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杨泗港长江大桥终于通车了，住汉阳的你们觉得生活变化大吗？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 期待了很久的杨泗港长江大桥终于通车了，出门真的能节约不少时间，你们觉得其他方面的变化大吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！

杨泗港长江大桥作为武汉第十座长江大桥，它的通车不仅是对长江两岸交通的助力，更是为汉阳区域的发展带来了不小的影响，这种改变体现在方方面面。

作为长江上首座双层悬索公路大桥，杨泗港长江大桥主桥1700米一跨过江，作为世界跨度最大的双层悬索桥，杨泗港长江大桥创下新的世界之最，也成为武汉的打卡新地标。

起于汉阳国博立交，止于武昌八坦立交，一桥连接起了江南、江北，也让新、老城区深度融合。同时，二环的范围也将向外推进，对于居住在汉阳的人来说，变化非常明显。

最直观的便是出行方面了，现在从汉阳出发，走杨泗港快速通道只需约20分钟便可抵达南湖、光谷等区域，时空距离被缩短。“王”字形快速路骨架网络，连通武汉二环线、三环线。

（杨泗港长江大桥，图片来源于网络）

城市面貌的变化，也令人惊艳。长江灯光秀在全国闪耀，汉阳滨江作为精华所在，成为人们聚焦汉阳的窗口。不仅军运会场馆之一的汉阳江滩足球场在这里，滨江公园、湖北省体量最大的洲际酒店也在这里。

而早从长江主轴规划、新港长江城建设开始，汉阳滨江的变化就已悄然发生，杨泗港长江大桥的通车，更是让这里成为万众瞩目的焦点。

根据武汉市“十三五”规划，汉阳滨江规划有沿江现代服务业发展带，未来将形成“一城、两带、三区”的空间格局，我们所熟知的汉阳滨江商务区以及新港长江城都坐落于此。相比汉口、武昌，汉阳滨江虽然起步较晚，但已经初见雏形。

与此同时，武汉在汉阳滨江规划新港长江城，由“一区、一轴、两片”构成“长江文化旅游休闲区”，贯通长江-墨水湖景观视线通廊，通过丰富连续的开放化绿化空间，形成约750米长、约100-120米宽的垂江轴线。

（新港长江城规划，图片来源于网络）

按照规划，这条轴线上，商业配套服务片区主要布局商业街区，大型购物中心，特色商务办公等功能，时尚居住生活片区的布局具有成熟居住区、中小学校、医院、社区服务中心等功能，未来必将引领汉阳的城市生活方式。

片区内重要的商业体，由龙湖操盘的商业开发，规划效果图已经出炉。树河金街也已有规划，未来将打造近160米的“树河”自然风景带，规划有6万方商业体，未来将形成购物、餐饮、娱乐、休闲等多功能型综合体。

汉阳滨江，集齐了江景、交通、配套、学校、地铁等优质人居的必备要素。随着杨泗港长江大桥的通车，这里的人居格局也需要突破。因此，由央企金茂所打造的“府”系产品——滨江金茂府，自问世以来都备受关注。

滨江金茂府位于汉阳区晴川大道与两湖路交汇处，享受“三桥三道一轨”的立体交通网络，距离钟家村、归元寺商圈、国际博览中心也不过3公里左右的距离。区域教育配套方面，也有建港小学、武汉三中、建港中学这些优质中小学。

（滨江金茂府效果图）

它打造的8栋“纯住宅”产品，通过中轴对称式布局，让居住者能更好的体验滨江生活。容积率、绿化率、车位配比方面都兼顾的很好，东南向观江面和约50米的亲江距离也为汉阳滨江带来了良好的居住体验。

据了解，滨江金茂府最高楼栋高约170米，未来将成为汉阳滨江的城市封面。坐拥主城区稀缺的瞰江景观以及多项利好政策的加持，它的存在将为汉阳人居格局带来有力的变化。