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豪爵铃木250，感觉后轮很紧很卡，用手搬一下才动一下，感觉没惯性，这种现象正常吗？
后轮,轴承,链条豪爵铃木250，感觉后轮很紧很卡，用手搬一下才动一下，感觉没惯性，这种现象正常吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
摩托砖家，多年职业摩托车维修经验。希望帮到你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
用排除法，首先用手上下压一下链条，如果上下移动的距离非常小，小于1公分，那就是链条太紧了，松一下试试，正常的链条松紧是要上下移动2公分左右。这项排除了，看下后刹车卡钳，拿张扑克牌试试卡钳内外能不能插进去，也可以找个长坡空档滑行别用后刹看看后鼓烫不烫，注意安全。前两条都排除了就有点麻烦了，要么就是轴承的问题，要么就是变速箱齿轮问题。继续排除，把链条拆下来，如果正常了，那就是变速箱的问题。如果拆了链条还是转的很紧，那就是轴承问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你可以试试把这个地方松一下，会有油渗出，刹车松动后拧紧，放了油也不松动就不知道了
回答于 2019-09-11 08:43:50
豪爵铃木250有好几款车型，分别为最初的街车GW250，以及后面出的拉力车DL250还有趴赛GSX250，这几款车在国内由于口碑和做工的积累，一直都有着不错的热度，也是大家比较关注和选择的一款车。这款车的优点在于非常强的可靠性，基本上是骑不坏的一种状态。
↓↓↓号称摩旅神车的GW250现在还是有一定的热度
那么这样可靠的一款车，在骑行的时候，感觉后轮很紧，并且没有惯性，这样的一种感觉到底是正常的还是不正常的呢？下面我们就来展开讨论一下。
一般来说，跨骑摩托车都是需要挂挡行驶的，在停车的时候是处在一种空挡的状态，这个时候前后轮都是一种可以自由活动的状态，不会有太大的阻力，这样才是一种良好的工作状态，才可以更加安全的行驶和更加节能的行驶，如果说后轮很卡，滚动的时候感觉到明显的阻力的话，就是一种不正常的状态。
在这种阻力过大的状态下，说明动能会转化成其他能量，最多的是转化成热能，这样的话如果是长途驾驶就会影响安全，那么如果滚动的时候卡顿严重的话，主要是什么原因造成的呢？我认为有以下这些可能性：
1.刹车片磨碟
车轮滚动阻力大，比较大的概率是刹车的问题，尤其是重新安装车轮或者更换刹车片或者刹车盘以后，有时候如果安装的时候没有安装到位的话，就会导致刹车片磨碟，相当于即便没有按压刹车踏板，刹车也是在一种摩擦的状态，相当于一直带着刹车在骑车。
↓↓↓刹车片或者车轮安装没到位都会导致刹车片磨碟
在这种状态下骑行，短距离还没事，如果长距离的磨碟行驶的话，就会导致刹车片温度过高，甚至有烧红的现象，严重的还会把热量传递到车轮上，温度过高导致爆胎。
排除这种情况的做法很简单，那就是在短距离行驶一段时间，在没怎么使用刹车的情况下，检查刹车盘的温度是否比较高，这个时候切不可直接用手触摸，否则会烫伤。可以用手靠近试探，如果发现没怎么用刹车，但是热量也比较高的话，那就有可能是磨碟。这个时候需要重新安装刹车卡钳和刹车片，并且注意车轮安装的准确性，可以简单排除这个因素。
2.轴承缺油或者磨损
车轮比较卡顿，除了上面说的刹车磨碟的情况，还有一种可能性是轴承的问题，轴承是车轮和轮轴连接的轴承滚珠，一般一个车轮有两个，左右分别一个，除了起到支撑作用以外，还要负责滚动，降低运转的阻力，一般情况下，在轴承工作正常的时候，滚动起来是比较顺畅的。
↓↓↓摩托车轮轴位于轮毂轴心的位置
如果在排除不是刹车磨碟问题的话，就可以从另外一个方面检查一下是否是轴承的问题，一般轴承的问题导致的滚动阻力增大表现为轴承缺油干涩，或者是内部的滚珠出现缺失或者变形的情况，就会导致滚动的阻力增大，最极端的情况还会有可能导致车轮卡死。
所以说，如果说排除了刹车没有问题的时候，就可以从轴承上下手检查，检查轴承是否干涩，在拆开刹车卡钳的情况下，检查看看是否滚动起来还是很卡，如果还卡顿严重的话，就有可能是轴承的问题，一般来说轴承问题可以直接更换两边的轴承即可，一般车辆的售后会有配件，如果没有的话去到品牌的官方旗舰店也有，买回来自己动手或者是去到售后更换即可。
3.链条缺乏保养导致阻力过大
还有一种情况，既不是刹车的问题，轴承也工作正常，空挡的时候滚动起来也觉得阻力很大，这个时候就要看看是否是链条因为干涩导致的阻力增大了，如果检查了刹车确定没有问题，并且轴承也滚动正常，比较顺滑的话，那还有一种可能性就是链条的问题了。
↓↓↓链条干涩也会增加滚动的阻力
一般来说，大部分的摩托车的传动结构都是链条，还有少部分的轴传动和皮带传动，链条传动的摩托车在链条部分是需要维护保养的，如果完全不管不顾，只用不清洗上油的话，就有可能导致链条运行的阻力越来越大，也就是让人感觉到即便是在空挡的时候滚动车轮的阻力比较大。
如果说检查了刹车和轴承都正常的情况下，这个时候就可以查看一下链条的状态，如果链条比较干涩，并且运行起来还有噪音的话，这个时候就需要注意对链条进行清洗上油，这样操作过后一般会让车轮变得更加顺畅。
总的来说，一般关于车轮滚动阻力多大的情况主要就是上述的这三种因素，一般来说，挂到空挡的时候，发动机对车轮的阻力几乎是忽略不计的，如果说挂空挡的时候发动机还有阻力的话，也有可能是发动机机油需要更换保养了，也可以在检查完刹车、轴承还有链条以后再更换一次机油，基本上就可以排除这个故障。
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