您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
北京的BJ80怎么样？
北京,动力,方面北京的BJ80怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
动力方面北京BJ80搭载了2.3涡轮增压发动机，能爆发出250Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘设计适手且易上手。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。
空间方面，宽大的车体使得其享有异常杰出的车内BJ80享有2800毫米的轴距下，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，而且北京BJ80在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定风噪。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
性价比极差。车不咋地还贵。销量也极其惨淡。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很好的车，看着也很漂亮
回答于 2019-09-11 08:43:50
BJ（北京）80一度被称为“国产大G”，和奔驰G系列拥有相似的硬朗粗犷外观，优良的越野性能进一步提现了国产品牌在各个定位车型上的不懈追求
今天介绍的这款是18款2.3t自动尊贵型的“特别订制版”，除了内饰配置有细微区别，性能参数和市面上的版本均一样
首先说说外观，BJ80全车采用平直的车身线条，勾勒出整车硬朗的造型
长4765mm，宽1955mm，高2005mm，这个尺寸比例使他成为硕大的“方盒子”，加上前后大灯、进气格栅、保险杠等部位都是方正的直角结构，无处不突显“硬派”特点
动力方面，这台BJ80采用国产2.3T涡轮增压发动机，最大功率170kw，可迸发出最高231p，345N.m的喜人数据，但真实的驾控体验相对于账面数据有些差强人意，因为涡轮介入较晚加上车重较大，主要表现为车辆起步无力，深踩油门甚至直接“地板油”有明显较长的迟滞时间，到达中后段才能体现出动力的储备，高速超车有明显推背感，爆发力十足
与之匹配的爱信6at变速箱总体加速过程平顺线性，低速升档和降档对于顿挫的处理也表现良好
操控体验，这台整备质量超过2.2吨的大家伙加上重心偏高，行驶质感较为一般，虽然6at变速箱档位处理平顺，但是油门响应不灵敏、涡轮迟滞明显带来的动力输出确实让驾驶缺乏激情
机械液压助力的转向使得方向盘偏重，低速行驶或者停车入库会显得“吃力”，18寸轮毂匹配扁平比65的轮胎，转向指向性模糊，犹如荡漾在大海里的游船
越野性能，BJ80作为一款中大型suv，搭载分时四驱系统，并配置2H、4H、4L三个档位，悬挂形式为前双横臂独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂，同时匹配“中央”和“后桥”差速锁，脱困测试总体成绩优秀，综合越野性能良好
配置方面，作为国产品牌的中坚力量，车辆各方面品控做的比较良心厚道
标配驻车雷达、倒车影像、定速巡航等辅助驾驶功能；中控台正上方配备一台8英寸液晶屏，车机系统操作起来也较为流畅；内饰简洁干练，对于豪华氛围的营造也表现得比较不错，车内大部分采用皮质包裹，包括真皮座椅和方向盘，座椅电动调节及记忆功能等大大提升了豪华质感
车辆对于风躁和胎噪的抑制做得不错，隔音性中等偏上水平
空间表现也是这台suv的亮点，进入车内主副驾给人的感受就是视野非常宽阔明朗，近乎平直的前挡和左右方形的车窗，能让驾驶者一览众山小
2800mm的轴距前后排空间都比较宽裕，后备箱储物空间也表现得不错，长途远行完全能满足需求
油耗表现，毕竟车重、排量摆在这了，BJ80综合油耗接近14L/100km，在suv领域属于中等水平
综上，BJ80作为一款30万级别的中大型suv，够硬派，够越野，同时也能满足城市通勤的舒适性
回答于 2019-09-11 08:43:50
不要要求舒适性，也不要对工艺质量过多要求
回答于 2019-09-11 08:43:50
没开过不评价……但从纸面数据看 希望后续改款能做的更纯粹！
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |