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丰田rav4混动和本田crv混动哪个好？
丰田,本田,发动机丰田rav4混动和本田crv混动哪个好？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
丰田rav4混动和本田crv混动哪个好？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人感觉应该选择RAV4，东本也不是不好，就是从整体车型设计风格，车辆性能舒适度指数来看还是选择一汽丰田，毕竟市场占有率及车主认知度最高！
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好，我是乐见花。很高兴由我来回答这个问题。
随着时代的不断发展以及环保政策的日益收紧，传统燃油汽车已经越来越难以在我国的大城市上落户。面对这种情况，很多消费者开始把目光转向油电混合动力汽车或者纯电动汽车身上，目前市场上的此类车型也越来越多。而在油电混合动力汽车方面，开始研发时间最早，技术最成熟，总拥有技术专利最多的，就要属丰田了。
丰田汽车，长期霸占油电混合动力汽车销量与研发的头把交椅。拥有的这类专利众多。若要规避丰田的技术专利壁垒，其他厂商想要在油电混合动力汽车上有所作为，非常困难。所以长期以来，很少有其他汽车厂商能在油电混合动力汽车上与丰田相抗衡的！
但情况在这几年开始发生变化，同为日系的本田汽车，开始在油电混合动力上发力！其研发的油电混合动力汽车同样强劲。而且还成功的规避了丰田的技术壁垒。
就拿今天题目里提到的本田CRV身上的这套油电混合系统来说吧。本田为CRV的油电混合版本，配备了一台2.0升的阿特金森发动机，(这种发动的特性是，热效率高，但不适合低速行驶）。和这台发动机一起搭配使用的是一台拥有135千瓦315牛米动力的电动机组。
本田的这套油电混合动力系统的工作原理与丰田的双擎系统有很大的不同。本田的油电混合系统更像是两个交替工作的人，发动机和电动机轮流为汽车提供动力。甚至在低速时，本田的电机能单独的驱动汽车行驶。急加速时，发动机则为电池提供动力从而转为电动，这个时候发动机并不直接驱动汽车。而在高速行驶的时候，发动机将完全接替汽车，这时候汽车是完全由发动机来驱动的。因为在这个时候，XRV的这台阿特金森发动机可以运转在最佳的区间内，即使纯燃油驱动也会非常省油！
而丰田的油电混合动力系统，更多的是像两个人同时协作造成汽车的驱动工作。由始至终，丰田的油电混合系统中的发动机和电动机之间都是协作的关系。共同驱动汽车！
好了，回到主题上来。就目前来看，丰田的RAV4是没有油电混合动力车型的。两款车里，也只有本田的CRV有！所以好或者坏，您也只能选本田CRV的混合动力了！但您可以放心的是，有专业媒体分别对本田的雅阁混动版和凯美瑞的混动版做过测试，结果显示综合油耗，雅阁的混动机还要更省油一些！所以您大可以放心选购！
回答于 2019-09-11 08:43:50
两车各有优缺点，萝卜青菜各有所爱，CRV性价比高优惠力度大。如果你能接受沉闷的驾驶，拖沓的动力换来所谓的稳定性可以考虑荣放，如果你想有点驾驶乐趣，CRV更值得选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
丰田rav4混动和本田crv混动哪个好？
要说到混动车型的先驱，那肯定离不开丰田普锐斯这一款车，得益于超前的设计理念以及成本等原因，初代普锐斯当时几乎是买一辆亏一辆，不过正是这种大胆的尝试，使得丰田早早就积累下了大量混动车型的经验，直到现在，丰田THS也是目前全球范围内公认的可靠、稳定的混动系统，而且丰田也将这一技术下放至更多车型，让更多人也能享受到顶级的混动技术，就像前一阵子刚上市的荣放双擎，其起售价为22.48万元。
而近几年另一家日系品牌异军突起，那就是被大伙戏称“买发动机送车”的本田了，其iMMD混动系统走的是截然不同的技术路线，简单总结就是这套系统分别提供三种模式：电机模式、混动模式以及发动机模式，更偏向于增程式，而且电机和发动机的协同匹配更加到位。与荣放双擎对标的就是CRV混动了，起售价为21.18万元。
外观方面，本田CRV混动能到看到老款车型的影子，不过整体设计更加运动和年轻化，整车尺寸为4585*1855*1679mm，轴距2660mm，外观造型与燃油版车型区别不大，主要集中在中网下沿处采用了镀铬条设计，另外前雾灯的镀铬件也是稍有不同，良心的是混动车型两侧大灯均采用了LED光源。
车侧方面与老款车型相差不大，造型饱满且腰线流畅，看起来很显高更有力量感，混动车型搭载的18英寸多幅双色轮毂，样式看起来运动感十足，甚至要比燃油版车型更加动感；车尾处尾灯进行了重新设计，标志性的竖状排列尾灯被更换为家族化的“C”型尾灯，虽然上市之初这样的设计引来了不少老车主的吐槽，但从销量情况来看，消费者都没逃过“真香”定律。
而上市时间更短的丰田荣放双擎，则给人更多的新鲜感，整车尺寸为4600*1855*1680mm，轴距2690mm。外观设计更加硬朗化，虽然前脸设计能看出一丝丰田家族化的设计，不过更粗犷的设计使得其更像是丰田车型里的异类，前脸造型立体感十足，同时大嘴与两侧大灯形成呼应，而且尺寸夸张的下包围营造出了浓烈的越野风格，虽然荣放本身定位城市SUV，不过这样相比设计会受到不少国人的青睐。
内饰方面，这一代本田CRV混动变得更加简约年轻化，而且混动版车型的取消了档把式换挡机构，升级为按钮式，所以中控台看起来更加清爽；中控台采用了大面积的软性材质，并且加上了缝线工艺，再搭配上金属装饰和木纹装饰，透露出浓浓的居家感；7英寸中控显示屏，类悬浮式设计使用起来更加便捷，而且也不会阻挡空调出风口位置，内置DA系统整合了Honda CONNECT互联系统，提供导航、在线资讯以及紧急呼叫服务等等功能。
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