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你喜欢开自动挡还是手动挡的车，为什么？
手动挡,自动挡,换挡你喜欢开自动挡还是手动挡的车，为什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
我不会开车，没法回答你这个问题！
回答于 2019-09-11 08:43:50
刚考完驾照，一腔热血买了手动挡，一是怕一开自动挡把手动挡忘了，二是便宜嘛，练手车不想买太贵。
说说我开手动挡的感受吧，前一个月就后悔了，对于新手来说太忙了，踩离合，踩刹车，挂挡，加油门，看前方，看后视镜，一系列的动作，都要在几秒钟完成，那个紧张啊，那个忙啊，想想现在还记忆犹新，最主要是起步还爱熄火，全凭一腔正气才能屏蔽掉后面邪恶的喇叭声。所以我到现在还是会劝身边新手朋友买车直接自动挡。因为同款车型自动挡无非比手动挡贵一万左右，当你后悔的时候，想换车，那车的贬值率可怕啊，头一年至少贬值两万以上，越贵的车贬值越多。当时我就想换又舍不得，只能坚持开着了。
开了三个月就差不多熟练了，也慢慢爱上了手动挡的操作，感觉十分有趣，也很爱开，多近都开车出去。半年后感觉自己就像老司机了，各种加塞超车，像玩游戏一样幼稚，但又觉得很爽。期间有一次陪朋友去看车，试驾了一下自动挡的车，掉头的时候，深深感觉到自动挡是多么的轻松，踩刹车，打方向盘，踩油门，方向盘回正就完事了，那个省事啊，我又动摇了。不过当时对手动挡刚刚熟练了，正自豪着到处炫车技和操控感，稍微的动摇还是没法撼动刚刚爱上手动挡的热情。一年后离合挂挡基本上已经是肌肉记忆了，什么速度什么档位，手脚很自然就操作了。有一段时间也会鄙视身边开自动挡的朋友，开那车多无趣啊，还是手动挡有驾驶乐趣，特别是减档超车那种快感，车完全在自己的掌控中，自我感觉有那种江湖上人称人车合一的感觉。
现在吧开了差不多快两年了，因为比较少走有坡道的路，经历一两次溜车熄火，我又动摇了，坡道塞车现在是我的噩梦，很想找个地方练练，但是好像能练的地方车又特别多，所以换车的欲望逐渐的强烈起来。我比较喜欢带家人出去玩，自己开车一般我都尽量避免走山道陡坡的，我真怕溜车熄火，因为没练好这技术。上个月开了一下我姐的自由侠和陪朋友去试驾了凌渡，又深深的感觉到自动挡的轻松愉快，因为现在车也不是很爱开了，操控什么了显得也没那么重要了，轻松愉快的驾驶才是现在需要的。而且老婆刚考完驾照，手动挡对于女生来说比我们男人更难去适应。所以现在我还是蛮想换自动挡的车，也一直在关注几款车，现在比较纠结的是买mpv好还是suv，mpv家人坐着比较舒服，suv比较好看，还有就是买大7座还是5座，感觉5座刚刚够，又喜欢7座的充裕空间，有备无患嘛，而且我经常自己拉一下建材。
然而对手动挡这种直接操控的驾驶还是蛮喜欢的，就是对坡道起步有点恐慌，其它就算市区塞车什么的一点也没感觉到累，还有就是对现在这辆车还是蛮有感情的，不舍得换掉他，等经济宽松一点，我选择再买一辆自动挡给我老婆，我开手动挡就好，出去玩开自动挡，这样就完美了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
出去玩的话，建议开自动挡的。
个人观点:有时候我也会自驾游，不管是老司机还是新司机，自动挡会比较轻松一点，特别是长途开车，如果在你的自驾游日程上有爬山玩水的安排，自动挡的车再合适不过了，因为你爬山玩水一天，体力已经很累了，特别是爬过山之后，有的腿已经无力了，这个时候再开手动挡的车，只会增加疲劳，人在疲劳情况下，大脑控制的四肢是有迟缓的，在紧急情况下做不到积极的反应，给驾驶带来不安全的因素，玩一天或者走一天本身就累，选择自动挡的车，可以减少疲劳，给行车也带来安全。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我不会开车，没法回答你这个问题！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我喜欢自动挡的，视频里有我的观点
回答于 2019-09-11 08:43:50
喜欢手动档，因为手动档有驾驶乐趣，具有主动性！
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