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F1的赛车究竟有多牛？

引擎,转速,一台F1的赛车究竟有多牛？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

F1的赛车究竟有多牛？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

F1赛车（一级方程式）陆地上最快最花钱的运动道具！它的风动布局难度比飞机导弹还要大！ 发动机，刹车 轮胎技术一一验证着汽车极限！至于有多牛！我一一给你介绍：

1.惊人的马力和扭矩

作为一台追求速度的机器，没有一个惊人的动力数据怎么能够和对手一较高下？据悉一台F1赛车的最大马力为800匹，最大扭矩更是达到了惊人的1000Nm上下，当然很多人会说这个马力似乎很多超跑都可以达到，事实上数据上来说确实是如此，但是F1赛车的重量要远比一般的超跑更轻，因此同台竞技的话F1赛车绝对可以轻松吊打超跑！

2.高转速引擎

一般来说动力强劲的引擎转速也会非常的高，这一点在民用车与超跑当中就已经体现出来了，一般的家用车转速基本上到6000转就已经是红区了，而换做像法拉利那样的超跑，6000转可能只是中间区域的转速，而最高转速甚至能够达到超过10000转，但是即便是法拉利这样的高转速发动机，在F1赛车面前也只能当小弟，对于F1赛车的发动机，转速分分钟能够到18000转到20000转

3.无与伦比的加速性能和极速

有了惊人的马力、扭矩、轻量化车身和高转速引擎，F1赛车的跑起来那自然就是一个字快，F1赛车的百公里加速时间为2.5秒上下，而极速更是可以轻松吊打超跑，早在2005年本田搭载的V10就曾跑过372公里每小时的极速，同年又跑出了415公里每小时的极速，后来在美国巴纳维亚盐滩跑出了400公里每小时的时速。

4.居然是V6

刚才到了F1赛车的引擎具有大马力大扭矩高转速的特性，很多人觉得这样一台引擎得十几个气缸吧？而事实并非如此，虽然F1赛车的引擎所输出的动力能够吊打众超跑，但是其引擎仅仅是1.6升的V6涡轮增压发动机，惊不惊喜意不意外。

5.引擎寿命很低

相信很多人会想这样一台引擎的使用寿命有多久呢，事实上F1赛车的使用寿命非常短，因为F1赛车的引擎的在比赛过程中发动机每秒点火次数高达150次，并且一直不停的大油门猛刹车的操作，对引擎的消耗也是十分巨大的，因此F1赛车的引擎甚至达不到普通引擎的1%，正常行驶里程只有800~1000公里之间。




回答于 2019-09-11 08:43:50

速度极快，并且，你敢想象这玩意居然是V6，极限速度有372.65km/h，还是五年前的中游车队创造的。换胎就跟你女友买衣服似的，啪！换完了。换胎的世界记录是红牛的1.82秒。轮胎由“倍耐力”（倍不耐力）提供，平均100km就得换一次。

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于一场F1比赛来说，即便是进站的一两秒差距都可能会改变车手在这场比赛的排名。对于维修站的技师们来说他们必须要以最快的速度、最精准作的动作完成换胎或者（以及）鼻锥等部件。

阿斯顿马丁红牛车队是F1的顶级车队之一，其维修站的工作人员自然也是一流的。他们早就证明了他们是一支有能力的球队，但他们到底有多牛呢？为了找到答案，这支车队技术娴熟的机械师们最近进行了一项真正疯狂的测试--在零重力状态下完成赛车的进站换胎。

据了解，机组人员和一辆红牛冠名的阿斯顿·马丁赛车被装入一架大型货运飞机，该飞机通常是拿来训练俄罗斯宇航员进入太空前的准备工作。飞机先是呈弧线飞行，当飞到足够高的高度后以一个陡峭的角度向下巡航，进而给乘客（在这里是一辆F1赛车）一种失重的感觉。

“在俄罗斯宇航局Roscosmos的帮助下，团队将一辆2005 RB1赛车开到位于星城的尤里·加加林宇航员训练中心，然后开始在失重状态下完成进站以此来证明天空是唯一的极限！”

在这里需要说明的是，这样的测试似乎除了它非常酷之外几乎没有任何意义。当然，这对于这个车队的团队合作来说倒是一个很好的测试，但绝对也算是一个带有“因为我们可以”噱头的测试。

然而撇开这个不谈，这个视频真的很棒，它让人们看到了技师在零重力状态的忙碌状态、轮胎在空中飞行甚至把整辆车翻过来。