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为什么宝马、奥迪不造商务车呢？
宝马,奥迪,车型为什么宝马、奥迪不造商务车呢？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
相比于以上的原因，赚不到钱才是根本。中国这种大消费市场，MPV才刚刚兴起，暂且不表。欧洲的紧凑级MPV车型销量排行榜常年被雷诺风景和大众途安占据，中性MPV是西亚特和福特的地盘，至于高端MPV如奔驰V级，那在欧洲是VAN即轻型货车。埃尔法？R320？......
只能说，2系是宝马对于MPV市场的一次尝试。宝马在自己的领域玩的好好的，真的。
2，奥迪为什么不套壳做高端MPV？
奥迪和大众在汽车的底盘结构上又本质不同的，拿帕萨特和A4来说，大众是横置发动机，A4是纵置。我说这话的意思是，奥迪不可能什么都拿来套壳。
另外，他们欧洲的消费者还算比较理性的，品牌的溢价比较小，品牌之间的区别是拿来做消费者认同感的。奥迪一直致力于高档行政轿车，我拿A6出来，既有大空间也有舒适性，干嘛还要去研发MPV车型，一没销量二没前景。
再说了，“突破科技，启迪未来”这句话在MPV上好像不太好实现。脏活累活交给大众吧还是。
3，为什么奔驰什么都做？
一句话，奔驰是整个汽车行业的绝对领军人物，他有绝对的实力和义务，去研究任何形态的车型。本来奔驰就是靠发明起家的，除了豪华之外，我认为奔驰的核心价值观应该有创新二字。不赚钱也要尝试，况且有足够的财力去赔钱，万一赚钱了呢？
再一方面，奔驰的思维是满足顾客需求以使顾客满意，这种战略导向，使得奔驰的思维：无论消费者有什么需求，我奔驰乃至于戴姆勒集团，都有相关对应产品去满足你，大而全。从A级到S级，从GLA级到G级，从A45到G63，从SLK到SLR，从actros到zetros，从U300到U5000，从Vito到马可波罗。全领域覆盖，这没说的，这是领导者该有的姿态。说到这，让我想起了从木工起家做到全领域的雅马哈，这是题外话了。
俗话说，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。这也是因为各品牌的不同发展理念和思维方式，使得现在的汽车市场姹紫嫣红，这是对立而统一的。在这向所有致力于汽车工业数百年的大佬们，致以崇高的敬意。
回答于 2019-09-11 08:43:50
利润低，需求少，市场已经饱和。奔驰B，丰田阿尔法等已经很成熟了
回答于 2019-09-11 08:43:50
奥迪和宝马主要是运动品牌
回答于 2019-09-11 08:43:50
不光宝马，奥迪没做商务车。保时捷，法拉利，玛沙拉蒂也没做。
一个伟大的公司都懂得在自己擅长的领域深耕，除了雅马哈。
公司的团队资源，影响着了一个公司的发展方向。宝马的公司的定位就不在那个领域里。奥迪也有很多可做的工作。不是一个牛逼的公司就会做全品类。
市场很大，客户很多，细分起来很复杂。说到底还是一个公司的资源不足以支撑他做所有品类。
尤其是一个公司不足够优秀的时候，更应该专注，专心做好自己的小领域。而不是一味的摊大饼。
老板的意志，管理层的意志，决定了公司的发展方向。就像你听你媳妇的话一样[偷笑]。
我做汽配，也只是做火花塞，刹车片，滤芯。其他也不怎么研究。没时间，没精力。还是先把一些小细节做好吧。
严选汽车易损件，分享汽配创业经验，我是@车有德 。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀
相比于轿车和SUV市场，MPV市场是一个比较小众的市场，而且在国内MPV市场上，我们常见的豪华品牌BBA反倒消失了，反而是别克和本田这样的品牌占据了这个市场，无论是别克GL8还是本田奥德赛或者是本田艾力绅我们都是耳熟能详。而谈到高端商务车型，那必然就是丰田埃尔法的天下，当然，在雷克萨斯LM上市之后也是受到了消费者的热捧。为什么BBA在这一块市场上集体“噤声”了呢？我们今天就来聊聊这个话题。
德系品牌和MPV天生“八字不合”
无论是轿车还是SUV车型，消费者在选择他们的时候总会提到“操控”这个因素，而德系车在操控方面其实是有着先天优势的，很多人都知道，德国的高速有相当一部分是不限速的，在德国高速上你是可以很轻松开出160公里/小时的速度来的，这个时候对于车辆的底盘和操控就会有更高的要求。
因此相比日系车和美系车等车型，德系车在底盘上的调校会更出色，当然，带来的一个问题就是通常德系车的悬挂支撑都要比日系车和美系车更硬朗，对于普通的轿车或者是SUV车型来说这当然没有什么问题，但是对于更追求舒适性的MPV车型来说，这就是个比较严重的问题了。而且德国人在追求舒适性方面通常做得并不是很好，这也就注定了BBA很难造出真正符合国内消费者需求的MPV车型了。
BBA是真的没有进军商务车领域吗
那德国人是真的就没有进军商务车领域的打算吗？显然并不是的，只是要能赚钱的买卖，就没有人不想做的。奔驰之前曾经有过R级这个售价颇高的MPV车型，但是遗憾的是，R级如今已经停产了，究其原因，就在于R级本来想兼顾休闲与商务，但是最后却既不能顾及休闲，也没有能做好商务，空间不够大，舒适性还不行，这个时候消费者自然不买账了。所以在新款V级上市的时候，R级便正式停产了。
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