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帝豪GL的安全性怎么样?能和英朗、轩逸这些老牌合资车相比吗?
安全,智能,系统帝豪GL的安全性怎么样?能和英朗、轩逸这些老牌合资车相比吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
帝豪GL的安全性怎么样?能和英朗、轩逸这些老牌合资车相比吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车的安全性对消费者来说几乎是首要考虑因素了,安全气囊有几个,安全配置多不多等等,都是影响消费者买车的重要因素。那么,在十万级热门轿车里,哪些车的安全系数比较高呢?我们今天拿三款热门车型来比较一下,大众朗逸、别克英朗以及吉利帝豪GL,看看谁的安全性最好。
我们选三款售价一样的车型来比较一下,它们是售价11.29万的2018款大众朗逸1.5L手动风尚版、售价11.59万的2018款英朗15T手动精英型以及售价11.58万的2018款帝豪GL自动旗舰型。同等价位买车,谁更安全呢?
首先,从三款车的主被动安全装备上可以看出,2018款帝豪GL是装备最全面的一款,不仅有前排正面气囊、侧安全气囊、还有前后贯穿式侧气囊,气囊数量比朗逸和英朗都多,另外,帝豪GL还带有主动刹车和主动安全系统,这也是两台合资车上没有的。而英朗和朗逸这个价位的安全配置非常基础,尤其是朗逸,安全气囊只有前排主副驾驶气囊,要在装备上完全和帝豪GL看齐,朗逸的价格就要高出两万多,而别克英朗即使贵2万车型上,依然没有主动刹车和主动安全系统。可以说,同价位的三款车帝豪GL安全装备最全。
另外,在智能安全方面,帝豪GL也比朗逸和英朗更智能。吉利独创的由内而外、由表及里的多重“安全识别圈”,可以实现从智能预判、主动避祸安全、到被动碰撞安全等多个层级的体系化安全守护。它的预碰撞安全系统配备了目标识别率更高、识别角度更广的毫米波雷达,保障测速和测距的精准率,根据不同的危险状态,预碰撞安全系统具有碰撞预警、制动力辅助和智能紧急智能三段功能,可以有效避免或减轻碰撞造成的损失。其他智能配置上,帝豪GL还配置了TPMS智能胎温胎压监测系统以及博世9.3版本ESP车身稳定控制系统,前者可以实时检测行驶状态下的胎温、胎压,后者能更有效的避免侧滑和甩尾等突发情况。此外,帝豪GL还有倒车雷达和倒车视频影像。
而2018款别克英朗虽然也有倒车影像、驻车雷达等功能,且配置了TPMS智能胎压监测功能以及9.1版本的博世ESP,但ESP在版本上略旧一些,且在智能预判方面仅有SBZA侧盲区预警功能。而大众朗逸则只有驻车雷达而没有倒车视频影像,在防碰撞方面,朗逸也仅有MKB多次碰撞预防系统和HHC坡道起步辅助系统,在丰富程度上和帝豪GL相差较多。
通过以上对比不难发现,相比英朗和朗逸,帝豪GL在主被动安全性上配置都更全面,对于手持十万,想买一款安全家轿的朋友来说,帝豪GL从问世至今已累计销量超百万辆,销量也印证了其可靠的质量,综合所述GL才是这个级别内最理性的选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
帝豪GL、英朗、轩逸都是当下热门的10万级轿车,虽然英朗和轩逸都是老牌合资车,名气较大,但作为国产10万级轿车的当家花旦,帝豪GL品质一点也不逊于同级合资车,甚至有些方面更好,就像在安全方面,不管是被动安全配置,还是主动安全配置,它都好于英朗和轩逸等合资车。
下面我们就以同价位的三款车(帝豪GL 2019款 1.5T 自动尊贵智享型 11.68万、英朗2019款15T手动精英型 国VI 11.59万 、轩逸2020款1.6L XE CVT舒享版 11.90万)为例对比一下。
从左到右:帝豪GL、英朗、轩逸
现在各品牌车型普遍使用高强度钢车架,这种车架强度高耐撞,能有效的保护车内驾乘者的安全,这三款车也不例外。不过他们的车身最高强度还是有所不同,帝豪GL达到了1500Mpa,英朗的是1300 Mpa,轩逸的是1470 Mpa,可见帝豪GL的车身强度最大,也就意味着更结实更安全。帝豪GL车身结实是有事实依据的,前段时间有辆帝豪GL垂直撞上交通标识杆,车都直立了,但车除了前脸被撞的有点变形外,其他部分几乎没有损伤。
从左到右:帝豪GL、英朗、轩逸
不管是新司机还是老司机,时间长了都会有忘记拉手刹和踩脚刹的情况,那时就容易发生溜车。而电子驻车在发动机熄火后可以自动驻车,所以它比手刹、脚刹要更方便和安全。三车中帝豪GL配备的是电子驻车,英朗是手刹,轩逸是脚刹,所以帝豪GL在这一方面也更出色。
帝豪GL
在主动安全方面,帝豪GL可以说领先了同级车至少一个身位。它配置的L2级智能驾驶系统在同级车上几乎看不到,它可以通过ICC智能领航系统让车辆实现自动跟车行驶,通过AEB-P城市预碰撞安全系统避免车辆发生碰撞,通过LKA车道保持辅助系统保持车辆在车道中央行驶,通过SLIF交通限速标识智能识别避免超速违章,也可通过IHBC智能远近光灯控制系统自动切换远近光灯等,能够实现全速、全时、全向的智能驾驶,不但让驾驶变得轻松简单,而且也能提升行车的安全性。
从左到右:英朗、轩逸
英朗和轩逸在主动安全方面则就没那么出色了,它们连现在比较常见的倒车影像都没有,唯一能拿出手的是上坡辅助,轩逸更是没有倒车雷达,即使它们的顶配都没有L2级智能驾驶系统。前段时间,有项比赛对三车顶配车型的主动刹车系统进行了测试,车辆行驶中前方遇到假人时,帝豪GL因为配有能识别行人的AEB-P城市预碰撞安全系统,采取了主动刹停,并开启双闪提示,且没有溜车,英朗因为没有预碰撞安全系统,所以没做任何反应,轩逸虽然采取了主动刹停,但刹停后出现了溜车,且没有开启双闪提示,存在一定的安全隐患。
帝豪GL
通过以上内容可以看出,帝豪GL在主被动安全方面都要好于英朗和轩逸,特别是它的L2级智能驾驶系统非常智能,即使在十几万,甚至二十几万的车上都很难看到,直接引领了市场潮流,这也代表着国产车在安全理念方面已经超越了合资车。出于对家人的安全考虑,买辆像帝豪GL一样安全的车还是非常必要的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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