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15万左右,你会选合资品牌还是选国产品牌汽车?为什么?
车型,品牌,的话15万左右,你会选合资品牌还是选国产品牌汽车?为什么?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为一个国产车主,还是推荐十五万买合资车,合资车的工艺、技术还是比国产好一些。虽然我们应该爱国,支持国产品牌,但是作为普通老百姓,挣钱都不容易,肯定想买一台各方面比较省心的车。我的车才半年多,虽然没有出现问题,但是油耗实在太高,百公里十二、三个,开着心疼。买的时候只考虑价格、配置,现在后悔了。虽然国产车配置高,看着舒服,但是除了油耗问题,还用总担心过几年小毛病不断。合资车相对放心一些。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我要是有十五万预算买车,肯定买速腾,可惜没有,花7万买了福睿斯。。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得还是买国产车比较实在。合资车价钱太高了,十五万也就是乞丐版的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个价位的合资车型和国产车型有一个明显的区分点:
国产车型稍大且配置丰富,当前主被动安全、驾驶辅助、人机交互等主流配置大都可选,但品牌保值率不行;
合资车型品牌溢价力有优势,驾驶体验稍好;但要么就是车稍大,配置很鸡肋,互动性差;要么就是配置还可以,但车内空间太紧凑。
总结:
偏重品牌影响,优选合资车型;
偏重性价比,优选国产车型。
毕竟结合自身需求,选出来的车型才是精品!
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个价位的合资车型和国产车型有一个明显的区分点:
国产车型稍大且配置丰富,当前主被动安全、驾驶辅助、人机交互等主流配置大都可选,但品牌保值率不行;
合资车型品牌溢价力有优势,驾驶体验稍好;但要么就是车稍大,配置很鸡肋,互动性差;要么就是配置还可以,但车内空间太紧凑。
总结:
偏重品牌影响,优选合资车型;
偏重性价比,优选国产车型。
毕竟结合自身需求,选出来的车型才是精品!
回答于 2019-09-11 08:43:50
15万买车,这个价格区间可选的车型实在是太多了。也是中国市场大部分消费者选择汽车的价格区间。毕竟大部分车主用车的环境是上下班代步,周末偶尔去周边自驾游。
大家都知道,现在汽车厂商对汽车的定价越来越没有实际参考意义。卖的好就加价,卖不好就减价。定价就像是单纯给汽车定位而已。所以很多车型在购车时的真实成交价和车厂报价有着很大的差别。以下以全国平均实际成交价为准(各地价格有出入,以自己当地实际价格作为参考)
不过每个人对车的需求和要求都不一样,用车属性也不同,有人是家庭第一辆有人是第二辆,有人只自己开有人要拖家带口,所以就导致了有人在意品牌,有人在意外观,有人在意内饰,有人在意配置 ,有人在意操控,有人在意安全,有人在意空间,有人在意油耗…每个人在意的都不一样,在每个人心里,汽车的各项指标都有轻重之分和先后顺序。加上中国庞大的汽车市场有那么丰富的选择。所以,如果落地15万(除去购置税、保险,上牌费用等后裸车13万左右)的话,我会这样推荐。
轿车篇
1⃣领克03
推荐指数★★★★★
车型:2019款 1.5TD DCT劲版 国VI
厂商指导价
13.68万
市场终端优惠
0.7万元
,优惠后裸车价
12.98万。
如果没有领克03这款车,裸车13万的情况下我一定会首选推荐合资车型。毕竟合资轿车在这个价格区间深耕多年,加上各种全球车型和品牌力带来的保值率,都把国产车压的翻不了身。但领克03这款车型推出后,无论是外观还是内饰,都让它比这个价格区间的其它车型看起来更精致,尤其是领克03跨级别都不会输的内饰。加上不错的动力和极其丰富的配置,实在是太有吸引力。
不过领克03也有被人接受不了的地方,最众所周知的就是3缸发动机和双离合变速箱的组合。但有一点很重要,在乎这些的全都是没有买领克03的消费者,而真正车主对这套动力组合还是非常满意的。大多数车主最不满意的其实就是车机卡顿,虽然非常影响体验,但在这个是车就多少有些问题的环境下,也就变得还能接受了。至于很多车主在意的主动刹车逻辑问题,不好意思,这个配置存在劲pro版本里,对于1.5T劲来说没有这些顾虑。当然只有首任车主才能享受终身质保和不尽人意的保值率这两点来看,如果打算开几年就换车的话,就要多想想了。
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