您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

为什么汽车涉水熄火之后，不能再次启动？

发动机,活塞,积水为什么汽车涉水熄火之后，不能再次启动？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么汽车涉水熄火之后，不能再次启动？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

车辆涉水熄火，说明你的发动机进水了，这个时候是不能打火的，因为再次打火会损伤发动机，还有最重要一点就是，再次打火保险公司是不予赔付的。

下雨天应该谨慎驾驶，做到以下几点。

1.加大车距的安全距离，因为雨天路滑，视野受限，紧急刹车时会打滑。

2.匀速慢行不要随意变道，下雨天反光镜上，车的窗户上会有积水，这样会影响驾驶人员观察车辆两边情况，下雨天发生事故最多的就是刮擦，车辆变道没有观察好是否安全。

3.过涉水路面时要确定涉水深度，不可冒然涉水，确定可以通过时，要低档匀速通过，始终保持车辆有充足的动力，不要加速通过，这样很容易造成车辆熄火。给自己造成损失。

4.雨水过大时，视线模糊看不清时，要及时开启危险警报灯，以便让后车观看到前方车辆，

还有很多细节方面的问题就不一一列举了，基本常识大家都知道的。

如过车辆熄火，千万不要再次打过，下车打电话救援，让拖车把车送到修理厂修理，让保险理赔。把损失降到最低。希望看到的朋友牢记！







回答于 2019-09-11 08:43:50

解释这个问题，需要先了解一下汽车发动机的工作原理。先看图：
以上是发动机的四个工作行程，可以看到有一个“压缩行程”——空气通过进气管进入燃烧室与汽油喷雾混合，经过活塞上升压缩成可燃气体，最后由火花塞点燃完成做功。 那么关键点来了：如果车子涉水过深，水就会从进气管里进入燃烧室。由于水不同于空气，它是不能压缩的，活塞上升的过程并不能改变它的体积，于是活塞就“卡”在了那里。而此时发动机再转动的话，曲柄和活塞之间的连接杆就会被压弯，如图：（实在找不到图，只好自己画了一张）
等到曲柄转到下止点时，活塞就会从缸里脱出。那么就“撞到哪里是哪里”了，大概率会打坏机体，导致发动机报废！ 如果这时熄火后活塞还没脱出，而您也没再打火。那么算您运气好，保住机体了。 其实有很多车主都有侥幸心理，以为自己运气很好，或者看别人的车子开过去了没有事（其实是人家车子的进气管位置比较高），于是加大油门要冲过去。等到车子熄火后，您的爱车已经出大问题了，不管您再打不打火都要准备大价钱修车了。

所以，遇到水太深就老实停车吧，别说等熄火了不再打火，其实连这一步都不该有。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车涉水通行熄火后并不一定不能再次启动，而是要看熄火的原因。如果是发动机进水导致的熄火那是真不敢再启动了，如果是手动挡车因为技术问题动力不足憋熄火的话完全可以再次启动。

发动机涉水通行如果有水被吸入气缸的话会导致发动机熄火。这时候我们强行启动的话起动机就会带着发动机转动，让活塞强行压缩积水，而水是不可能被压缩的，所以硬碰硬的结果就是发动机曲轴连杆损坏，需要大拆发动机进行维修。

而有些时候积水并没有那么深，而驾驶员由于涉水通行时太紧张导致操作失误引起发动机熄火，这时候很多驾驶员都会误以为是发动机进水了。其实并不一定。记得前几年我开车去工地给甲方送样品。工地门口有一大片积水，好在不是很深，我开的轿车轻松通过。我在工地门口等人时有个年轻小伙子开一辆面包车过来了，走到积水前停了下来，犹豫了一下后又继续行驶。结果刚走到一半车就熄火了。当时从我的角度来看这水根本淹不住它的发动机进气口，我断定是拖挡导致动力不足导致的熄火。但是小伙子显然害怕了，不敢再启动，打了个电话后就坐在车里一动不动等待。

其实涉水通行时很多人的车水中熄火并不是发动机进水，而是积水增加了行驶阻力导致发动机动力不足而熄火。想判断发动机有没有进水也很简单，打开空气滤清器盖子查看空滤是否浸湿，如果空滤都湿了十有八九水已经进入发动机了。如果空滤是干的而且空滤盒子里也没有水那发动机很可能并没有进水。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车涉水熄火后，水有可能通过进气口到了发动机的气缸里了，如果再次启动，轻则缸床垫会被冲了，重则活塞连杆打折，拉缸等机械损伤。所以涉水后二次发动造成的损坏，保险是不会理赔的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为汽车的机械部分，特别是发动机和电子设备都是不能长时间在水里浸泡或者工作的，所以过水之后的汽车一定不能再启动，只有在检查机械性能，发动机和电器设备系统过水之后仍然无损的状态下才能再次启动。

 1/2    1 2 下一页 尾页