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3D打印技术究竟有多牛？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

法国航空供应商Sogeclair希望通过3D打印技术为飞机生产舱门，从而解决传统加工方式所面临的加工复杂性的挑战。此外，Sogeclair希望通过3D打印技术节省材料，降低制造成本，并且大幅减轻舱门重量。这顺应了航空航天领域的发展需求，能源的紧张使得飞机需要不断提高燃料效率和经济性，以降低其对环境的影响。而飞机的轻量化是实现降低燃料消耗的关键方式之一，减重带来明显的经济性成为航空供应商的一致追求。

不过，对于3D打印技术来说，加工飞机的舱门同样面临着挑战，一是舱门结构的复杂性，如何避免使用支撑材料从而实现近净形的加工结果；二是舱门结构尺寸大，如何能够满足大尺寸的加工而不需要二次拼接或者焊接。

项目团队决定摒弃传统的舱门设计，而是采用了仿生学结构设计理念。通过仿生力学结构来减少材料使用，从而将重量减轻30％，并且不牺牲舱门所需要达到的力学强度。采用了3D打印系统，通过层层打印PMMA粉末颗粒，并使用粘结剂喷射法将粉末颗粒相互粘结在一起，飞机舱门的精密铸造模芯就制造出来了。最终3D打印的PMMA材质的精密铸造模具被送到铸造厂，最后完成了铝质材料的舱门铸造。

这个案例是否能给我们一些启示，3D打印技术并不是和传统铸造竞争，而是可以起到相当大的协助，帮助完成高技术难度的铸件生产，拓展业务。

回答于 2019-09-11 08:43:50

3D打印机区别于传统的打印技术和产品的一点在于，3D打印机可以产出三维立体物体，而非单一的二维或一个平面画面。

3D打印技术的诞生和发展，也对传统打印产业形成了冲击，以3D打印为枢纽，促进一系列新兴产业诞生的同时，也为很多已有产业带去了新生力。

就传统打印印刷业来讲，3D打印可以不用借助任何刀具、夹具、机床等外力设备，通过计算机的设计图就可以直接制造出立体物品。节省材料，不用剔除边角料，提高了材料的利用率，通过摒弃生产线而降低了成本。

希望泰来三维的回答对你有用。

回答于 2019-09-11 08:43:50

IDC发布的一项新预测显示，今年全球3D打印支出将达到138亿美元。这一消费因素涉及3D打印所需的硬件，材料，软件和服务，新数字比2018年增加了21.2%。IDC预计到2022年这一数字将增长到227亿美元。据IDC称，3D打印的最大市场将是独立制造（53.8%），医疗保健提供商（13.1%），教育（8.6%），专业服务（6.5%），消费者（4.7%）和其他（13.3%） 。

预计美国将花费近50亿美元，西欧预计将花费36亿美元，而中国预计将花费近20亿美元。

IDC客户见解和分析研究经理Marianne D'Aquila说：“正如预期的那样，我们正在全球范围内广泛采用3D打印用例。 3D打印已经超越了早期的制造原型，并且正在扩展到其他用例和行业。定制的，具有成本效益的好处正以更加多样化的方式实现，例如制造业的售后零件，医疗保健的外科模型和专业服务的建筑设计等等。”

IDC表示，打印机本身和材料将占全球支出的三分之二，2019年分别达到53亿美元和42亿美元。按需零件服务和系统集成服务等服务今年将达到38亿美元。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果哪一天能把3D打印应用到五金制造方面，那就更牛了

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一点，可以用于远程打印物品，只要带够足量的材料，或远程获取可用材料，可以实现本地向远程传输建好的模型数据，远程打印出来，计划是向空间站或殖民星球传送；第二点，由于打印原理是材料的精细堆积，目前是金属和塑料居多，对于材质要求高的，如淬火，锻打等工艺不能实现，应用在低层建筑物可以，现在有打印的房屋了；第三点，个人应用较少，就是制作工艺品或摆件，走入家庭还要很长时间的发展，等物美价廉了自然就会普及。

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