您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

长安CS75出来五、六年了，其车况如何？

机油,问题,发动机长安CS75出来五、六年了，其车况如何？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

长安CS75出来五、六年了，其车况如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的是18款CS75。总体上来说，驾驶感受我表示很满意。作为一个开了七八年的老司机，开的车也很多，横向对比来看，现在的国产车与合资车差距已经很小了，甚至在配置方面已完全超越了。

目前我的油耗情况，市区是8.5L/百公里，跑高速大概7.2L/百公里，国道更省点，6.5L/百公里。相对于一个将近1.7吨的车子来说，还算可以。

半年多了，开了将近12000公里，基本没有出现任何问题。开起来动力也够用，超车很轻松。

要说不足的地方，有以下几点：

1、车漆很薄，很脆，稍微撞一下就掉漆

2、车内的噪音控制还差点，风躁，路躁有点偏大

3、车内的音响很渣，真想改一下

回答于 2019-09-11 08:43:50

希望能不吹不黑的客观评价，

任何一个车型都不是完美无缺的，有问题快速处理解决，才是负责任地。

车型靠不靠谱，看看市场选择就知道了，品质差的车型，3年后就销量现行了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

长安CS75上市时间足够长，口碑也足够差。

CS75长安消费级的主力SUV，这款车以硬朗的造型以及足够大的车身俘获了很多消费者。不过在入手这台车并且长期使用过之后，车主们给出的评价往往比较负面（终端真实车主而非网络水军）。

造成评价较差的原因大致有以下几点：

车身生锈严重，至今仍然存在。


老款发动机概率性漏机油并且有异响。

制动系统异响相当严重（主要针对自动挡）。

车身电子附件故障率较高。

发动机出现过涉及两代CS75的机油增多问题。

2020款目前保有量很低且没有到问题的集中爆发节点，所以这一版本目前看来还算稳定。但2018款已经暴露出上述所有问题，百车故障率在200左右居高不下，终端故障投诉率仍然相当高。新款江陵476ZQCF发动机虽然解决了机油增多的问题，但是噪音大以及功率不足的问题还是有的；百万款的双离合变速箱也出现了关于顿挫的反馈，然而这种变速箱本就有低速无法克服的换挡顿挫，其他方面不在赘述了。

重点说明2016/2017款二手CS75存在的机油增多问题

这两款的CS75使用的发动机存在严重缺陷，不论是活塞与气缸间隙大造成、还是油气分离器存在问题，这些机器事实出现了燃烧室喷油后湿壁燃油被压入曲轴箱，汽油与机油混合造成了机油总量的增多，这是俗称的机油增多。然而汽油并不具备润滑能力，所以混合之后会影响发动机的正常损耗导致严重磨损；其次曲轴箱应该贮存多少升油是有标准数据的，汽油混入后造成超量会加大曲轴箱的内部压力，高压会破坏缸垫密封性导致油水反应出现机油乳化，乳化后的机油不具备润滑能力则发动机的磨损会更加严重。

这就是这两代CS75存在的严重问题，重点是这一问题在大修换件或更换变速箱总成的前提下无法解决。长安对于这批问题车的处理方式为换油管以及刷ECU，说白了无非是降低冷启动的加浓喷油量减缓机油增多的速度，这是掩盖症状的方式而不是“治疗”。所以这批车的发动机工况会始终很差，这批CS75的车主应该是非常郁闷的。至于选择二手车也要特别注意这两个年代款，除非评估差价能比同款同级车大到足够更换一台发动机总成，否则不要入手，供参考。

---

本文由天和Auto发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。

---