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北京的BJ80怎么样？
北京,动力,方面北京的BJ80怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
BJ80是北京汽车顺应时代缔造的一款SUV，凭借着独特的形象设计，北京BJ80获得不错的反馈。经济水平在不断地提升，大家也变得愈来愈挑剔，驾驶感受、空间体验、安全系数等等，仅仅依赖单一的特色项目，汽车品牌肯定不可获得长足进步。
家族式设计格调在以往基础上进行升级，北京BJ80个性愈加鲜明。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾灯独具特色，对比前大灯也不落下风。外观有点模仿大G的意思。
BJ80的内饰方面，中控设计清晰明了，按钮排放架构倾向驾驶者，驾车方便且安全，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，缀以恰到好处的镀铬装潢，显得车内风格大方得体。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感。
动力方面北京BJ80搭载了2.3涡轮增压发动机，能爆发出250Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘设计适手且易上手。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。
空间方面，宽大的车体使得其享有异常杰出的车内BJ80享有2800毫米的轴距下，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，而且北京BJ80在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定风噪。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新款北京越野BJ80我个人觉得优点是蛮多的，外观时尚，动力足，空间大，保值性方面也不错，所以有能力入手它是不错之选哦！
回答于 2019-09-11 08:43:50
北汽版奔驰G级—BJ80正式于4月23日上市，共有手动尊享版以及自动尊享版两款车型上市，搭载2.3T涡轮增压发动机，售价区间为28.80—29.80万。
北京BJ80
两款车一万元的差价除了手动与自动的区别外，自动挡还多了定速巡航、倒车影像、右侧后视镜倒车随动、外后视镜带记忆功能、驾驶座记忆功能、前排座椅加热功能。那么问题来了，对于自主品牌来说，一款SUV卖28.80万的起步价能否在硬派越野车市场占得一定的市场呢？对比市场上同为30万左右的硬派SUV，13款三菱帕杰罗·劲畅3.0L自动四驱行政版（官方指导价28.88万元）作为参考。
我们都知道一款硬派越野车，底盘无疑是非常重要的一个参数。帕杰罗劲畅配备的是三菱第一代超选四驱系统（SS4-I），这套系统可以实现全时四驱的功能。如果单从分动箱的档位看，其分动箱有：2H、4H、4HLc、4LLc四个档位，像是一套分时四驱系统。不过该车在日常行驶中，无论在2H还是4H模式时，都是以后轮驱动为主，只有当后轮打滑时，在纯机械结构的分动箱内，通往前轴的动力输出轴上集成的粘性联轴节，将前后轴扭以50:50进行分配。这套系统的有点在于超选四驱系统兼顾全时四驱和分时四驱的功能，等于同时拥有了两套系统。缺点在于四驱系统操作复杂，需要驾驶者有一定的越野经验。
BJ80则是使用了分时四驱，带分时四驱的车辆驾驶者可以通过接通或断开来选择两轮驱动或是四轮驱动的模式，是SUV常见的驱动模式，其优点是能保证车辆的通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的在于不擅长越野的新手来说需要自行去判断路况并作出相应的模式选择。 另外BJ80配备的是开放式中央差速器，它的缺点在于如果前后或者后轮出现打滑现象，那么输入差速器的所有动力都将为分配给阻力较小的车轮既打滑的车轮上。这就是为何当车子一侧车轮在冰面上，另一侧在附着力良好的路面上时大脚加油，在冰面的车轮拼命打滑，而附着在良好路面上的车轮却纹丝不动的原因。此时车辆根本动弹不得，因为所有的动力都分配给了打滑的车轮。而面对这样的情况，BJ80给前后差速锁配备了限滑差速器，限滑差速器就是为了克服开放式差速器的窘境而生的。就是当前轮或后轮的一边出现打滑现象，限滑差速器能阻止空转的车轮不会继续空转，使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进。
安全配置
作为一款纯种越野车，安全配置是不可忽视的，可是BJ80除了主副安全气囊，前/后排侧气囊以及前/后排头部气囊均为配备，而劲畅则为前排侧气囊以及前后排头部气囊。BJ80则是多了胎压监测以及无钥匙启动两项配置。
其他配置上BJ80则更加的丰富，不仅是上坡辅助、陡坡缓降，还有电动天窗、行车电脑、GPS、中控彩色大屏、蓝牙电话等等。
总结，两款车型都有它各自的卖点所在，劲畅作为硬派越野车市场上的一位老将，无疑在越野方面是值得肯定的。而BJ80还未经受过市场的考验，但是从它的参数上来讲是非常值得期待的。另外从配置上可以看得出，BJ80非常了解中国消费者对于配置上的要求。就看他在上市后表现如何吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
北京bj80最大的优势在于底盘高度，接近角、离去角和通过角都很大，对于越野有很大优势，希望北京80继续保持好这个优势。
对于北京的外观设计，虽有大幅的借鉴，但还是有独特之处，比如前进气格栅、大灯、北京标志三处的设计，特点比较突出。
我最喜欢的是大灯，像舞狮的狮眼一样，炯炯有神，应给给个大大的赞，这种融入中国元素的设计是中国汽车走上世界的独特之处。
虽然外形粗犷，但内饰的设计还是比较精细的，中控和方向盘都包裹了软皮。
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