您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
三缸车好,还是四缸车好?为什么?
发动机,动力,油耗三缸车好,还是四缸车好?为什么?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机是一款汽车的核心部件,如同一个人的“心脏”,我们在选车时优先要考量就是这款车发动机的技术水平,其次应该是变速箱和底盘,也就是通常说的“三大件”,而发动机要处于核心中的核心位置,其选择尤为关键,可以说一款发动机的好坏直接决定了一款车的质量,所以我们在选择时应该特别注意。
我们简单了解一下三缸机的出现和发展,在前期是厂家为了节约汽车成本,并且考虑到油耗的节省,三缸机大量存在,比较经典的车型如夏利。随着人们对汽车动力需求的不断提升,三缸机逐渐退居二三线,四缸机成为主流。而现在,受到环保政策的制约,为了节能减排的要求,三缸机再次出现,并且出现在很多汽车品牌身上。
可以肯定的说,三缸机确实有效的做到了节省油耗,同等排量的三缸机和四缸机相比,在百公里的油耗上至少会节省1-2L油左右,这是毋庸置疑的。但是我们同时应该明白,三缸机的抖动在物理属性上是不可避免的,尽管现代的工业技术已经出现了很多平衡装置,但也仅仅只是去做了一部分的抑制,并没有从根本上去解决。三缸机抖动问题是先天的,在使用上仍然会比四缸机更加明显,尤其是使用一段时间之后,在后期会更加明显。
综合考量,尽管四缸机油耗偏高一点,但仍然是在能够接受的范围,一般的家庭用车每年的行程大概是1万公里,通过节油也并不能省下多少钱,而四缸机带给我们驾乘的舒适性却是三缸机无法给予的,因此在考虑发动机的时候,我建议优先选择四缸机。
回答于 2019-09-11 08:43:50
那肯定是四缸好一些啊,通过以下几点说明:
①汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,一般来说同等缸径下,缸数越多排量越大、功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径就越小,转数可以提高,就拥有更大的功率。
②三缸受力不能抵消,三缸发动机先天震动明显,气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些,发动机寿命相对较短一些、气缸受力大,磨损明显,会导致发动机寿命受到一定的影响。
③三缸少了一个气缸,阻力会更小,机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些,油耗也会略低一些。
不过综合油耗+发动机寿命+行车体验,个人觉得四缸汽车比较适合家用!
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,我是人人修车,很高兴回答这个问题!
肯定是四缸发动机好,三缸发动机因为天然平衡缺陷,所以会出现发动机动力不足和抖动问题!
从最初的三缸夏利到2018年的时候盛行的三缸增压发动机,不可避免的都会出现抖动问题,因为三缸曲轴的不对称性,不管你用多少平衡轴来找到平衡,在做功的时候都会或多或少的出现抖动!严重的时候还会出现熄火的症状!
还有个问题就是三缸发动机的动力差,开始提速的时候感觉还好点,一旦接近90km/h的时候,这时候想超车真的非常困难,动力明显太弱,这时候就显示出四缸发动机的有优势了!
2018年为什么大部分车都采用了三缸机,而后来三缸又都被四缸取缔了呢?
因为当时的三缸机是为了应对中国排放标准应运而生的,像别克出现了很多1.0T 1.3T等三缸机,因为大部车友的排斥再加上三缸的先天性不足,抖动、熄火故障频繁出现,后来四缸发动机又重新登上历史舞台!
可以说2018年三缸小排量增压发动机只是一个应付排挡的过渡产品,基本没什么可取之处!
四缸发动机的可取之处很多!
像是平衡性好,四缸发动机大部分是1.0--2.4L,这个排量的油耗非常适合家用!
最大的优点就是稳定性好,故障率低,四缸发动机可以说是最成熟的发动机了!
相对于三缸来说,发动机基本没有抖动,气缸数目越多,发动机怠速稳定性越好!比如说V8发动机,怠速五六百转依然没有抖动的感觉非常平稳!四缸发动机低于800转就会抖动!
总结一下:三缸发动机本身没有错,但是它先天不平衡性导致的抖动问题不好解决,所以说不建议购买三缸发动机!
回答于 2019-09-11 08:43:50
那电风扇为什么只要三片叶子?
回答于 2019-09-11 08:43:50
三缸汽车天生的设计原因会比较容易抖动,发动机做的技术好的话会加平衡块,这样抑制振动会效果好一点,4缸的车天生会比较平顺一点,所以说这个差距会有一点点的。还有就是动力的话,肯定4缸会比三缸开起来,加速感各方面都会好一点。
上一篇:如何看待当代大学恋爱的重要性?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |