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汽车加油是加满好呢,还是只加200块钱好呢?
油箱,加满,汽油汽车加油是加满好呢,还是只加200块钱好呢?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
油箱里的油要通过一个油泵才能泵入发动机,这个油泵也是在放在油箱之内的,如果我们从来都不把油箱打满的话,那么这个油泵是很难冷却的,因为油泵已在泵油的时候也会产生一定的高温,如果得不到非常好的冷却,那么对油泵也是一种伤害,所以说大家在平时时尽量要加满。
但是如果油加得太满的话也不好,因为油加的太满,很可能会产生油路倒灌的情况,如果这样子的话,大家开的往往都是汽油车,汽油车点火需要靠火花塞来的进行点火,如果汽油倒灌,那么将会导致火花塞无法点火,最终使火花塞搞坏,这辆车暂时就只能进修理厂了。
而且长期加满油的话会,会使气缸里的积碳增多,积碳变多之后,如果气缸的活塞设计没有刮碳环的话,那么对气缸也会造成很大的影响,气缸和活塞中的活塞还会发生断裂或者卡死,如果长时间摩擦,可能会是曲柄和主轴承都造成影响,产生拉缸咬缸现象,也会产生巨响,对发动机造成不可逆的伤害。
所以说到最后加油并不能加得太满,太满虽然有好处,但也有太满的缺点,加得少也是一样好处与坏处并存,所以说我们时常要有一个度,就是加到每次加到3/4量即可,这样既避免了加油太多产生积炭和溢油的现象。也加也避免了因为加油太少热燃油泵无法被完好的冷却的问题。
加油注意事项:
1、加油时不熄火的隐患,主要来自于发动机运转产生的高温,高温会加速油液挥发,而在加油时,油气与空气混合,形成可燃气体,只要有一点火花就能引燃,发生爆炸。
2、如果油灯亮,就说明油液面低于油泵,而油泵得不到有效的冷却,会减少寿命甚至毁坏。
回答于 2019-09-11 08:43:50
给车加油,是固定额?还是加满箱?情况不一样,会有不同的选择。
在家,就加固定额,平时日常代步够用,走走停停又不增加车身重量。
出远门儿,一定要加满,应对长途开车碰不到加油站的用油紧张和危机。
一般说,跑长途给车加满油箱增加的重量,会被快速移动产生的惯性抵消,可以忽略不计。
我个人的习惯是:无论在家小短途,或是现在的常年自驾旅居,都会每到一地第一时间把油箱加满,心踏实。
回答于 2019-09-11 08:43:50
日常大家说加油加满油真的对车好吗?现在随着大家经济的发展,人民逐渐富了起来,有车的人,有车的家庭也是越来越多了,大家在加油的时候不知道有没有这样一个问题,有人总爱说加油加满油,有人说加多少多少钱,甚至有人会说加一半就好了。那么到底是把油加到什么状态对车比较好呢?答案说出来你可能都不信。
实际上是这样的,如果一个车里有特别多的油的话,肯定会给车造成一定的负担,车也会更重。但是加的太少也不好,因为如果去一个比较远的地方,或者附近还没有加油站的话,那么车很可能半路熄火,即使不会出现这种状况,那么经常去加油站,经常排队等也非常麻烦,浪费很多的时间。这是从我们日常生活角度上讲去,加油的次数多与少对我们带来的影响比汽车带来的影响要明显的多。
油箱里的油要通过一个油泵才能泵入发动机,这个油泵也是在放在油箱之内的,如果我们从来都不把油箱打满的话,那么这个油泵是很难冷却的,因为油泵已在泵油的时候也会产生一定的高温,如果得不到非常好的冷却,那么对油泵也是一种伤害,所以说大家在平时时尽量要加满。
但是如果油加得太满的话也不好,因为油加的太满,很可能会产生油路倒灌的情况,如果这样子的话,大家开的往往都是汽油车,汽油车点火需要靠火花塞来的进行点火,如果汽油倒灌,那么将会导致火花塞无法点火,最终使火花塞搞坏,这辆车暂时就只能进修理厂了。
而且长期加满油的话会,会使气缸里的积碳增多,积碳变多之后,如果气缸的活塞设计没有刮碳环的话,那么对气缸也会造成很大的影响,气缸和活塞中的活塞还会发生断裂或者卡死,如果长时间摩擦,可能会是曲柄和主轴承都造成影响,产生拉缸咬缸现象,也会产生巨响,对发动机造成不可逆的伤害。
所以说到最后加油并不能加得太满,太满虽然有好处,但也有太满的缺点,加得少也是一样好处与坏处并存,所以说我们时常要有一个度,就是加到每次加到3/4量即可,这样既避免了加油太多产生积炭和溢油的现象。也加也避免了因为加油太少热燃油泵无法被完好的冷却的问题。
加油注意事项:
1、加油时不熄火的隐患,主要来自于发动机运转产生的高温,高温会加速油液挥发,而在加油时,油气与空气混合,形成可燃气体,只要有一点火花就能引燃,发生爆炸。
2、如果油灯亮,就说明油液面低于油泵,而油泵得不到有效的冷却,会减少寿命甚至毁坏。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个和自己的使用习惯有关系,如果车辆使用频繁,频频加油肯定麻烦,如果开开停停,那每次加个一百二百就好。
另外赶上油价下跌,肯定多加一点喽,能省一点是一点嘛。
至于那些加多加少伤车之类的都是无稽之谈!!
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