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据相关报道：印度从新世纪之初到现在，已经摔了近千架飞机，为什么？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

据相关报道：印度从新世纪之初到现在，已经摔了近千架飞机，为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

旧的不去新的不来！

回答于 2019-09-11 08:43:50

有没有夸大？20年掉千架，平均一年50架，一个月4架，一周一架？掉飞机各国都不免，我们自已也多次报道。唯三哥掉得奇多，估计有几方面原因。一，国民教育基础差，军人文化水平偏低。对外购先进飞机掌握不牢。二，国民经济基础薄弱，自已造的飞机质量不过硬。三，军风渙散成习(印度人办事吊儿郎当，中国人美国人都讲过)，平日没有严格训练。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个数据有点夸张了吧，印度总共才多少架飞机？至少我知道从10年到去年为止。印度摔的飞机也就174架。难道前十年摔了八百多？这个标题我觉得不对。虽然我没有统计过，但我估计最多也就三百多架。哪来的1000架？

印度摔飞机当然多，但是印度并不是摔飞机最多的国家，最多的是美国。不过这也正常，毕竟美国飞机总数多，训练强度又大，大脑容易摔飞机。印度摔飞机的原因有一些是各国共有的，比如说，突然遭遇空中事故啊，这都是难免的，有一些是印度独有的。印度地处于亚热带热带气候。在印度半岛生活的众多的鸟类。而印度的机场大多数都布置在城市周围，有大量的城市垃圾，这就吸引了大量的鸟类觅食，从而导致印度军机撞鸟事故几率比其他国家大了很多！

还有一些是因为印度很多飞机已经严重老化了，印度现在还服役着大量上个世纪七八十年代的米格战斗机，这些米格战斗机的可靠性和安全性都十分值得怀疑，除了正常的飞机机体老化之外，还在于印度的维修后勤保障跟不上，在在印度的环境高温潮湿。容易造成飞机腐蚀，除此之外，还有一点比较值得注意，那就是印度飞行员的训练强度十分高。毕竟是处在准战争环境下嘛，印度的飞行员可是随时要上战场的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

！很简单，因为印度人本来素质低，还特别狂，平时训练没素，印度人喜欢说大话，办事低，这也是印度文化的传承。

回答于 2019-09-11 08:43:50

最近几十年来，印度的经济发展取得了一定的发展，印度的军事也得益于经济的发展，近些年实力也在稳步提升。而印度人总喜欢拿印度的军队与中国作对比。很多印度人认为，印度的军事实力远超中国。也不知道印度人究竟是怎么对比的，才能得出这么个结果。不过，印度军队创下的各种记录，我们确实比不上，就比如坠机率。印度要是说第二，世界上没有敢说第一的。

印度的战机坠毁率一直居高不下，几十年来，已经有近千架战机坠毁。比一个中等国家装备的飞机总数还多。以至于现在媒体报道印度发生坠机事故的新闻，人们已经懒得去看。基本上什么战机到了印度的手里，都难逃坠毁的命运，不管是进口的还是国产的。而印度之所以频繁坠机，很大一部分原因就是因为，印度的航空工业基础较差。很多引进的战机，都缺乏科学的保养。而这些坠毁战斗机中米格-21占了一半。这些战机都是经过印度斯坦航空公司修理过的，而经这家公司大修的米格-29、海鹞战斗机，组装的苏-30MKI战斗机都几乎全部坠毁。印度空军认为，声称我们坠机大的原因是高强度训练造成的而印度的国产战机。

是什么造成了印度空军那领先世界的摔机率？

首先要是印度空军那并不专业的地勤队伍，他们的飞机检修基本只懂皮毛，有点甚至一窍不通，能让飞机顺利飞上天已经是他们能做的最大工作了，至于让飞行员安全落地那就是飞行员自己的事了。其次便是印度那令人骄傲的飞行员，他们所受的教育往往不高，素质低下，对战机驾驶水平不高，比起那些由美国人训练出来的印度飞行员，本土飞行员坠机率永远居高不下，这点是所有国家空军都无法和印度比拟的。最后是印度空军的指挥能力，按道理说多次坠机就已经足以让人引以为戒，停飞彻查原因，全面整改了，但是印度空军似乎并不理解停飞的含义，依旧照常训练，根本没有吸取教训与经验，所以印度人摔机率才是这么高。

回答于 2019-09-11 08:43:50

20年来全世界也没有掉这么多啊，除了无人机和玩具飞机！[打脸][打脸][打脸]

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