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汽车加油是加满好呢，还是只加200块钱好呢？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

汽车加油是加满好呢，还是只加200块钱好呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

不知道大家有没有听到过一种说法，加油别加太满了，加半箱油这样更省油。而且他们的理由看似非常有理，因为加满比加一半的重量更大，这样的话就会消耗更多的燃油。

这种说法，估计很多人学车那会就听说了，以亲身经验告诉大家，这种做法，并不靠谱。

的确，满油车更重，似乎开起来也要更费油。可是大家不要忘记了，咱们的买菜车油箱才40-60升，加满也重不了几斤，汽油密度可是比水低的。对于普遍1.5吨的车而言，实在影响不大。

但是，更重要的一点是，你加半箱油结果就是跑加油站的次数多了一倍，花在这路上的油钱，比你省的那的油钱可能还更多。这还不算时间成本，给小编这种宁愿花10块钱买5分钟时间的人，简直是浪费生命的存在。

而且说实话，真要省油，就买省油的车，靠加油省油，太不靠谱了。买台混动车，或是发动机效率高，变速箱效率高的车。同样车重，不同的动力匹配油耗可以差距好几个出来。所以真的挑准车很重要。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好！我在中石化的加油站工作了十年，对于你这个问题我想我比较有发言权。

有些汽车自媒体会告诉你不要加满，会对碳罐有影响，这其实太搞笑了，他们是随便网上复制了一段话来吓你，一点都不切实际，我告诉你两个最简单真实的例子。

1、一辆近10年的宝马7系，每次来加油都是要加到油箱口能看到油为止，从没因为油加的过满而导致相关的部件出过问题。2、我自己的车7年了，每次加油也是要加到油箱口看到油为止，从没出过问题，所以一些人所谓加太满有什么样什么样问题的人，你不用去理会。

那对于你自己来说到底是+200还是加满呢，也是要看你的个人习惯，或者说你加油方不方便吧。两者相差最大的就是跑加油站的次数了，而跑一次加油站起码得20--30分钟吧，有时候赶上加油站高峰期，你还要排除等加油，所以这些都是要你自己根据实际情况而定的。

不要怕加油的多少会对车子造成影响！

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车在加油时加满或不加满有什么样的差异么？加满箱、加半箱对车子而言是完全一样的状态，不知道那些说加满油箱伤车的朋友是怎么想的？到底加多少油、完全取决于包包里的银子，比如最近油价上涨、鄙人每次都只加100元！

现如今汽车已经普及，虽然还达不到人手一车的程度，但若以家庭为单位、可以说大多数家庭都拥有一辆车（相对），只不过车子虽然变得普通、但车友们对待车子却变得越来越精细！车子明明是个皮实的工具、随便用，但很多车友就是怕给弄坏、也产生了各种奇葩的爱车言论，如D挡时刹车会损伤变速器、自动挡如何下坡、长时间驾驶是否需要打开机器盖子等等，甚至还产生了加油时加满油箱伤车的说法！

油箱加不加满对油耗无影响

鄙人曾听过油箱加满、油耗增加的说法，所以建议车友别加满；实际上这种说法完全是错误的、而且很荒谬，绝大部分家用车型的油箱容积在4、50L左右（平均），换算成重量就是32-40公斤左右（密度0.78）；那么一个成年人的体重是多少？大部分在1、2百斤的范围，用同样的车、跑同样的路、同样的路况，驾驶者体重150斤、或120斤会对油耗产生影响么？

如果较真、精确到克甚至毫克，那么更大体重的驾驶者一定会导致更高的油耗，不过谁会在意那些微观事物？咱们谈油耗只会考虑到小数点后第一位，相差零点几毫升的油耗差异根本没必要去在意！既然150斤、120斤的驾驶者（载重）对车子油耗都没影响，那么满箱油、半箱油对车子会有影响么？肯定不会有影响的！

油箱的标定容积与实际容积

油箱在设计时都会留有余量、也么做也是出于对安全方面的考量；简单点说就是实际容积要比标定容积高5%-10%，标定容积就是车辆手册上提供的容量，比如某车油箱40L（车企数据）、实际却能加入42-44L；因为汽油属于挥发性液体，所以实际容积一定要更大一些、这些多出来的空间用于存放汽油的蒸汽，所以加满的意义是什么？加满依然要留有余地！

加满与加过量的差异

正如上文所描述的那般，标定容积为40L的油箱、实际却能添加42-44L汽油，那么加满指的是什么，是40L、还是44L？实际上加满所指的是添加40L、而非44L！如下图左侧油箱所示、处于加满状态，但我们可以清楚的看出油箱顶部依然存在空间，只不过这部分空间用于安放汽油蒸气、这种加满是合理的也是安全的！但如果这部分负压油气区域也被汽油填满，这就属于加过量了，而加过量有可能导致汽油进入碳罐、甚至溢出！

什么原因导致的燃油添加过量？

可能很多朋友会问、为何油箱会加过量？实际上这就与大额补整有关了，还用上文那个容积40L的油箱为例，某车友开车到加油站掏出300元说加满（假设此时油箱空），结合当今油价7元每升（95号），实际加到40L也就是加油机仪表显示280元时、就已跳枪，这实际上就是汽油蒸气的作用、使得油箱压力过大给油枪顶住了，这时候最理想的方式就是找零20元！

但各位可见过加油站找零的，都是给钱说加多少！这时就牵扯到一个补整的概念，就像上段描述的那般加到280元时、跳枪，剩余的20元怎么半？加油员统一的操作方式一定是把油枪提起来释放油箱内部压力，然后继续加油、反复来上几次，剩余的20元的燃油也就强行给灌进去了！这时候的油箱已经完全被燃油占据、而没有了存放汽油蒸气的半点空间，而加有前若油箱内本来就有油、那么如此操作容易溢出！

燃油进入碳罐的后果

碳罐是车子每次熄火后、存放汽油蒸气的场所（因为油箱温度高、蒸气多），当再次启动车辆后、碳罐内的汽油蒸气会与空气进行预混和后被送入燃烧室；而一旦燃油添加量过大，燃油再一挥发、导致油箱内压力大幅度提高，就很容易把汽油给送入碳罐，一次两次甚至三四次都没问题，不过如果是很多次呢？如那些油箱多大心里没数的车友、大额补整如家庭便饭般频繁，就很容易导致碳罐堵塞了！

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