但实际上很多无证司机派单比有证的司机还多，还好。每天流水比有证司机高得多。滴滴更本就是在骗人。他的派单逻辑里更本没有合规优先这一项。

回答于 2019-09-11 08:43:50

市场确实够乱。你投简历找小车司机的工作，来找你的全是网约车公司。

一来就喊你买车、租车，各种方式方法喊你掏钱或者贷款。

然后在一家公司门口，看到一辆718和一辆911，问你们老板真有钱，答曰两辆都是他的。

司机在前方12小时在线，一天才挣不到500块钱，老板天天忽悠你贷款买车租车，开豪车。

这个世界早就不是多劳多得了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

滴滴车，网约车，老人们坐不得，去年我坐了一次，打出祖车不用十元钱，结果下车后，手机信息用了24元。大家说害人吗？这行业人，本身就没经过学习，人员太杂，出事后找谁赔，是个大问题，望坐此类车的人深思一下为好。坐出租车安全，就是价格高点嘛，出门平安是首选哦！

回答于 2019-09-11 08:43:50

以一个在成都跑滴滴的过来人的身份告诉大家，滴滴以租代购是跟哪些家里需要车代步，或者迫切需要车的人准备的，还有选择租车公司很重要，比较小的，资质不全的，给你说注册不了滴滴账户，先注册其它平台的租车公司一定不要上当，那些公司水的很，小平台单很少，我选择的是成都租车协会会长单位的那家租车公司，还不错，大家一定不要听销售员吹说月薪过万，就算你很努力，跑一万的流水，那你的油耗，你的吃饭，你的开销除了，有五千就不错了，还有滴滴平台也喜欢你天天在线跑车给平台挣钱，跟上班是一个道理，三天打鱼两天晒网的，派单也少，给在公司一样，经常请假领导也不喜欢你对吧。这项工作最好的就是比较自由，需要请假的时候不用领导批准，直接收车回家，这是我个人觉得唯一的好处，谢谢，希望对你有帮助

回答于 2019-09-11 08:43:50

网约车的出现本来是时代进步的一件好事，对于人们出行方式带来了多样的选择，对于大众岀行确确实实的感受到了方便。网约车平台最初也利用了大众出行“刚需，高频”的需求而不断的市场扩张。这些上行业监管“不力”。在加上滴滴公司前几年一家“独大”几乎成为了行业垄断的“罪魁祸首”。现在大大小小网约车公司又突然如“雨后春笋”般的冒出来了，在加上还有出租车，整个出行业乱象再生。市场供需失恒，也就理所当然的平台只有靠挤压网约车驾驶员的利益来维持平台“难以为继”的生存空间了。