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深圳至东莞跨市公交达到12条！年内将调整50条公交线路, 你怎么看？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

深圳至东莞跨市公交达到12条！年内将调整50条公交线路, 你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

凤岗三面临深圳，凤岗到深圳的公交目前只有四趟，增加两趟才六趟，最少也要12趟过深圳，之前光凤岗车站到龙岗就四趟，后来公交线路太长，截断减少到只有361,以前866,654,858等，

回答于 2019-09-11 08:43:50

一、说明广东经济、珠三角经济高度繁荣兴盛、富强发达。

二、珠港奥大桥的通车、人员的过往通行，有利于促进、拓展内地经济流量循环扩大、人流的迅速增长。

三、年关将至，探寻访友人员的增多，打工者年关放假回家、回乡，还有很多南来北往的打工者去找新年的工作。

四、珠三角年关左右，气候温和、温润，很适合吸引全国乃之世界旅游爱好者，到此地旅游度假，游赏名胜风景。

五、全国各地乃至全世界各地经贸交流的繁荣发展、过往人员流量迅速增多。

年内调整扩展50条线路，完全是一种好事、兆事，有利于广东经济、珠三角经济迅猛高速的发展，积极适应、顺应时代的潮流和需求，方便快捷，利国利民，极大的满足了人们方便出行的心愿、意愿和诉求…………

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果客流量大，十二条公交车线紧张不够用，增加到五十条，这是企,业最基本的调度安排。既方便民众，又增加企业效益，合情合理。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这样两地的公交设置，不仅仅是交通更方便，更会带来城际间的经济及人文和个方面的全面合作交流会有更大的发展。

回答于 2019-09-11 08:43:50

莞深惠来个互通快速巴士线路，有利于珠三角的共同发展，东莞作为一个现代华的生产基地，深圳作为商务发展的一张名片，惠州来安居休闲度假基地。

回答于 2019-09-11 08:43:50

存在即合理，既然政府或者公司决定这样做，肯定有其中的道理。只是我们看的还不远！

回答于 2019-09-11 08:43:50

深莞2线 调整的越差

回答于 2019-09-11 08:43:50

跨区域用摆渡车方式开行，安排的线路不应过长，两地巴士接驳快捷！

回答于 2019-09-11 08:43:50

当年在深圳的时候没开通，异地恋也结束了，现在开通了，只能说促进经济发展也方便异地情侣见面[微笑]，至于多少条线路是看需求的，过多也是浪费，政府会调控的。

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