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国产车中哪款轿车值得入手?
油耗,销量,发动机国产车中哪款轿车值得入手?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
国产车中哪款轿车值得入手?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
要说到国产轿车,一般都会推帝豪,毕竟销量摆在那里,因为题主没提预算,这里我要推荐的是帝豪的同门师兄弟:博瑞GE。
此前的博瑞顶着最美中国车的光环上市,销量一度达到6000+/月,可说是破了国产B级车中的销量天花板,达到至目前为止国产B级的销量顶峰。但因为油耗偏高,销量逐步下滑。随后吉利推出了升级版的博瑞GE,搭载180马力的1.5T发动机48V电池的MHEV轻混系统,及换装更高传动效率的格特拉克变速箱,油耗有明显下降,动力也有比较大的提升。综合工况油耗据车主反馈在7.5-8.5左右,百公里加速也进了10S。
4.9米+的车身,使其内部空间不论是前排还是后排都得到了充分的保障,后排随便翘个二郎腿毫无问题。
之所以推荐博瑞GE,除了她的外观和动力方面的改进外,另外一个很重要的原因就是她的悬挂系统(双叉臂前悬+多连杆后悬)和诚意满满的用料做工,带来的舒适行驶感受。1.6吨的车身,跑高速稳稳的。主动和被动安全性配置齐全,性价比方面那是没得说了。
既然人无完人,博瑞GE她也有一些让人感觉不太乐意接受的地方,第一个就是1.5T三缸发动机,让部分人难以接受,还好吉利现又推出1.8T的四缸机,供大家选择,都满足国六。第二个就是普遍反应减震比较硬。第三就是后备箱有点小,320升的容量如果一家人跑个稍微远点的长途,带的东西多的话可能不够装。
本人正好国庆节前去试驾了一下1.5T MHEV轻混版,4S的这辆试驾车跑了8000多公里,记得表显油耗是8.6。动力感觉还好,一脚油门下的去推背感还是有。悬挂对于路面的过滤到位,虽然1.6吨的车身,在试极速过弯(速度约60-70码),支撑给我的感觉还是挺好的,另外,可能试驾的那一段路是沥青铺装路所致。试驾过程中几乎没有感觉那谈三缸机色变的抖动,如果不特意说明这台车是三缸,初一开你会感觉和四缸没啥区别。唯一让我感觉有那么一点点不好的就是深踩油门急加速的那一瞬间,可以听到发动机传来的一丁点丝吼声。
买车对于一个普通家庭来说,是一笔不少的开支,建议题主多去试驾、多比对,看对眼、选对车。
以上,希望对你有所帮助。
图片来源于懂车帝。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是价格10万以内的话,轿车推荐 吉利 新帝豪 2018款 1.5L手动时尚型 搭载直列4缸发动机109马力 5档 官方油耗:5.7-5.9L/KM 指导价6.98万 加上购置税、保险、上牌这些8万左右就可以到手。至于开不惯手动档的朋友可以考虑 1.5CVT 豪华型 指导价8.58万 这款车目前口碑还是不错的。
SUV推荐 哈佛H2 2018款 创享版 红标 1.5T 手动两驱时尚型 搭载1.5L涡轮增压直列4缸发动机150马力 6档 官方油耗:6.6-6.9L/KM 指导价7.49万 加上购置税、保险、上牌这些8.5万左右就可以到手。至于开不惯手动档的朋友可以考虑 2018款 创享版 红标1.5T 双离合两驱时尚型 指导价8.49万。加上购置税、保险、上牌这些9.5万左右就可以到手。
回答于 2019-09-11 08:43:50
推荐帝豪,指导价格7~12万,主要是车辆保有量比较大, 后续维保价格比较便宜,适合家用,10万以上的话,可以考虑博越、长安睿骋等等
回答于 2019-09-11 08:43:50
不是资深老司机,多的咱也不知道,就给题主推荐我目前开的车吧,东风风神旗下的奕炫,去年入手的,经过这段时间的考察,个人认为它是一款名副其实的国产好车。
奕炫的好主要表现在三大件,这也是评价车子品质高低的关键。这车出自国际领先平台,继承了欧洲双料冠军底盘基因,调校功力深厚,在开车过程中可以感受到,底盘扎实稳重,没有那种松松垮垮的感觉,细小颠簸都能过滤掉,在舒适和操控上做到了很好平衡,带来不错的行驶质感。
另外,动力系统也很给力,1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩230牛米,匹配格特拉克的6速双离合,可以带来高效平顺的动力输出,起步稳,提速快,即使是满载或者上坡也很有力。国产车在三大件这块的表现突出的比较少,奕炫也算是难得的存在,所以我觉着它值得推荐
回答于 2019-09-11 08:43:50
同学今年买了个吉利星瑞,开过几次,真心觉得不错,首先空间有着2800毫米的轴距,这使得车内的空间比一般的A级车都宽敞许多,坐进去很明显感觉到横向空间与纵向空间都表现很好的能够给自己和家人都提供一个较为舒适的乘坐感受。再加上他的座椅设计比较好,对身体有着很好的包裹,有助于我们长时间的一个乘坐感,这种舒适性是非常明显的。
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