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为什么宝马、奥迪不造商务车呢?
宝马,奥迪,车型为什么宝马、奥迪不造商务车呢?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
当然,除了R级,奔驰还有V级和威霆这样的商务车,但是下有别克GL8,上有丰田埃尔法,他们无一不在认可度和舒适性等MPV的核心竞争要素上超越了V级和威霆,这也就导致了V级和威霆的销量成绩也很尴尬,看起来V级和威霆每个月也能卖个1000辆左右,但实际上一年的销量还抵不上人家GL8一个月的销量,另外一方面,他们的售价甚至还不如埃尔法的加价部分贵,对于奔驰这个目前国内头号豪华品牌来说,不可谓不尴尬。
除了这些标准的MPV车型之外,奔驰也有B级这样的所谓的MPV,而宝马也有2系这样的“休旅车”,但实际上这些车型都不是真正的MPV车型,至于奥迪,则干脆放弃了MPV这一块市场的竞争,如果消费者想买一台“德味”的MPV车型的话,可能目前唯一的选择就是大众了,无论是夏朗还是迈特威都还算是不错的选择,但是对于更多的消费者来说,他们大概率还是会选择更舒适的GL8或者是日系MPV车型吧。
以上
回答于 2019-09-11 08:43:50
为什么宝马,奥迪不造mpv?
主要原因还是mpv卖的不好,奔驰有两款这种车型奔驰r,奔驰v,都没有打开这部分市场。
在没有任何竞争对手的状态下奔驰r已经停产几年了,v也一度停产,现在更名威霆售价不到40w从新上市,最低配落地才三十几万。
所以宝马,奥迪才不去研发一款没有利润的车型,如果以后mpv车型需求量大了肯定也会做的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
宝马有mvp,奥迪没有大众有mvp
回答于 2019-09-11 08:43:50
很多答案没在点子上。
实际上因为中国人喜欢的mvp,欧美人并不喜欢。
别克gl8在国外停产了,奔驰v在国外很多时候是货车。
至于为中国特供车型的企业,也就大众爱搞。其他企业热情不大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
宝马奥迪不制造商务车是因为赚的钱太少……哈哈哈
回答于 2019-09-11 08:43:50
定位就不是运动和舒适,而且,造价太高,市场是不会接受的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
为什么宝马奥迪不造商务车呢?
奔驰,宝马,奥迪都是非常主流的豪华车型,在国内市场整体的知名度和实力很强,旗下车型的品类分布也比较均匀,也是非常齐全的,但是只有奔驰有商务车,宝马和奥迪并没有商务车,不仅如此,两个汽车品牌在整个国际上也没有投入商务车,这也是比较正常的,很多汽车品牌都没有涉及到商务车领域。
每一个不同品类的车型都需要不同的研发设计,也需要不同的创新力,无论在国内还是国际上,商务车型占比还是非常小的,客户群体也比较小,所以很多汽车品牌并没有在商务车领域进行研发和开发,宝马和奥迪就是其中的一员,早期没有研发,现在虽然MPV商务车型热度有些增长,但是消费者数量依然比较少,所以宝马和奥迪依然不太看好商务车型市场。
另外,很多高端消费者并不以MPV为商务车型,都是以大型轿车和大型SUV为商务车,包括经典的奥迪A8,宝马7系,这样的车型商务感已经非常突出,商务性能也是非常强的,劳斯莱斯和宾利这样的顶级商务车型,都是以轿车和SUV为主,也没有涉及MPV系列。
总结:商务MPV为大多数是高端消费者的出行工具,市场客户群体比较少量,而大型豪华商务轿车才是商务领域的重点分类。
回答于 2019-09-11 08:43:50
自己的产品在特定区间竞争力不错,没必要拓展新领域,第一研发成本大,重新设计一套底盘,调试,相当费钱,出了你卖的便宜亏,卖的贵没人买更亏,曾经奇瑞研究超跑,20亿下去了,测算下来一年卖不出去1000台,算了吧,这块蛋糕别人分的差不多了,别去浪费钱插一脚了。mpv主要就是美国,中国市场需求大。中国几年前也是百花齐放,引进了gl8,奥德赛,艾力绅,普瑞维亚,大捷龙,贵士,v,伟霆等等,国内厂家也纷纷推出产品,但是几年下来,也就gl8混的一直不错,本田两款加其他都打不到gl8一半的销量。市场已经定型,没必要再去搞这块东西了,不可能啥都让一家厂赚去
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